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感受中通客車與山西小城的完美!

商用車之家訊:隨著縣級(jí)新能源公交的推廣,中通新能源客車的市場(chǎng)訂單逐漸向下一級(jí)縣市擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)全覆蓋,在整個(gè)山西市場(chǎng)的占比也得到進(jìn)一步提升。

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       五一假期剛過,山西臨汾安澤縣的人們就感受到了一股清新之風(fēng)——25臺(tái)中通LCK6809EVG6純電動(dòng)公交順利交付安澤縣忠山公交有限責(zé)任公司,并將在未來幾天正式運(yùn)營(yíng),分布到初期規(guī)劃的六條線路上。此舉,標(biāo)志著安澤縣正式進(jìn)入新能源公交時(shí)代。


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已正式交付的中通LCK6809EVG6


       據(jù)了解,該批LCK6809EVG6純電動(dòng)公交不僅是安澤縣的首批新能源公交,也是安澤縣的首批“正式”公交車。之所以說是“正式”公交車,因?yàn)橹鞍矟煽h的公交運(yùn)營(yíng)車輛都是以面包車型為主的輕型客車,每車的座位數(shù)從七八座到十幾座不等。不僅空間狹窄,視野局限,乘坐體驗(yàn)差,也嚴(yán)重影響著作為荀子故里、國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)的安澤的城市形象。


       進(jìn)入2016年,借助國(guó)家新能源客車推廣政策的支持,安澤縣積極謀劃對(duì)城市公交系統(tǒng)的升級(jí)換代。經(jīng)過嚴(yán)苛的招標(biāo)和篩選,中通客車憑借著過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)成功中標(biāo)其全部25臺(tái)純電動(dòng)公交產(chǎn)品,為這座歷史文化古城注入一股新鮮的血液。隨著車輛的交付,安澤縣結(jié)束了“面包公交”的歷史,大踏步進(jìn)入新能源公交時(shí)代,可以說是意義非凡。


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中通LCK6809EVG6純電動(dòng)公交


       說起與中通客車的這次合作,忠山公交的負(fù)責(zé)人用“高度認(rèn)可”來形容,而該批訂單的中標(biāo)也不是偶然。進(jìn)入2016年,中通LCK6809EVG6純電動(dòng)客車異軍突起,成為市場(chǎng)新寵,目前共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售近2500臺(tái),已成為這一長(zhǎng)度段產(chǎn)品的行業(yè)冠軍。


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       中通LCK6809EVG6不僅外形美觀、大氣,內(nèi)部的平地板結(jié)構(gòu)和座椅的合理布局,也增加了車輛乘坐空間。其全部使用電能行駛,獨(dú)特的電能回收系統(tǒng)可以將踩剎車時(shí)候的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,儲(chǔ)存到電池內(nèi),再次作為電能供整車使用,提高電能的利用率。與傳統(tǒng)的燃油、燃?xì)廛囕v相比,該車具有無噪聲、易操作、運(yùn)行安全、乘坐舒適等諸多優(yōu)點(diǎn),對(duì)環(huán)境的污染幾乎為零,正符合了安澤縣國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)、省級(jí)森林公園的城市形象。


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       安澤縣處于太岳山東南麓,山地地形導(dǎo)致城市多坡路地形,駕駛員操控疲勞度較大,而該批車采用無級(jí)變速,操控舒適性好,有效地減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,獲得了駕駛員的一致好評(píng)。另據(jù)了解,安澤縣距離臨汾市的80公里路程全部為山路,這就為該地區(qū)的車輛服務(wù)保障帶來一定困難,容易出現(xiàn)配件供應(yīng)成本高,服務(wù)反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)等情況。此次引進(jìn)的中通純電動(dòng)客車,配件成本低、故障率小,同時(shí)依靠著中通客車在山西的成熟、健全的售后服務(wù)體系,大大降低了車輛售后服務(wù)保障成本,消除了客戶后顧之憂。無級(jí)變速極大減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度


       從安澤縣交通管理部門了解到,未來安澤計(jì)劃實(shí)施“免費(fèi)公交”的惠民工程。該工程一旦開展,肯定需要擴(kuò)大公交數(shù)量。據(jù)悉,鑒于初次合作的良好表現(xiàn),忠山公交目前已與中通客車初步達(dá)成了進(jìn)一步的合作協(xié)議,將繼續(xù)購(gòu)買25臺(tái)LCK6809EVG6,完善安澤縣的公交服務(wù)體系。不久,安澤的新能源公交隊(duì)伍將進(jìn)一步壯大。


       安澤縣引進(jìn)的該批新能源公交,不僅是臨汾市縣級(jí)公交的首例,在整個(gè)山西省縣級(jí)地區(qū)的新能源客車的推廣中也走在了前列,為其他地區(qū)的新能源客車推廣帶來了良好的示范作用。在該批訂單交車當(dāng)天,來自附近多個(gè)縣市的公交負(fù)責(zé)人也來到現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)了解了車輛的運(yùn)營(yíng)狀況、技術(shù)參數(shù)、安全保障和運(yùn)營(yíng)成本等。在深入溝通后,古縣、霍州市、浮山縣等地區(qū)的負(fù)責(zé)人,當(dāng)場(chǎng)便與中通客車達(dá)成了初步合作購(gòu)買意向。


       其中,霍州市公交系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人就對(duì)中通LCK6809EVG6的性能表示了充分的認(rèn)可,已正式與中通客車簽訂了24臺(tái)的購(gòu)買協(xié)議。目前,該批訂單正在緊張的生產(chǎn)中,預(yù)計(jì)將于5月中旬正式交付客戶。隨著一個(gè)個(gè)訂單的簽訂,中通客車在山西省縣級(jí)公交市場(chǎng)的新能源公交推廣迎來了新的發(fā)展熱潮。交車現(xiàn)場(chǎng)用戶參觀中通LCK6809EVG6


       自2014年進(jìn)入山西市場(chǎng)后,中通新能源客車在山西市場(chǎng)遍地開花,通過這兩年的發(fā)展,中通新能源客車占到了整個(gè)山西市場(chǎng)的一半以上,居行業(yè)首位。此前,中通新能源客車大多的集中在各主要地級(jí)城市,如太原、晉中、大同、臨汾等地。現(xiàn)在,隨著縣級(jí)新能源公交的推廣,中通新能源客車的市場(chǎng)訂單逐漸向下一級(jí)縣市擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)全覆蓋,在整個(gè)山西市場(chǎng)的占比也得到進(jìn)一步提升。




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