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創(chuàng)造運(yùn)用成本新低 歐曼EST 510超級(jí)卡車創(chuàng)新上市

商用車之家訊:福田戴姆勒汽車打造的歐曼EST 510超級(jí)卡車,全面滿足高端運(yùn)輸市場(chǎng)全天候運(yùn)營(yíng)、總成本最低等需求,為用戶提供卓越高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

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       近年來,國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)不斷向規(guī)范化,專業(yè)化、高端化發(fā)展,也使得車輛散戶運(yùn)輸逐漸向車隊(duì)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變,因此傳統(tǒng)的管理和運(yùn)營(yíng)模式,已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/span>


       不管是物流企業(yè)車隊(duì),還是個(gè)體物流用戶,有效的控制成本才能實(shí)現(xiàn)效益的最大化,因此在選車、用車、養(yǎng)車、管車方面就需要更為專業(yè)。


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福田歐曼EST超級(jí)卡車

    

       福田戴姆勒汽車打造的歐曼EST 510超級(jí)卡車,全面滿足高端運(yùn)輸市場(chǎng)全天候運(yùn)營(yíng)、總成本最低等需求,為用戶提供卓越高效的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。


       基于高效物流行業(yè)需求,結(jié)合中國(guó)重卡用戶實(shí)際道路運(yùn)營(yíng)狀況,福田戴姆勒汽車打造更適合國(guó)內(nèi)用戶的歐曼“TCO運(yùn)盈寶”,從購(gòu)車、用車、管車、養(yǎng)車四個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期運(yùn)營(yíng)成本最低。


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歐曼TCO運(yùn)營(yíng)寶


       購(gòu)車省


       福田戴姆勒汽車為歐曼EST 510超級(jí)卡車購(gòu)車用戶提供了“超級(jí)金融”輕松購(gòu)服務(wù),在購(gòu)買歐曼EST 510超級(jí)卡車時(shí),用戶可以享三大優(yōu)惠政策:

       

       最低首付10%;最長(zhǎng)貸款周期36個(gè)月;還息不還本(三個(gè)月內(nèi))。


       另外,“定制金融”更無(wú)憂,根據(jù)用戶的實(shí)際情況,量身定制差異化的金融服務(wù)產(chǎn)品,降低購(gòu)買成本和購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn),讓用戶做到購(gòu)車無(wú)憂。


       用車省


       歐曼EST 510超級(jí)卡車搭載510馬力的康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī),擁有ADEPT、leakness、LBSC多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù),2000bar超高壓燃油噴射,70%超寬低油耗區(qū),智能轉(zhuǎn)速控制,優(yōu)化的壓縮比和燃油曲線,全新廢熱回收技術(shù),大幅提升燃油效率,比同類產(chǎn)品節(jié)油5%-8%;


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       ZF第四代Ecosplit變速箱,結(jié)構(gòu)更緊湊,重量更輕,節(jié)油3%-5%;

       奔馳技術(shù)匹配,速比更小,傳動(dòng)效率更高,高檔位使用率高,整車油耗更低;


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       歐曼EST 510超級(jí)卡車的全新造型車身,采用低風(fēng)阻滾阻設(shè)計(jì),整車風(fēng)阻系數(shù)行業(yè)最低,油耗降低0.5%-0.8%;


       此外,歐曼EST 510超級(jí)卡車配備了智慧輔助駕駛技術(shù),并且歐曼還提供節(jié)油駕駛培訓(xùn),讓所有司機(jī)駕駛歐曼EST 510超級(jí)卡車時(shí),動(dòng)力總成能發(fā)揮出最佳的性能,讓燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性找到最佳平衡,降低油耗2%。


       管車省


       歐曼EST 510超級(jí)卡車標(biāo)配fleet board超級(jí)卡車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),智能遠(yuǎn)程控制、診斷故障,以及保養(yǎng)提醒,降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí),優(yōu)化車輛配置和運(yùn)營(yíng)路線,加強(qiáng)駕駛員評(píng)估監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)智能車隊(duì)管理,提升車隊(duì)管理效率,全面降低車隊(duì)運(yùn)營(yíng)成本。


       養(yǎng)車省


       歐曼EST 510超級(jí)卡車機(jī)箱橋真正實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的10萬(wàn)公里換油間隔,康邁輪轂50萬(wàn)公里免維護(hù),為用戶節(jié)省保養(yǎng)成本。


       歐曼EST 510超級(jí)卡車由福田戴姆勒汽車鏈合超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟共同打造,歷經(jīng)嚴(yán)苛的歐洲測(cè)試,符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)重卡,整車維修成本降低10%。


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       同時(shí),針對(duì)歐曼EST 510超級(jí)卡車還推出了機(jī)箱橋總成延保服務(wù),保修年限延長(zhǎng)6-12個(gè)月,降低用戶養(yǎng)車成本。


       可以說,歐曼EST 510超級(jí)卡車真正實(shí)現(xiàn)了從購(gòu)車、用車、管車到養(yǎng)車的全生命周期整體省,讓用戶的運(yùn)營(yíng)總成本降到最低。



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