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中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻規(guī)劃分析

商用車之家訊:2015年12月28日,質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門,發(fā)布了新修訂的電動(dòng)電動(dòng)汽車接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動(dòng)汽車充電安全性與兼容性,將于2016年1月1日正式施行。

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       2015年12月28日,質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門,發(fā)布了新修訂的電動(dòng)電動(dòng)汽車接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動(dòng)汽車充電安全性與兼容性,將于2016年1月1日正式施行。受這一利好政策影響,我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)將提速。


背景


       在石油供應(yīng)日趨緊張、環(huán)保壓力與日俱增的大環(huán)境下,我國近幾年來一直在大力發(fā)展新能源汽車,與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施也開始發(fā)展。盡管如此,但充電設(shè)施數(shù)量遠(yuǎn)未滿足新能源汽車需要。數(shù)據(jù)顯示,截至2014年底,我國新能源汽車市場(chǎng)保有量與充電樁之比為3:1,而標(biāo)準(zhǔn)配置應(yīng)為1:1。


       我國充電設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后,因此在2015年我國對(duì)新能源汽車的政策支持從整車轉(zhuǎn)向配套產(chǎn)業(yè),近一年的時(shí)間里,充電設(shè)施建設(shè)迎來了密集政策扶持。


產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景


       目前我國電動(dòng)汽車充電設(shè)施都集中在示范城市,主要包括充電樁與充換電站,主要由國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司和普天新能源公司承建。


       前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2016-2021年中國電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示,2000年至今,我國充電站專利技術(shù)申請(qǐng)量呈上升趨勢(shì),共申請(qǐng)9970件。其中,2010年達(dá)到169件,到2013年達(dá)到653件,2014年為6730件。(包含充電站與充電樁發(fā)明專利),從2010年開始我國有較多的技術(shù)創(chuàng)新,2014年更是突飛猛進(jìn),這反應(yīng)出在政策施壓與支持下,企業(yè)正不斷加大充電設(shè)施的技術(shù)投入。


       根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案可知,我國到2020年充換電站數(shù)量需達(dá)到1.2 萬個(gè),充電樁達(dá)到450 萬個(gè);電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1:1。由此可知,我國充電站產(chǎn)業(yè)還有極大發(fā)展空間。


      在上述要求下,預(yù)計(jì)未來五年國內(nèi)新能源汽車充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1260 億元;充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤可達(dá)18-27 億元。如果未來充電設(shè)施的年建設(shè)規(guī)模達(dá)到千億元,預(yù)計(jì)充電樁(站)產(chǎn)業(yè)年利潤可達(dá)70-100億元。在此利好機(jī)遇下,充電設(shè)施領(lǐng)域投資熱潮將會(huì)延續(xù)。


投資機(jī)遇分析


       電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電時(shí),需與充電后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換以控制電流,充電站因此能收獲可觀的數(shù)據(jù)資源,這在數(shù)據(jù)為王的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,具有極高的商業(yè)潛力;此外,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,充電APP逐漸流行,并打通了支付環(huán)節(jié),未來“線上APP+充電網(wǎng)絡(luò)+線下充電設(shè)備”的O2O閉環(huán),將創(chuàng)造巨大價(jià)值,并將吸引電力公司、充電公司與小區(qū)物業(yè)公司進(jìn)軍。


       因此,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為,在政策持續(xù)加碼作用下,充電設(shè)施已經(jīng)從建設(shè)規(guī)模上的量變走向上述互聯(lián)網(wǎng)化的質(zhì)變。電網(wǎng)側(cè)的入網(wǎng)資源以及云網(wǎng)側(cè)的云聯(lián)網(wǎng)資源,將在產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮日益重要的作用。對(duì)于投資者而言,以下三類企業(yè)值得關(guān)注:


       其一,兼具云、網(wǎng)資源優(yōu)勢(shì)的充電樁企業(yè),如特銳德、奧特迅等;其二,依托電網(wǎng)資源進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的國網(wǎng)系企業(yè),如許繼電氣、國電南瑞;其三,借力電改,向新能源汽車領(lǐng)域開拓,并打造能源互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè),如中恒電氣等。




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