當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

戴姆勒卡車發(fā)布純電動重卡概念車 或于4年內(nèi)推出

商用車之家訊:戴姆勒卡車旗下的三菱扶??蛙嚬竟驹跂|京車展上宣布,公司將在未來數(shù)年完成其各類卡客車的電氣化轉(zhuǎn)型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌,該品牌將被專用于該公司旗下的卡客車。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       MFTBC還發(fā)布了一款純電動重卡概念車,續(xù)航里程數(shù)為350公里(約合217英里),公司為該車型取名為E-FUSO Vision One,標(biāo)志著公司在未來數(shù)年內(nèi)將推出高端電動卡客車。


20171026100304367.jpg


       蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,戴姆勒卡車旗下的三菱扶桑卡客車公司(Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation,MFTBC)公司在東京車展上宣布,公司將在未來數(shù)年完成其各類卡客車的電氣化轉(zhuǎn)型。MFTBC還發(fā)布了E-FUSO品牌,該品牌將被專用于該公司旗下的卡客車。


       MFTBC還發(fā)布了一款純電動重卡概念車,續(xù)航里程數(shù)為350公里(約合217英里),公司為該車型取名為E-FUSO Vision One,標(biāo)志著公司在未來數(shù)年內(nèi)將推出高端電動卡客車。


       該款概念車車輛總重量(Gross Vehicle Weight,GVW)約為23噸,載重量近11噸,比同級別柴油卡車的載重量僅低了2噸。該款車型車載蓄電池的最大容量為300 kWh。


       盡管這類卡車的電氣化進(jìn)程要耗費(fèi)大量的時(shí)間,但Vision One可被用于市內(nèi)配送服務(wù)。鑒于用戶需求不斷提升,基礎(chǔ)設(shè)施及法規(guī)也在逐步完善,進(jìn)而推動了道路交通的電氣化進(jìn)程,E-FUSO Vision One或許在四年內(nèi)就能打入日本、歐洲或美國等成熟市場




       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行