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1、買重卡就是賣服務(wù) 華菱2016銷售目標(biāo)2萬(wàn)輛
2016年1月18日，以“轉(zhuǎn)型升級(jí) 結(jié)構(gòu)調(diào)整 創(chuàng)新發(fā)展 合作共贏”為主題的華菱星馬商務(wù)大會(huì)在安徽馬鞍山市隆重召開。2016年華菱將堅(jiān)持“轉(zhuǎn)型升級(jí) 結(jié)構(gòu)調(diào)整 創(chuàng)新發(fā)展 合作共贏”的營(yíng)銷理念，加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)，拓寬市場(chǎng)渠道，增加市場(chǎng)銷量，繼續(xù)鞏固南方市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位，加強(qiáng)對(duì)北方目標(biāo)市場(chǎng)的開發(fā)，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。
編后語(yǔ)：2016年是十三五開局之年，國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目將逐漸落地實(shí)施，城鎮(zhèn)化建設(shè)逐步加快，中國(guó)制造2025互聯(lián)網(wǎng)+ 和現(xiàn)代物流業(yè)的快速增長(zhǎng)以及國(guó)家對(duì)環(huán)保的重視和黃標(biāo)車的淘汰，必將給重卡行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。今后幾年國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)要經(jīng)歷一個(gè)大的動(dòng)蕩。未來(lái)企業(yè)的存活率或許只有50%，改裝廠只能活40%，經(jīng)銷商可能不到50%，而華菱星馬和經(jīng)銷商們要頂住壓力，做好調(diào)整，迎接下一縷經(jīng)濟(jì)曙光的到來(lái)。
2、高管連續(xù)被查后 東風(fēng)汽車迎新董事長(zhǎng)歐陽(yáng)潔
1月14日，東風(fēng)汽車發(fā)布公告稱，在公司第四屆董事會(huì)第十七次會(huì)議上，董事會(huì)決議通過(guò)了關(guān)于更換公司董事長(zhǎng)的議案，并同意選舉歐陽(yáng)潔任公司第四屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，任期至本屆董事會(huì)屆滿之日，朱福壽不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)職務(wù)。
編后語(yǔ)：最近東風(fēng)汽車公司管理層高管出現(xiàn)連續(xù)被查現(xiàn)象，原東風(fēng)汽車公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，正在接受組織調(diào)查。消息一出，震驚全國(guó)，新任董事長(zhǎng)歐陽(yáng)潔面前的擔(dān)子并不輕松，2015年的銷售目標(biāo)沒(méi)有完成也是壓力的一大來(lái)源。
3、2016卡車人必須知道的5件大事
新的一年的政策喜憂參半，或者說(shuō)“負(fù)面”的消息更多一些，卡友們可以吐槽，但是無(wú)論如何，這些政策是我們無(wú)法改變的，我們只需要知道、了解這些政策，并根據(jù)自身狀況作出調(diào)整或者改變，才是正路。
編后語(yǔ)：轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去了，2016年貨運(yùn)行業(yè)會(huì)迎來(lái)怎么樣的轉(zhuǎn)機(jī)呢？不管怎么樣，卡車人應(yīng)該先把2016年應(yīng)該了解的關(guān)乎自身利益的幾大政策爛熟于胸，跟著政策走總不至于走錯(cuò)了方向。
4、2016國(guó)內(nèi)中重卡銷售達(dá)4萬(wàn)輛 市場(chǎng)份額提至6.5%
作為“十三五”計(jì)劃元年，2016注定是東風(fēng)柳汽的恢弘開篇。會(huì)上程總透露，繼全新高端重卡乘龍H7之后，東風(fēng)柳汽將在未來(lái)兩年陸續(xù)推出多款新平臺(tái)產(chǎn)品，尤其是2016年，將有眾多精品爆款面市，包括乘龍H7配裝康明斯、玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力系列、配玉柴6MK350發(fā)動(dòng)機(jī)的港口牽引車、濰柴400馬力M7創(chuàng)富版、全新的中型平臺(tái)、輕量化渣土車等等不管是產(chǎn)品性能、還是感官質(zhì)量均按照國(guó)際先進(jìn)水平打造。
編后語(yǔ)：時(shí)不我待，只爭(zhēng)朝夕。此次營(yíng)銷年會(huì)吹響了東風(fēng)柳汽進(jìn)軍2016的嘹亮號(hào)角，這家久經(jīng)風(fēng)雨的老牌車企將堅(jiān)持精品戰(zhàn)略，深化營(yíng)銷轉(zhuǎn)型，與眾多合作伙伴砥礪前行，共創(chuàng)歷久彌新的經(jīng)典！
5、PROJEN（鉑駿）之家顛覆您的“卡車印象”
隨著生活質(zhì)量的提高，私家車逐年增加，而中國(guó)早已成為世界第一汽車大國(guó)。您別看人家開著小轎車神氣。其實(shí)卡車也能“高大上”，同為“有車一族”為什么總有人感覺(jué)卡車比小轎車LOW呢？是因?yàn)槟€沒(méi)來(lái)PROJEN（鉑駿）4S店看一看！PROJEN(鉑駿)之家即PROJEN（鉑駿）商用車?yán)ッ鞯晔荘ROJEN(鉑駿)品牌在中國(guó)的第一家直營(yíng)店，是目前全國(guó)范圍內(nèi)首家PROJEN（鉑駿）4S店，地處昆明市小石壩普照汽車市場(chǎng)，建筑面積近5000平方米，預(yù)計(jì)4S店員工達(dá)100人左右，集整車銷售、配件專營(yíng)、維修技術(shù)服務(wù)、信息反饋為一體，交通便利，服務(wù)理念先進(jìn)。
