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新疆巴州索信商貿(mào)有限公司總經(jīng)理索民從事物流行業(yè)已有近14年了。從最初的卡車駕駛員做起，一步一個(gè)腳印，才有了今天的成就。作為庫爾勒地區(qū)首個(gè)購買斯堪尼亞國五排放車型的用戶，索總實(shí)現(xiàn)了擁有斯堪尼亞卡車的夢想。
與許多的物流公司老總一樣，索總投入物流行業(yè)第一步也是自己養(yǎng)車。2005年索總在庫爾勒購買了一輛二手半掛車從事運(yùn)輸工作。多年的從業(yè)經(jīng)歷，使他明白在激烈的競爭中，唯有誠信經(jīng)營才能生存。
索總與斯堪尼亞
自運(yùn)營之初，索總一直恪守誠實(shí)守信這一原則，慢慢積累了很多客戶，車輛逐年增加。近些年，隨著業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展，傳統(tǒng)的運(yùn)營模式已經(jīng)不能滿足需求，于是索總在2017年初成立了巴州索信商貿(mào)有限公司，向正規(guī)化、專業(yè)化方向邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
新公司的成立帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。索總手頭現(xiàn)有的國產(chǎn)卡車已經(jīng)不能滿足運(yùn)輸需求，燃油消耗、車輛維修、出勤率等方面的不足，使得運(yùn)輸成本居高不下。在采訪當(dāng)天，公司的一輛國產(chǎn)車又壞在了路上，索總說到這個(gè)問題很是頭疼。
談到為何購買斯堪尼亞卡車，索總表示他很早以前就在路上見過斯堪尼亞，對它的外觀設(shè)計(jì)一見傾心，但當(dāng)時(shí)由于業(yè)務(wù)等各方面的考慮，沒有能力購買斯堪尼亞卡車。但擁有斯堪尼亞卡車一直是他的夢想。新公司成立后，索總便于今年2月購買了第一輛斯堪尼亞G450牽引車。
斯堪尼亞
斯堪尼亞卡車解決了索總業(yè)務(wù)上的困擾，增加了收益，于是他將斯堪尼亞車推薦給合作伙伴張豪。張豪認(rèn)真了解了斯堪尼亞在燃油經(jīng)濟(jì)性、維修率、出勤率等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，今年6月也購買了一臺(tái)斯堪尼亞G450。經(jīng)過一個(gè)多月的運(yùn)營，達(dá)到了降低成本，增加收益的目標(biāo)，張豪對斯堪尼亞卡車非常滿意。
斯堪尼亞的加入，讓巴州索信商貿(mào)成為當(dāng)?shù)氐拿餍俏锪鞴尽奢v斯堪尼亞主要運(yùn)營庫爾勒至江浙一帶的普貨運(yùn)輸。在貨物的種類上，出疆貨物主要為棉紗、水果、農(nóng)副產(chǎn)品等，進(jìn)疆貨物則是家電、日用產(chǎn)品、五金、家具等。由于時(shí)效高、車輛品牌出眾，許多供應(yīng)商都愿意讓巴州索信商貿(mào)來運(yùn)輸他們的貨物。
駕駛員對于斯堪尼亞也是青睞有加。雖然之前很少有機(jī)會(huì)接觸到進(jìn)口卡車，但駕駛員第一次開斯堪尼亞就感覺非常順手，各種操作很容易上手。以前開國產(chǎn)車幾個(gè)小時(shí)下來腰酸背痛，開上斯堪尼亞后完全沒有這樣的感覺，人性化的座椅設(shè)計(jì)十分舒適，無論什么樣的體型都能找到自己合適的坐姿。氣墊座椅在顛簸路段也不會(huì)讓駕駛員感到難受，腰靠的設(shè)計(jì)對駕駛員的脊椎起到了支撐作用。駕駛員們表示，開斯堪尼亞很舒服!
斯堪尼亞
在油耗方面，斯堪尼亞的表現(xiàn)也達(dá)到了索總的預(yù)期。雖然拉的是大板，但油耗能夠控制在百公里30升左右。比起運(yùn)營同條線路的國產(chǎn)品牌新車，單是每趟車的油耗，斯堪尼亞就能節(jié)省數(shù)千元之多。
對于斯堪尼亞在新疆地區(qū)的服務(wù)，索總也表示很滿意。雖然目前新疆自治區(qū)內(nèi)只有烏魯木齊建有斯堪尼亞4S店，但在售后保養(yǎng)上新疆新陸王總是會(huì)提前聯(lián)系客戶。隨著新疆地區(qū)斯堪尼亞保有量的增加，新陸王會(huì)考慮在庫爾勒地區(qū)建一個(gè)小型的服務(wù)站，更好地為用戶保駕護(hù)航。
斯堪尼亞
在采訪當(dāng)天，巴州索信商貿(mào)又訂購了3輛斯堪尼亞卡車。索總表示，公司的發(fā)展需要品質(zhì)一流的卡車來支持，索信商貿(mào)將逐步淘汰國產(chǎn)卡車，建成一支全部由斯堪尼亞組成的車隊(duì)。
由于新疆地區(qū)儲(chǔ)氣量豐富，燃?xì)饪ㄜ嚨谋Ｓ辛恳卜浅４螅骺傄卜浅ＯＭ箍澳醽喣軌驅(qū)W洲先進(jìn)的燃?xì)饪ㄜ噹нM(jìn)中國市場。在采訪時(shí)他很認(rèn)真的表示，如果斯堪尼亞將天然氣燃料的卡車帶到國內(nèi)，他馬上就下訂單。
在進(jìn)口卡車品牌中，斯堪尼亞卡車在國內(nèi)公路上的能見度已經(jīng)位居前列。在廣袤的西部地區(qū)，對高端進(jìn)口卡車的需求也將越來越大。作為一家在中國耕耘超過50年的進(jìn)口卡車品牌，公路之王的美譽(yù)會(huì)被更多的物流公司傳為佳話。
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