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從傳統(tǒng)機(jī)械化制造，到升級(jí)轉(zhuǎn)型后的品質(zhì)塑造，再到信息化、智能化研發(fā)制造，通過提前謀劃布局主動(dòng)引領(lǐng)市場(chǎng)——
云內(nèi)動(dòng)力自動(dòng)生產(chǎn)線
打造智能制造工廠
眼下正是發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售旺季，昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司的各生產(chǎn)車間正在加緊生產(chǎn)。
走進(jìn)云內(nèi)動(dòng)力乘柴事業(yè)部，生產(chǎn)車間沒有傳統(tǒng)工廠里機(jī)器轟鳴的景象，兩條生產(chǎn)線勻速地傳送著一個(gè)個(gè)機(jī)體，生產(chǎn)線旁工人不多，大部分高難度、高精準(zhǔn)的工作都是由機(jī)器手完成。整個(gè)生產(chǎn)車間安靜、整潔、有序，生產(chǎn)精準(zhǔn)、高效。
這是云內(nèi)動(dòng)力于2016年8月新投入的智能化車間，兩條全自動(dòng)流水生產(chǎn)線上，每天生產(chǎn)出800臺(tái)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的DEV系列發(fā)動(dòng)機(jī)，每年能生產(chǎn)20萬臺(tái)。
“我大概估了一下，平均每40秒能下線一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)?！避囬g里的一位師傅指著高大的機(jī)器手興奮地說，要知道一個(gè)機(jī)體大約重60公斤，這在過去需要2到3個(gè)工人加上翻轉(zhuǎn)車，才能對(duì)機(jī)體進(jìn)行零部件組裝。現(xiàn)在，生產(chǎn)效率提高了好幾倍。
“從2016年開始，云內(nèi)動(dòng)力就在加快智能制造的步伐，不少車間都在進(jìn)行改造，到明年云內(nèi)動(dòng)力所有生產(chǎn)車間都將改造成智能化生產(chǎn)線?！崩ッ髟苾?nèi)動(dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)楊波說。
黨的十九大報(bào)告中指出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系必須以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能。
在實(shí)踐中創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的云內(nèi)動(dòng)力正朝著這個(gè)方向前行。如今云內(nèi)動(dòng)力取得的成績(jī)令人側(cè)目：中國(guó)汽車零部件發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)，國(guó)家第二批創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)及云南省首批創(chuàng)新型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)，科技部認(rèn)定的“國(guó)家乘用車柴油機(jī)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地骨干企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”和“國(guó)際科技合作基地”等。
不斷創(chuàng)新贏得市場(chǎng)
工業(yè)制造業(yè)最重要的是技術(shù)創(chuàng)新?！爸挥凶约赫莆樟撕诵募夹g(shù)，才能贏得市場(chǎng)的主動(dòng)?！惫疽晃患夹g(shù)設(shè)計(jì)人員說，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)行業(yè)也提出新的要求，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)排放要環(huán)保綠色。云內(nèi)動(dòng)力從2012年開始就加大了技術(shù)研發(fā)力量，正在研發(fā)測(cè)試的“國(guó)六”發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。這正是云內(nèi)動(dòng)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)、不斷創(chuàng)新贏得市場(chǎng)的具體體現(xiàn)。
近年來，云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)加速企業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過淘汰落后產(chǎn)能、加快技術(shù)改造、強(qiáng)化產(chǎn)品的研發(fā)能力，積極培育、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換，增加了有效供給，企業(yè)迅速發(fā)展壯大。云內(nèi)動(dòng)力以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)”為核心，深入開展“產(chǎn)品、營(yíng)銷、降本、管理提升和員工凝聚力”五大攻堅(jiān)戰(zhàn)。經(jīng)過全體員工的艱苦奮斗，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利走出低谷，營(yíng)業(yè)收入、工業(yè)總產(chǎn)值等經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2016年全年，昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)，銷量和增長(zhǎng)率獲全國(guó)雙料冠軍殊榮。
最新數(shù)據(jù)顯示，云南云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)公司今年1～9月份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入50.01億元，同比增長(zhǎng)68.22%，全年有望突破80億元的營(yíng)業(yè)收入。
