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來自河南孟州的歐曼GTL忠實(shí)用戶李師傅是個(gè)干凈帥氣的小伙。在與歐曼GTL430相伴的日子里，李師傅逐漸從個(gè)人單干發(fā)展為車隊(duì)運(yùn)輸，公司也不斷壯大快速發(fā)展。下面讓我們一同走進(jìn)李師傅的歐曼GTL430卡車生活。
李師傅是一名駕齡十幾年的老司機(jī)，一直從事運(yùn)輸行業(yè)。李師傅早期是自己單干，后來隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，人們對物流運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?，李師傅決定和別人組建物流車隊(duì)，一同成立了物流運(yùn)輸公司。
開了十幾年的卡車，李師傅的駕駛經(jīng)驗(yàn)非常豐富，對各大品牌的卡車也都相當(dāng)了解。2015年5月，李師傅淘汰了之前的舊車，選擇了歐曼GTL430，成為歐曼重卡的早期用戶。
談及當(dāng)時(shí)選擇歐曼GTL430的原因時(shí)，李師傅表示：“我在很早之前就相中了這款車，我們這保有量也大，想著各方面都比較成熟，就果斷入手了?！?/span>
從車輛入手到現(xiàn)在快兩年了，李師傅對這款車的方方面面都有自己獨(dú)特的感受。從整體上說，李師傅認(rèn)為這款車非常好用。從部分來說，李師傅表示最給力的還是服務(wù)方面。
福田戴姆勒汽車推出終身服務(wù)，全程無憂。發(fā)動機(jī)、變速箱、后橋無磨合首保，出廠即可實(shí)現(xiàn)10萬公里同步保養(yǎng)間隔，一次進(jìn)站，同步換油，每年每車節(jié)約時(shí)間和運(yùn)營成本12000元。在服務(wù)保障方面，24小時(shí)專屬服務(wù)熱線、限時(shí)服務(wù)、全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件網(wǎng)絡(luò)的搭建讓服務(wù)到位更加及時(shí)，及時(shí)到位的服務(wù)讓李師傅的運(yùn)輸更輕松更愉悅。
“歐曼GTL430擁有強(qiáng)大的節(jié)油能力，2000bar超高壓噴射技術(shù)燃油更充分更節(jié)油，同時(shí)歐曼GTL430整車輕量化設(shè)計(jì)更輕更省油，一年下來，油費(fèi)就省了不少錢，讓我們的物流公司發(fā)展地越來越好！”李師傅開心的說?！安粌H如此，歐曼GTL430的舒適性真的很棒，它不僅有著超大的車身空間和許多人性化設(shè)計(jì)，給我們最安靜最舒適的體驗(yàn)，駕駛時(shí)超舒適，開車一天不疲憊，給安全加了不少分啊！”
李師傅對歐曼GTL430的iBrake發(fā)動機(jī)輔助制動系統(tǒng)的使用也有自己獨(dú)特的見解：“用好iBrake系統(tǒng)的關(guān)鍵在于控制好發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，踩油門要輕輕地踩，不能讓轉(zhuǎn)速忽高忽低，保持發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速平穩(wěn)；換檔時(shí)一般保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)到1300轉(zhuǎn)之間，這樣可有效減少剎車片和輪胎磨損，防止制動系統(tǒng)過熱導(dǎo)致制動失效，保證制動安全。”
李師傅說，大家都覺得這款車在舒適度、動力性、安全性和穩(wěn)定性，以及維修、保養(yǎng)等方面都超貼心，非常適合危化品物流運(yùn)輸。
隨著網(wǎng)絡(luò)的迅猛發(fā)展，李師傅也喜歡上了微信和網(wǎng)絡(luò)這樣的新生事物。在福田戴姆勒超級卡車論壇中，我們發(fā)現(xiàn)李師傅是一個(gè)非?；钴S的“網(wǎng)絡(luò)紅人”，李師傅說：“豐富多彩的卡車世界對我的吸引力很大，我愿意把卡車文化發(fā)揚(yáng)光大”。
我們祝愿熱愛生活、積極向上的李師傅財(cái)源廣進(jìn)，福貴滿堂！
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