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2016年的上汽大通是一本正能量滿滿的“三字經(jīng)”

商用車之家訊:歷數(shù)上汽大通成立五年來,每一次的嘗試和創(chuàng)新都給這個行業(yè)帶來一些影響和改變。這不僅僅是出于對上汽大通用戶和這個行業(yè)的愛,更是對這個世界的愛。

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        年底臨近,又到了國內(nèi)各大商用車廠家密集召開年會總結(jié)得失的時候了?;赝荒陙斫佑|的商用車企業(yè),一些畫面依然在記憶里閃現(xiàn),感動還在,有些言語仍在腦海里揮之不去,炙熱依舊。其中最讓小編最難忘的還是上汽大通不斷創(chuàng)新的發(fā)展方式,這是一家成立時間與銷量完全不對等的公司,總是可以給熱鬧但乏味的商用車市場帶來一些不一樣的東西,最重要的是,在殘酷的市場競爭面前,這家不按常理出牌并在整體表現(xiàn)低迷的商用車市場逆勢上揚的企業(yè),我們期待它能夠以它獨有的“大通速度”在新的一年繼續(xù)跳躍在我們的視野中。


 

       2016年不僅是上汽大通的“收獲年”,還是“播種年”。不但憑借產(chǎn)品力、營銷力、服務(wù)力等體系力的有力組合,保持著穩(wěn)步增長。實現(xiàn)全年銷售46,123臺,同比增長32%。而且通過創(chuàng)新轉(zhuǎn)型逐步從傳統(tǒng)車企B2C模式,轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行?,用戶?qū)動企業(yè)的數(shù)字化C2B跨界車企。
 


跨界SUV—創(chuàng)
 

       喬布斯時代的蘋果公司是極其重視情感體驗的,在他重回蘋果后幾乎用余生在灌輸一個理念:在產(chǎn)品里注入情感,而在商用車企業(yè)里,隨著全球工業(yè)4.0時代到來,用戶對汽車產(chǎn)品逐漸產(chǎn)生個性化需求,上汽大通準(zhǔn)確而及時的把握住了這一點,在國內(nèi)輕客市場和MPV市場表現(xiàn)搶眼的同時,上汽大通創(chuàng)新推出了C2B智能化大規(guī)模定制業(yè)務(wù),并運用前瞻的C2B理念推出全尺寸SUV D90,上汽大通這種正自上而下布局C2B整個價值鏈條。主要體現(xiàn)在以“用戶”為中心,給用戶帶來定制汽車的更多樂趣和價值上。用戶可以全程參與到車輛的生產(chǎn)與設(shè)計環(huán)節(jié),于是,上汽大通憑借其準(zhǔn)確的定位,在項目初期就已經(jīng)漸漸得到了市場認(rèn)可。截止目前,上汽大通的我行MAXUS線上互動平臺已擁有超過6000名盲訂用戶,共計收獲了超過3萬條建議,并且數(shù)據(jù)一直在持續(xù)增長中。
 


進(jìn)軍皮卡—破
 



        上汽大通進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域,也是機遇使然,首先,國內(nèi)的競品車型總體產(chǎn)品力較低,無法滿足消費者日益增長的需求,上汽大通本次推出的皮卡對標(biāo)國際最先進(jìn)的皮卡車型,可謂是應(yīng)運而生;其次,面對競爭激烈的海外市場,上汽大通已經(jīng)進(jìn)入日系皮卡為主的17市場,T60皮卡遠(yuǎn)銷海外打通了渠道,另外上汽大通的配置近乎奢華,可以這樣說,在整個國產(chǎn)皮卡陣營中,目前也幾乎找不到大通T60這樣的高配置皮卡。這款號稱“劃時代皮卡”的T60,搭載源自歐洲的VM柴油發(fā)動機,采用VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)、BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110KW,峰值扭矩360Nm,綜合油耗百公里僅為7.5L,可達(dá)歐6排放標(biāo)準(zhǔn),并通過激光焊接大幅提升車身強度,率先采用6安全氣囊、360環(huán)視影像、LDW車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提醒等多項安全配置…..除此之外,該款皮卡還搭載了上汽與阿里共同開發(fā)的YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng),上汽大通的T60的面世必將打破國內(nèi)皮卡市場的格局。而迄今為止,上汽大通的企業(yè)發(fā)展一直是由一個個極其有突破性的成就組成。
 
房車領(lǐng)導(dǎo)者—立
 

        在剛剛結(jié)束的上汽大通2017商務(wù)大會上,最大的亮點,莫過于上汽大通對C2B戰(zhàn)略實施一年來所取得的階段性成績進(jìn)行展示——發(fā)布行業(yè)首款C2B房車RV80,隨著該車型的發(fā)布,上汽大通的C2B陣營中又增添了一員猛將,將房車的個性化與C2B智能化定制的理念完美結(jié)合,上汽大通在打造優(yōu)質(zhì)房車產(chǎn)品的同時,發(fā)力房車租賃業(yè)務(wù),著手規(guī)劃租賃線路和旅游平臺服務(wù),并且,上汽大通聚集了房車供應(yīng)商、改裝廠、核心用戶以及生態(tài)圈其他合作方,為用戶提供更加完善的體驗與服務(wù)。所以,在國內(nèi)外的房車領(lǐng)域,上汽大通已經(jīng)立住腳跟,并一步步開拓屬于自己的房車生態(tài)圈。


 


編后語:
 
        我們都是渴望在平庸的日常生活中尋早一個釋放的出口普通人,而上汽大通的愣是不信邪便是一個很好地寄托,我們愿意把自己的理想寄托在上汽大通的身上,并希望其成功,以抒發(fā)日常生活中的積郁,所以當(dāng)上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華在2017年會上說出:“上汽大通爭取在2019-2020年成為寬體輕客市場的銷量第一”的時候,我們熱血沸騰并堅信不疑。


 
 

       歷數(shù)上汽大通成立五年來,每一次的嘗試和創(chuàng)新都給這個行業(yè)帶來一些影響和改變。這不僅僅是出于對上汽大通用戶和這個行業(yè)的愛,更是對這個世界的愛。這讓小編想起電影《肖申克的救贖》里瑞德(Red)說的一番話:有些鳥是關(guān)不住的。因為他們內(nèi)心充滿了陽光,充滿了熱情。無論是否在逆境,也始終保持對于美好事物的向往,全力以赴,世界就因為他們而變得更好了一點點。
 
        所以我支持上汽大通這樣的創(chuàng)新,以實際行動。
 



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關(guān)鍵詞: 上汽大通 V80 G10
 

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