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氣吞萬(wàn)里如虎 陜汽重卡一季度狂攬五“金”

商用車(chē)之家訊:將5個(gè)“第一”收入囊中的陜汽重卡,正以其力拔山兮的力量,逼近前三甲,以自身強(qiáng)大的實(shí)力宣告陜汽重卡在行業(yè)不容忽視的地位,以及勢(shì)如破竹的發(fā)展?jié)摿Α?/div>

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       誰(shuí)說(shuō)2016年重卡市場(chǎng)不容樂(lè)觀?身處相同迷局之中,有人憂愁亦有人歡喜。 


       今年一季度,陜汽重卡民品銷(xiāo)量相比去年同期增長(zhǎng)55%,行業(yè)增速第一;市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)增速第一;牽引車(chē)同比增長(zhǎng)100%,行業(yè)增速第一;牽引車(chē)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)6.5個(gè)百分點(diǎn),份額行業(yè)增速第一,牽引車(chē)上升至行業(yè)第二;載貨車(chē)同比增長(zhǎng)300%,份額增長(zhǎng)5個(gè)百分點(diǎn),銷(xiāo)量及份額增長(zhǎng)均為行業(yè)第一。


       將5個(gè)“第一”收入囊中的陜汽重卡,正以其力拔山兮的力量,逼近前三甲,以自身強(qiáng)大的實(shí)力宣告陜汽重卡在行業(yè)不容忽視的地位,以及勢(shì)如破竹的發(fā)展?jié)摿Α?/span>


好營(yíng)銷(xiāo)長(zhǎng)袖善舞


       前三月數(shù)據(jù)顯示,在每一個(gè)目標(biāo)細(xì)分領(lǐng)域,陜汽重卡都取得了卓然業(yè)績(jī)。這其中,固然有企業(yè)自身的實(shí)力使然,亦離不開(kāi)日臻佳境的品系化營(yíng)銷(xiāo)模式,以及花樣百出的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)促進(jìn)。

 

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       “產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整輔以成功的營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型,使陜汽迎來(lái)了質(zhì)變?!标兤乜I(yíng)銷(xiāo)公司市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“今年,陜汽重卡在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力正獲得全面的提升?!?/span>


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       2015年,陜汽重卡恰逢其時(shí)地提出,全系產(chǎn)品“分行業(yè)、分品系”的精準(zhǔn)定位和營(yíng)銷(xiāo)體系,全面滿足了用戶對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)需求。其將重卡行業(yè)系統(tǒng)的劃分為31個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。2016年,又提出了“客戶導(dǎo)向、細(xì)分市場(chǎng)、強(qiáng)化轉(zhuǎn)型、服務(wù)超越”的工作方針,這其中,尤以“強(qiáng)轉(zhuǎn)型”被提到了非常重要的位置,其核心方向是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和品系化管理的升級(jí)創(chuàng)新。


       目前,陜汽重卡已全面推行品系化營(yíng)銷(xiāo),在公司總部建立了載貨車(chē)(冷鏈、快遞)、港口牽引車(chē)、危險(xiǎn)品牽引車(chē)、渣土車(chē)、8×4載貨車(chē)等項(xiàng)目組,并在各區(qū)域辦事處建立品系化組織結(jié)構(gòu),區(qū)域總經(jīng)理下設(shè)立牽引、自卸、載貨、專(zhuān)用產(chǎn)品業(yè)務(wù)經(jīng)理,甚至經(jīng)銷(xiāo)商也要分品系簽約,力求實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的精耕細(xì)作和專(zhuān)業(yè)化營(yíng)銷(xiāo)。


       在此基礎(chǔ)上,陜汽重卡還加強(qiáng)了細(xì)分市場(chǎng)上的營(yíng)銷(xiāo)策劃力度。比如,針對(duì)日用、工業(yè)品運(yùn)輸領(lǐng)域,主打高端車(chē)型德龍X3000;煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域主推新M3000;快遞、冷鏈、渣土、危貨運(yùn)輸以及港口牽引車(chē)等熱門(mén)的細(xì)分領(lǐng)域,陜汽重卡也實(shí)現(xiàn)了成功突破。


       “市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,我們必須得快。”在陜汽人那里,卡車(chē)之友網(wǎng)可以感受到更加強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)觀念和憂患意識(shí)。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)以快得先機(jī),以“準(zhǔn)、狠”得勝券,在細(xì)分領(lǐng)域,陜汽從未有絲毫懈怠。此起彼伏的區(qū)域市場(chǎng)推廣波瀾壯闊,陜汽在既有的720度價(jià)值體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)舞臺(tái)之外,又注入了專(zhuān)業(yè)性和針對(duì)性更強(qiáng)的看點(diǎn):針對(duì)?;窢恳?chē)的“安全365,節(jié)省中國(guó)行”主題活動(dòng)、針對(duì)X3000黃金版的“黃金行動(dòng)”、針對(duì)提升客戶體驗(yàn)的“我的卡車(chē)我來(lái)造”客戶體驗(yàn)活動(dòng)、X3000黃金版新春體驗(yàn)行等,難怪其銷(xiāo)售業(yè)績(jī)從2月的4400輛直接在3月份飆升到了萬(wàn)輛。


       如果一個(gè)事情你比別人多付出5%的努力,就可能拿到超過(guò)別人100%的回報(bào)?!拔覀兣袛啵诋a(chǎn)品自身的競(jìng)爭(zhēng)力,這一強(qiáng)烈增長(zhǎng)勢(shì)頭將會(huì)在第二季度得以延續(xù)?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人如是表示。


