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一年一度的雙十一又來了，除了阿里和京東的“貓狗大戰(zhàn)”外，今年生鮮電商成為了業(yè)界關(guān)注的重頭戲。
冷鏈運輸是冷鏈物流供應(yīng)的核心鏈條，對人類的生活以及社會經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的作用。目前，我國冷凍食品主要依靠公路運輸，現(xiàn)狀是常溫運輸普遍、保溫運輸居多、冷藏運輸極少。
重汽冷藏車
據(jù)中冷聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年我國冷藏汽車約有10萬輛，僅僅占貨運汽車比例的0.3%左右，市場需求和發(fā)展空間巨大，是各大商用車企業(yè)的競爭主戰(zhàn)場之一，中國重汽也將冷鏈運輸列入了十大客戶領(lǐng)域之中。
中國重汽集團濟南專用車有限公司“綠葉”牌冷藏車是在中國重汽集團二類汽車底盤基礎(chǔ)上，通過加裝副車架、冷藏保溫廂體、制冷機組等改裝而成。
重汽專用車
產(chǎn)品具有以下特點：
1、整車一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，外觀新穎、大方。方便城市道路行駛和滿足物品在長、短途運輸過程中的冷藏保溫需求。
2、選用國內(nèi)成熟的二類底盤，發(fā)動機功率大，越野和通過能力強，可達到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。
3、冷藏保溫廂具有氣密性好、保溫性好、強度高、重量輕、耐腐蝕、絕熱性能好、壽命長等優(yōu)點。其中冷藏保溫廂體的氣密性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，總傳熱系數(shù)達到I級標(biāo)準(zhǔn)。
4、冷藏保溫廂各廂體板采用了歐洲最先進的制板“新”工藝，將預(yù)先制造好的玻璃鋼板和內(nèi)部的硬質(zhì)聚氨酯泡沫芯體通過加壓加熱的方法壓合而成;廂板的內(nèi)、外層蒙皮為強度高、表面平整光潔、耐磨性和防劃傷性能良好的玻璃鋼板，且內(nèi)層蒙皮符合食品衛(wèi)生法關(guān)于食品容器的規(guī)定。
重汽冷藏車
5、廂體合裝中各板塊間使用進口高強度粘合劑粘接，粘接牢固可靠，無需金屬骨架和其它金屬聯(lián)接件即可保證廂體的整體剛性和強度。具有強度高、重量輕、易于維修的優(yōu)點。
重汽專用車?yán)洳刎浵?/span>
6、廂體門分后門和側(cè)門兩種。后門為對開式，可開啟270o;側(cè)門可開啟180o。廂門上設(shè)有門鎖杠、防撞塊、密封膠條和門掛鉤等零部件。門掛鉤可使廂門在開啟后仍牢固地固定在廂體上。門框與門板之間采用迷宮式密封膠條，隔斷了廂體內(nèi)外之間空氣的流動，保證了廂體的密封性。
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