找茬贏車模！奇葩設(shè)計(jì)大揭密！

鐺鐺鐺鐺，在眾多微友的熱情參與中，“找茬贏車模”活動(dòng)圓滿結(jié)束~在看到眾多回復(fù)中，小編也不得不為各路駕駛高手們的火眼金睛而折服！許多參與的微友不僅慧眼如炬直接指出了圖中最奇葩的設(shè)計(jì)，還將自己的見解詳細(xì)闡述，小編讀后也是受益匪淺~

首先，小編要為大家公布此次活動(dòng)中中獎(jiǎng)的三位微友，他們是：stan、土豆liu、愛貓小鍵盤~

恭喜以上三位中獎(jiǎng)微友，請于10月25日00:00前將姓名、地址、聯(lián)系方式發(fā)送至“福特全順”微信公眾平臺~三位將獲得由福特全順官方提供的，價(jià)值880元的新世代車模一部~

接下來，小編就要為大家指出圖中的那些奇葩設(shè)計(jì)！快來看看，你答對了嗎？

奇葩設(shè)計(jì)之儀表盤中置設(shè)計(jì)

第一組圖的奇葩設(shè)計(jì)是儀表盤的中置設(shè)計(jì)（2號圖），如圖中所顯示的，國內(nèi)大部分輕客生產(chǎn)廠家都綜合考慮了輕客駕駛的特殊性和國內(nèi)本土的駕駛習(xí)慣，采用了中置儀表盤的設(shè)計(jì)方式。儀表盤的左置設(shè)計(jì)，可謂真的是“奇葩”了。

其實(shí)，儀表盤左置設(shè)計(jì)絕對是好處多多。從駕駛安全性和人性化角度考慮，儀表盤左置設(shè)計(jì)能夠做到駕駛員在駕駛過程中以最小的視線調(diào)整，完成儀表盤讀書和路況判斷這兩項(xiàng)駕駛中必不可少的動(dòng)作。從國內(nèi)本土的用車環(huán)境來看，國內(nèi)駕駛員從最初接觸車輛、學(xué)習(xí)駕照開始，駕駛經(jīng)驗(yàn)幾乎完全是在左置儀表盤設(shè)計(jì)的車輛上積累的，故更習(xí)慣于儀表盤左置的設(shè)計(jì)方式。反觀儀表盤中置設(shè)計(jì)方式，既添加了駕駛過程中的駕駛負(fù)擔(dān)，也不符合國內(nèi)本土的用車實(shí)際情況，在駕駛工作量較大的輕客駕駛過程中是潛伏的安全隱患！

奇葩設(shè)計(jì)之操縱桿干擾操作踏板設(shè)計(jì)

操作踏板在行車過程中運(yùn)用很多，但是上圖中，2號圖與3號圖卻出現(xiàn)操縱桿干擾剎車和離合器踏板之間的“奇葩”現(xiàn)象。沒有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，往往容易忽略這一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但是有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員都知道，這種設(shè)計(jì)限制駕車時(shí)腳的移動(dòng)路徑，很容易造成駕駛疲勞！長時(shí)間駕駛的情況下，更存在著巨大的安全隱患！

奇葩設(shè)計(jì)之“副駕駛室的引擎蓋開關(guān)”

發(fā)動(dòng)機(jī)的開啟裝置促成“引擎蓋開關(guān)”，主要作用就是為了簡化駕駛員開啟引擎蓋的工作。而2號圖中的引擎蓋開關(guān)卻“出乎意料”地出現(xiàn)在了副駕駛室的位子上。讓小編也忍不住懷疑，這種設(shè)計(jì)方式究竟是為了展示“橡膠人”的自由伸縮能力呢，還是在設(shè)計(jì)之初就忽視了國內(nèi)左舵駕駛環(huán)境的最基本的考量？！

看了小編的分析以后，想必大家已經(jīng)知道了這次“找茬贏車模”的正確答案！沒錯(cuò)，這次的正確答案組合可是有“222”和“232”兩種喲~你，答對了嗎？

經(jīng)歷了這次活動(dòng)后，小編也不禁感嘆：當(dāng)下輕客市場雖日趨成熟，但還是有不少廠家在號稱“擁有國外技術(shù)”或“最新穎設(shè)計(jì)”的同時(shí)，卻出現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不人性的缺陷，甚至存在安全隱患！在此，小編也特別提醒廣大消費(fèi)者：輕客車輛平時(shí)使用中，駕駛強(qiáng)度較高，選擇產(chǎn)品時(shí)一定要注意車輛產(chǎn)品的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。小編將在之后繼續(xù)為大家揭露歐系輕客市場中那些極不人性化的“奇葩”設(shè)計(jì)！

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