好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話


       即便銷(xiāo)量飄紅、口碑漸長(zhǎng),陜汽重卡也從未懈怠于產(chǎn)品的細(xì)節(jié)提升?!爱a(chǎn)品推出后能夠快速得到市場(chǎng)的良好反響,還是要?dú)w功于產(chǎn)品本身的價(jià)值體驗(yàn)高,只有這樣才能受到客戶的廣泛認(rèn)可?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示,“陜汽重卡在每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),都著重提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,在每一個(gè)業(yè)務(wù)板塊,都爭(zhēng)取做到客戶的滿意?!?/span>


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       五個(gè)單項(xiàng)冠軍看似輕松落袋,背后是陜汽累年求轉(zhuǎn)型、謀發(fā)展的質(zhì)變成果。經(jīng)過(guò)近兩年在高效公路物流市場(chǎng)的不輟耕耘,以德龍X3000為代表的陜汽重卡品牌高端車(chē)型獲得了顯著增量。相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者

:“今年一季度德龍X3000銷(xiāo)量增長(zhǎng)比較快,前3個(gè)月銷(xiāo)售已突破5000輛,達(dá)到2015年全年的總銷(xiāo)量。”


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       德龍X3000是陜汽重卡2014年底才推向市場(chǎng)的新產(chǎn)品,在非常短暫的時(shí)間內(nèi),累計(jì)銷(xiāo)量已破萬(wàn)輛大關(guān),令業(yè)內(nèi)側(cè)目。X3000氣勢(shì)如虹,陜汽趁勝追擊,2015年底德龍X3000黃金版面世,不僅引領(lǐng)中國(guó)重卡跨入500+時(shí)代,更將陜汽產(chǎn)品“節(jié)油、舒適”的特性發(fā)揮得淋漓盡致,以此撬動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)的“金字塔”頂端需求。


       對(duì)于陜汽而言,推出黃金版的初衷在于通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,讓用戶獲得真正意義上的實(shí)惠。黃金版全系車(chē)型動(dòng)力覆蓋480馬力到550馬力區(qū)間,通過(guò)合理的動(dòng)力匹配,車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)在1.5%坡度巡航速度可達(dá)到80公里/小時(shí)。而主推AMT的德龍黃金版X3000,更將通過(guò)精準(zhǔn)換擋節(jié)省燃油,進(jìn)一步提高車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)里程。


       黃金版X3000通過(guò)加大內(nèi)部尺寸,讓車(chē)輛內(nèi)部空間更為寬敞,細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)更為人性,比如寬達(dá)90公分的下臥鋪,可以讓司機(jī)得到更好的休息;四氣囊減震駕駛室+座椅氣囊減震極大提高了駕乘人員的舒適性。


       在重卡行業(yè)首倡價(jià)值體驗(yàn)的陜汽重卡,一直旗幟鮮明地將“節(jié)油、舒適”作為產(chǎn)品最突出的特點(diǎn)?;跒榭蛻糸_(kāi)源節(jié)流的理念,來(lái)不斷完善產(chǎn)品系列、提升產(chǎn)品品質(zhì)。在總成件性能、底盤(pán)布置、駕乘舒適性等方面,陜汽重卡一直在追求“更好”。比如,通過(guò)變速器和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向器的改進(jìn),實(shí)現(xiàn)舒適換檔,達(dá)到更高的操作便利性;通過(guò)更好的動(dòng)力、傳動(dòng)和整車(chē)配置,實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)油,百公里節(jié)省燃油耗2~3升;通過(guò)科學(xué)匹配更合理的承載量,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸,同樣是載貨車(chē),陜汽的貨箱最大容積達(dá)到68方。


       同樣是產(chǎn)品,為客戶提供增加收益的可能性;同樣是服務(wù),為客戶減少不必要的耗時(shí)和耗費(fèi);同樣是金融產(chǎn)品,為減少客戶在產(chǎn)品全生命周期的資金投入。良言一句已是三冬暖,更何況是日復(fù)一日的“為你著想”的身體力行。


       2016年,陜汽計(jì)劃實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1萬(wàn)輛德龍 X3000,轉(zhuǎn)瞬已奪得半數(shù)的指標(biāo)。值得一提的是,憑借以德龍X3000為主力的產(chǎn)品先鋒縱隊(duì),陜汽品牌橫掃目標(biāo)市場(chǎng),斬獲了用戶的高度認(rèn)可。尤其是在6×2牽引車(chē)市場(chǎng),陜汽業(yè)績(jī)搶眼,盡管受到煤炭市場(chǎng)不景氣拖累,陜汽累計(jì)同比銷(xiāo)量及市場(chǎng)份額增速還是獲得了行業(yè)第一的好成績(jī)。


       眾人只道花開(kāi)美,哪知前人種樹(shù)難。通往光鮮成就的道路往往是坎坷叢生,陜汽重卡亦是一路披荊斬棘而來(lái)。如魚(yú)飲水冷暖自知,千里之行始于足下,在倒頭向下的市場(chǎng)慣性中逆流而上,整體市場(chǎng)份額提升的同時(shí),在細(xì)分市場(chǎng)斬獲“五金”,是陜汽重卡數(shù)年來(lái),服務(wù)型制造企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的執(zhí)著使然,是深耕用戶需求、調(diào)產(chǎn)品、轉(zhuǎn)營(yíng)銷(xiāo)的努力使然,是軍工概念、雙優(yōu)工程打造的“德”文化的熏陶使然。



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