編后語(yǔ)：PROJEN（鉑駿）商用車?yán)ッ鞯隇榭蛻籼峁┮涣鞯腜ROJEN(鉑駿)品牌體驗(yàn)和“悅服務(wù)”服務(wù)體驗(yàn)，并憑借良好的產(chǎn)品與服務(wù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶提供有力的保障。同時(shí)也是讓卡車人感受到不一樣的待遇，檔次變得高大上了。
6、三英戰(zhàn)成都 長(zhǎng)安汽車發(fā)布睿行神騏三款新品
2016年1月18日，“三英戰(zhàn)長(zhǎng)安輕型車新車上市發(fā)布會(huì)”在成都召開，長(zhǎng)安輕型車的睿行M90、神騏F50、神騏F30三款新品首次公開亮相，開啟了長(zhǎng)安在輕型車市場(chǎng)的又一全新局面。
編后語(yǔ)：首次亮相的F30、F50、M90三款新車代表著長(zhǎng)安在輕型車領(lǐng)域的實(shí)力，也意味著長(zhǎng)安集團(tuán)將繼續(xù)在商用車市場(chǎng)的發(fā)力。每款車有每款車的定位和特點(diǎn)，價(jià)格合理，配置豐富，也給更多的客戶帶來(lái)更多的選擇。
7、安凱客車讓安慶首條純電動(dòng)公交線路跑起來(lái)
2016年1月15日，由安凱HFF6100G03EV-2純電動(dòng)公交車組成的安慶市首條純電動(dòng)城市公交線路正式開通！在新的一年里，安凱純電動(dòng)公交將再當(dāng)重任，切實(shí)改變安慶市民的乘車環(huán)境，為安慶市綠色交通的發(fā)展翻開全新的一頁(yè)。綠色環(huán)保低碳出行，今后安慶人民有福啦！
編后語(yǔ)：近年來(lái)，安凱客車在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使之成為純電動(dòng)公交的新名片，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)公交的繁榮與發(fā)展。安凱作為新能源客車的代表，帶給人們的不僅是整車的優(yōu)異性能，還有對(duì)乘客細(xì)致入微的關(guān)懷。正是這些無(wú)處不在細(xì)節(jié)的細(xì)節(jié)關(guān)懷，才培養(yǎng)和造就了一批又一批忠實(shí)的客戶。
8、中通獲2015商用車界年度盛典兩項(xiàng)大獎(jiǎng)
1月15日，在北京舉行的“2015商用車界年度盛典”上，中通客車憑借2015年出色市場(chǎng)表現(xiàn)和良好市場(chǎng)反饋，贏得了用戶、活動(dòng)主辦方及業(yè)界人士的一致認(rèn)可，獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中，中通客車榮獲“2015用戶最滿意商用車品牌”稱號(hào)，中通LCK6850EVG1純電動(dòng)城市客車則被評(píng)為2015年“年度公交”。
編后語(yǔ)：“2015用戶最滿意商用車品牌”是一項(xiàng)份量極重的榮譽(yù)，它是由用戶通過(guò)海選產(chǎn)生，真正代表了用戶的意志和愿望。能夠獲得這項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，表明了中通客車已經(jīng)真正獲得了用戶的認(rèn)可，成為用戶最滿意的品牌之一，這是用金錢和其他東西無(wú)法買回的榮譽(yù)。
9、海格新能源客車2015再創(chuàng)輝煌
日前，記者從海格客車獲悉，繼2014年客車銷售總額突破百億元大關(guān)之后，海格客車2015年再創(chuàng)輝煌——銷售額超110億元，新能源客車 12003輛。
面對(duì)此份成績(jī)單，值得肯定的是海格客車憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)判斷力、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、“綠管家”新能源整體無(wú)憂解決方案，牢牢抓住了2015年新能源客車需求爆發(fā)式增長(zhǎng)這一市場(chǎng)機(jī)遇。此外，海格新能源客車還有哪些過(guò)人之處，以至于能夠在市場(chǎng)銷量、用戶口碑中成為佼佼者？記者深入一線，在海格客車的用戶中，找到了答案。
“公交車的運(yùn)營(yíng)性質(zhì)決定他在市區(qū)低速行駛的時(shí)候比較多。以海格氣電混動(dòng)車為例，在市內(nèi)低速行駛時(shí)靠電力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車輛運(yùn)行至崎嶇山路時(shí)使用天然氣。”張偉民介紹，“這樣達(dá)到的效果是，車輛在滿足使用需求的情況下，不僅實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，而且還降低了運(yùn)行成本。”據(jù)悉，就常規(guī)車而言，燃料成本占總成本的30%左右，占比較大。
編后語(yǔ)： 海格客車正在憑借自身的產(chǎn)品品質(zhì)、制造工藝、先進(jìn)技術(shù)、“綠管家”無(wú)憂解決方案等，在新能源客車市場(chǎng)腳踏實(shí)地、默默耕耘，在經(jīng)歷2015年的大幅增長(zhǎng)后，2016年海格客車在趨近市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的新能源客車市場(chǎng)，勢(shì)必將會(huì)取得更加輝煌的成績(jī)。
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