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發(fā)動(dòng)機(jī)作為重卡的“心臟”，其重要性不言而喻。四川現(xiàn)代在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)方面傾注心力，旨在打造更卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
世界領(lǐng)先的技術(shù)水平
創(chuàng)虎搭載的Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)是與英國(guó)RICARDO(里卡多)、DELPHI(德爾福)在現(xiàn)代歐洲實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)的具有純正歐洲血統(tǒng)的12.7LEUI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)有360馬力、410馬力、440馬力、520馬力段，其中520馬力扭矩高達(dá)2,502牛米。此外，大排量Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)具有充足的儲(chǔ)備功率，并且與現(xiàn)代變速器相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)輸。
縝密的試驗(yàn)分析
在安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，采用了電算分析及多軸試驗(yàn)，通過模式分析選用最優(yōu)化配置，并且通過儀器試驗(yàn)構(gòu)建實(shí)車測(cè)量值（加速度、荷重），進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的防震及耐久性。
精湛的造車工藝
四川現(xiàn)代工廠擁有先進(jìn)設(shè)備和自動(dòng)化的生產(chǎn)體系，發(fā)動(dòng)機(jī)車間擁有缸體、缸蓋、曲軸3條加工線和1條總裝線，具備年產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)20000臺(tái)的能力。
發(fā)動(dòng)機(jī)車間96%的設(shè)備為進(jìn)口設(shè)備，采用具有世界先進(jìn)水平的制造工藝和加工技術(shù)。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程由信息系統(tǒng)自動(dòng)控制，各操作環(huán)節(jié)通過機(jī)械手連接，部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)封閉運(yùn)行，具有高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高效率、安全環(huán)保等特點(diǎn)。
先進(jìn)的節(jié)油科技
節(jié)油方面，創(chuàng)虎重卡應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，創(chuàng)虎中控臺(tái)上的E-ROLL為動(dòng)能滑行系統(tǒng)控制開關(guān)，當(dāng)車輛下坡行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不再大油量供給，只噴射適當(dāng)燃油，同時(shí)解除發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，增加慣性行駛距離，從而達(dá)到安全節(jié)油的目的。
創(chuàng)虎還擁有PWR雙重動(dòng)力模式功能，平常行駛時(shí)可采用經(jīng)濟(jì)模式行駛，減少不必要的動(dòng)力輸出，從而減少油耗；在必要時(shí)，如超車、爬坡時(shí)可切換至力量模式，釋放更強(qiáng)動(dòng)力。
周到的售后服務(wù)
在服務(wù)方面，四川現(xiàn)代一直在不斷加強(qiáng)服務(wù)渠道建設(shè)，并擴(kuò)建零部件中心、庫(kù)，不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。2015年7月，四川現(xiàn)代針對(duì)創(chuàng)虎用戶推出了全新售后服務(wù)政策，零部件（涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等核心部件）保修期限延長(zhǎng)至最長(zhǎng)4年，部分車輛不限里程。
針對(duì)創(chuàng)虎大客戶，四川現(xiàn)代還推出免費(fèi)上門培訓(xùn)、保養(yǎng)、首月派員駐點(diǎn)服務(wù)、重大活動(dòng)期間派員駐點(diǎn)服務(wù)等支援服務(wù)。此外，在1萬公里內(nèi)且購(gòu)車3個(gè)月內(nèi)的客戶不僅享有首次免費(fèi)保養(yǎng)，還追加享有一次6萬公里內(nèi)免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾芯的保養(yǎng)項(xiàng)目。
專注于“芯”，四川現(xiàn)代將會(huì)一直踐行“以卓越品質(zhì)，創(chuàng)造美好生活”的理念，不斷升級(jí)產(chǎn)品力，以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋廣大用戶。
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