我沒有記錯的話，在自動擋歐力威還沒有出來之前，歐力威的單月銷量已經(jīng)爬上六千多臺了，相較于同級北斗星X5之類的競品，這已經(jīng)是一個相當不錯的成績?，F(xiàn)在剛上市的歐力威自動擋，在價格沒有上調(diào)多少的情況下，不僅僅只有變速箱的升級，還帶來了一大堆好而實用的配置。今兒咱么就來分析分析這個自動擋的歐力威有啥不同！
 

我仔細看了看自動擋的配置屬性，確實出乎我的意料之外。這樣的感覺在之前新奔奔上也有過，當時你怎么也想不到新奔奔會有換擋撥片、會有全景天窗。現(xiàn)在輪到歐力威了，駕駛座六向調(diào)節(jié)，多功能方向盤以及真皮座椅，這些配置都感覺沒有什么理由會在這樣的車型上出現(xiàn)，畢竟這只是一臺6.09萬元的車型。所以話到這里，不得不總結(jié)一下歐力威的競爭力，以往是空間，現(xiàn)在怕是不得不加上配置了。

接著說我剛提到的空間，我記得那次試駕歐力威時就曾經(jīng)把后排放倒，整個人可以完整的躺進去，印象深刻。當然了，在這個空間為王的時代，你要是連消費者最關心的地方都滿足不了，那豈不是自找苦吃。

其實說實在的，就算自動擋沒有出現(xiàn)，歐力威本身的配置屬性也算湊合，近光燈配備透鏡就不說了，大燈可調(diào)確實同級少有。說句實在的，個人認為長安近年來也開始打起配置牌了，長安是以實用以及越級配置為切入點，個人也更喜歡長安的這種配置手法，感覺更接地氣一些。

值得一提的是，歐力威自動擋在重慶車展上市時，長安通過在天貓商城長安官方旗艦店實現(xiàn)同步上市，并提供70張歐力威手動擋升級自動擋6000元代金券長安商用天貓旗艦店秒殺活動。當主持人宣布開始時，70張代金券在1秒之內(nèi)全部搶光。所以有一個事實毋庸置疑就是，自動擋車型必會比手動車型更受歡迎！

如果你稍有留意，你會發(fā)現(xiàn)很多車主在歐力威的論壇開始有所抱怨，因為現(xiàn)在的自動擋有著太厚道的性價比，他們都遺憾買早了。所以在我看來，即使手動擋車型可能更便宜些，但自動擋的歐力威接下來可能才會是歐力威的主銷車型，至于為什么，看看綜合性價比就能明白！

疑就是，自動擋車型必會比手動車型更受歡迎！

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