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說起卡車司機，在我國是不可忽視的群體，他們投入了全部的家當，為的只是賺點養(yǎng)家糊口的辛苦錢。他們常年全國各地跑，有的是請了輪班司機，有的就孤身一個，也有的拖家?guī)Э?，老婆和孩子都在車上，一個車就是一個家。
而以車為家的云南司機小王，在正月初六的早上，就開著新購置的乘龍H7北方版，帶著媳婦兒匆匆上路了。他們這次的目的地是北京，趕在剛過年跑的第一趟，在經(jīng)歷了幾天的顛簸之后，初八這天早上他們已經(jīng)進入河北境內(nèi)，車窗上凍結(jié)的冰霜，告訴他們距離目的地，只有最后一段車程。
進入冬季以來，北方的天氣尤其寒冷，低溫加上時常的雨雪，使得柴油經(jīng)常結(jié)凍，車內(nèi)也異常寒冷。一般在冬天，小王是舍不得讓媳婦兒跟車的，但今年新購置的這輛乘龍H7北方版，讓小王這小兩口有了更多的時間團聚，應對嚴寒也有它獨特的絕招！
由于因為經(jīng)常跨越南北，特別是高緯度的東北區(qū)域，在十二月份換車的時候，小王就想換一輛能夠充分適應北方氣候和地理環(huán)境的重卡。經(jīng)過朋友推薦和自己充分考量后，最終選擇了這臺口碑好的乘龍H7北方版。
一段時間的使用后,小王發(fā)現(xiàn)這臺基于乘龍H7高端重卡平臺打造的北方版，在各方面都達到了應對北方等高寒地區(qū)的運輸需求。而總結(jié)近段時間的使用，就車內(nèi)供暖等方面的體驗，小王和長期跟車的卡嫂更是贊不絕口：
1、獨立供暖：北方版的供暖獨立于發(fā)動機工作，停車吃飯或者服務區(qū)休息都可以想什么時候熄火就什么時候熄火啦！
2、加熱迅速：10分鐘車廂內(nèi)就能達到正常溫度，上車就可以直接脫羽絨服，也省得中途換衣服的麻煩啦！
3、安全可靠：空調(diào)加熱器廢氣直接排放車外，車里睡覺更安穩(wěn)，不用經(jīng)常開窗換氣。
4、舒適安靜：熄火睡覺的時候，空調(diào)噪聲低，耳朵再也不會嗡嗡響了。
寒冷的冬天，北風呼嘯。以前每當看到熟睡的愛人疲憊地躺在后排休息，小王心里總免不了心疼，而乘龍H7整體的良好保暖性，又讓他感到一絲欣慰。同時，他也暗暗下決心好好打拼幾年，為將來打算。
話說回來，當然單純的保暖方面，并不完全是小王和卡嫂欣慰的理由，要知道從以往的經(jīng)驗而言，良好的供暖往往意味著更高的油耗，而乘龍H7北方版采用獨立暖風系統(tǒng)，通過減少怠速供熱降低油耗的性能，再一次打消了他們的顧慮！
據(jù)小王觀察，正常開啟空調(diào)后，車輛每小時消耗燃油大約0.24L，較發(fā)動機怠速可省1.5-2L，相對于北方3—4個月的漫長冬季，經(jīng)濟性可想而知。同時，小王還發(fā)現(xiàn)：這臺車通過減少怠速供熱，也減少發(fā)動機磨損，減少了保養(yǎng)和更換噴油嘴的次數(shù)，后期維護成本更低。
說起選擇乘龍H7北方版，小王說出了另一個原因：“冬天跑車還有一個不得不提的問題就是燃油結(jié)凍！很多時候一旦燃油結(jié)凍，就要進行外部加熱烘烤油箱，大冷天的太受罪了！”而乘龍H7北方版自然會考慮到這些，在-30℃環(huán)境下，整車可切換使用0#柴油正常運行，相比-35 # 柴油價格更低，從而降低用戶使用成本。同時，操作起來相當便利：啟動及熄火時只需搬動閥門，使用-35 #柴油就行了。
中午時分，玻璃上的冰霜已經(jīng)融化。而愛人則用從家里帶來的220V電磁爐精心為家人準備著一份地道的新疆大盤雞，整個車廂散發(fā)著誘人的香味！
“聽說冬天里土豆和雞肉很配哦！”卡嫂逗趣道！一家人迎著笑聲，隨著乘龍H7北方版的飛馳，繼續(xù)著今年首次“旅程”！
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