當(dāng)前正是云內(nèi)動(dòng)力的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，云內(nèi)動(dòng)力提出要實(shí)現(xiàn)“從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以“中國(guó)制造2025”為戰(zhàn)略指引，達(dá)到與中外合資公司、中外合資品牌媲美的目標(biāo)，同時(shí)圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的延伸產(chǎn)業(yè)鏈、節(jié)能材料“兩大主業(yè)”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與金融融合及國(guó)際化，主要產(chǎn)品囊括了發(fā)動(dòng)機(jī)及兩個(gè)動(dòng)力總成、節(jié)能材料、新能源客車及農(nóng)機(jī)等多個(gè)方面。
提前謀劃引領(lǐng)消費(fèi)
只有不斷把握未來的發(fā)展趨勢(shì)，才能提前謀篇布局，以適應(yīng)日新月異的消費(fèi)市場(chǎng)，才能立于不敗之地。中國(guó)近年來的發(fā)展變化巨大，尤其是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展變化讓云內(nèi)動(dòng)力有了新的思考：綠色環(huán)保的電動(dòng)車、無人駕駛技術(shù)的普及推廣都將是未來發(fā)展的趨勢(shì)，這讓企業(yè)有了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，云內(nèi)動(dòng)力將站在新的發(fā)展趨勢(shì)下來謀劃未來。
據(jù)了解，在云內(nèi)動(dòng)力“十三五”規(guī)劃中，其股份公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)是立足發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，全力打造“兩個(gè)動(dòng)力總成”和“兩個(gè)核心技術(shù)”。即包括商用車動(dòng)力、乘用車動(dòng)力、非道路工程機(jī)械動(dòng)力、車用自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成和增程式/插電式新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成。同時(shí)，公司還將著力開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)變速箱動(dòng)力總成和新能源動(dòng)力系統(tǒng)總成并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并通過以上主要產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和品牌優(yōu)勢(shì)引入戰(zhàn)略合作伙伴踐行共享經(jīng)濟(jì)，逐步進(jìn)入柴油機(jī)尾氣后處理、電控燃油噴射系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，將云內(nèi)動(dòng)力打造成為國(guó)內(nèi)中小缸徑動(dòng)力的行業(yè)引領(lǐng)者。
云內(nèi)動(dòng)力集團(tuán)公司的發(fā)展目標(biāo)是延伸發(fā)動(dòng)機(jī)和新材料兩大產(chǎn)業(yè)鏈，拓寬集團(tuán)化發(fā)展道路。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心為平臺(tái)，依托東部技術(shù)中心各類資源，通過資源整合，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)及上、下游產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)化發(fā)展，為整車廠和客戶提供從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、標(biāo)定、后處理以及動(dòng)力總成匹配搭載的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)鏈，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)的集群化發(fā)展。另一個(gè)是節(jié)能新材料行業(yè)，將打造一個(gè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的節(jié)能新材料高科技產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)前，一場(chǎng)以科技創(chuàng)新、智能制造為主線的變革正在云內(nèi)動(dòng)力進(jìn)行中，目的就是要加快提升產(chǎn)品和品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過提前謀劃布局，來主動(dòng)引領(lǐng)消費(fèi)市場(chǎng)。
“通過一系列供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，我們有信心到2020年云內(nèi)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)外知名品牌水平，可以媲美國(guó)外的大眾、奔馳等品牌?！睏畈▽?duì)未來充滿了期待：“云內(nèi)動(dòng)力要快速步入新時(shí)代，結(jié)合‘一帶一路’建設(shè)加大國(guó)際市場(chǎng)布局，到2020年實(shí)現(xiàn)出口10萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，真正成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)?！?/span>
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