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福田浪潮強強聯(lián)手打造互聯(lián)網(wǎng)汽車

商用車之家訊:福田汽車牽手浪潮集團,雙方強強聯(lián)手、優(yōu)勢互補,聯(lián)手打造中國互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng),必將給中國互聯(lián)網(wǎng)汽車大潮帶來一股新的動能。

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       中國首個互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地12月31日正式落戶山東省濰坊市。


       當天,福田汽車集團與濰坊市人民政府正式簽約,共同打造山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。同時,福田汽車集團與浪潮集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,中國商用車第一品牌牽手中國本土綜合實力最強的大型IT企業(yè)之一,雙方將通過跨界融合創(chuàng)新,聯(lián)手打造中國互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)。


目標遠大,中國首個互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地瞄準超2800億年銷售收入


       福田汽車在山東現(xiàn)有濰坊高新區(qū)乘用車基地和諸城卡車基地,根據(jù)當天簽署的協(xié)議,福田汽車將在現(xiàn)有兩大基地基礎上,加大投資建設新的綠色智能基地,這是福田汽車貫徹落實國家“十三五”規(guī)劃的第一個項目。該項目建成后,不僅將成為全國最大的智能制造和互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地,也將開啟福田汽車集團和山東浪潮集團、濰柴集團共同轉(zhuǎn)型升級、攜手互利共贏的新局面。


       福田汽車集團成立于1996年,經(jīng)過20年的快速發(fā)展,下設三大業(yè)務集團:福田商用車集團、乘用車集團、金融集團。根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃,福田汽車將以新能源汽車、純電插電汽車、混合動力汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車為主線,繼續(xù)堅持十二五期間提出的“轉(zhuǎn)型與整合增長,創(chuàng)新與互聯(lián)汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略,在初步建成的“一云、四互聯(lián)、五智能”互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺基礎上,繼續(xù)加大純電動、混合動力、互聯(lián)網(wǎng)平臺的迭代和升級。到2025年,福田汽車將實現(xiàn)新能源汽車、純電插電、混合動力汽車產(chǎn)銷比例大于50%;完全實現(xiàn)遠程服務、診斷、救援、輔助駕駛、巡航等功能,為最終實現(xiàn)無人駕駛奠定堅實基礎;并完成福田汽車工業(yè)4.0體系打造,成為全球商用汽車領導者。同時,福田汽車還將用互聯(lián)網(wǎng)打造現(xiàn)代金融集團,開展汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、金融租賃、UBI保險等業(yè)務。


       根據(jù)本次山東互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地的相關協(xié)議,福田汽車將在現(xiàn)有濰坊高新區(qū)乘用車基地和諸城卡車基地基礎上,增加新的乘用車智能化、新能源平臺,包括MPV、SUV、大VAN、純電插電、混合動力等研發(fā)和制造中心。諸城卡車基地將承擔“福田超級卡車”項目,并于明年下半年投產(chǎn),力爭在2025年將中重卡油耗降低50%。在擴大基地建設的同時,“十二五”期間福田汽車投資建設的山東濰坊工程研究院將于2016年投入使用。未來,福田汽車將把山東濰坊打造成集產(chǎn)品工程研發(fā)、制造、銷售、物流、金融等綜合性的地區(qū)集團。到2025年,項目總投資將超過70億元,將實現(xiàn)年銷售收入2800億元、利稅超過100億元。


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福田汽車集團與浪潮集團簽署共同開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議


因時而動,福田汽車牽手浪潮集團引領中國互聯(lián)網(wǎng)汽車需求革命


       當前,信息通信技術快速發(fā)展,正在全球范圍內(nèi)掀起新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命,傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)跨界融合創(chuàng)新的趨勢方興未艾,各種“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略蓬勃發(fā)展。


       正是在這種背景下,以“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”為核心內(nèi)容的互聯(lián)網(wǎng)汽車也應運而生。放眼全球,美國谷歌公司2012年開始發(fā)展無人駕駛技術,并推出了汽車智能系統(tǒng)Android Auto,美國蘋果公司也推出自己的汽車智能系統(tǒng)Carplay。在中國,百度、阿里巴巴、騰訊、樂視等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),也正在聯(lián)手傳統(tǒng)汽車企業(yè),實施各自的互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略。


       在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,用戶的汽車消費需求正在發(fā)生革命,正從單一功能需求向全面定制體驗需求升級。換句話說,汽車除了要滿足用戶基本的交通單一功能需求外,更要成為用戶互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈的一部分,要圍繞用戶工作、生活和消費的各種場景,提供豐富的智能功能和增值服務。


       發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車,首先需要傳統(tǒng)的汽車企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術,對企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、制造、營銷、銷售和服務等流程進行再造。在這方面,福田汽車有著自己獨特的優(yōu)勢。當前,福田汽車正在整合全球先進技術,建立福田工業(yè)4.0體系,這在福田內(nèi)部被稱為“一云、四互聯(lián)、五智能”,為發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)汽車奠定了堅實的基礎。


      其次,打造互聯(lián)網(wǎng)汽車,還需要充分利用信息通信技術進行跨界融合創(chuàng)新?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車具有高度智能化、網(wǎng)絡化的特征,要讓互聯(lián)網(wǎng)汽車真正成為用戶互聯(lián)網(wǎng)工作、生活和消費生態(tài)圈的一部分,就需要利用最先進的智能技術、網(wǎng)絡通信技術、大數(shù)據(jù)、云計算等,對汽車進行升級改造,使之不僅成為高效的代步工具,更要成為一個超級智能終端。在這方面,浪潮集團也有自己的優(yōu)勢。


      此次福田汽車牽手浪潮集團,雙方強強聯(lián)手、優(yōu)勢互補,必將給中國互聯(lián)網(wǎng)汽車大潮帶來一股新的動能。


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福田互聯(lián)網(wǎng)汽車架構


跨界創(chuàng)新,福田汽車、浪潮集團聯(lián)手打造中國互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)


       中國首個互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶山東,其中一個重要看點就是福田汽車和浪潮集團的跨界融合創(chuàng)新。


     “獨行者快,眾行者遠?!痹谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代,任何一家企業(yè)都無法包攬一切,跨界融合創(chuàng)新成為共識,而福田汽車和浪潮集團,作為中國國內(nèi)各自領域的領導者企業(yè),此次牽手,帶給了人們更多的遐想。


       福田汽車是全球最大的商用車集團,是中國商用車第一品牌。浪潮集團是中國本土綜合實力最強的大型IT企業(yè)之一,是國內(nèi)領先的云計算領導廠商、先進的信息科技產(chǎn)品與和解決方案服務商。


       據(jù)悉,通過合作,浪潮將為福田互聯(lián)網(wǎng)汽車的智能操作系統(tǒng)和超級車隊管理系統(tǒng)等提供云計算與大數(shù)據(jù)技術支持,福田汽車將貢獻全系智能整車及動力系統(tǒng),開放智能制造體系。


       此次雙方開啟跨界融合創(chuàng)新模式,強強聯(lián)合,聯(lián)手打造中國互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng),有望引領中國互聯(lián)網(wǎng)汽車未來發(fā)展方向。




       版權聲明:此文源自福田汽車,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

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