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真正的王者會認真對待每一個戰(zhàn)場。12月26日，由《商用汽車新聞》主辦、中國定遠汽車試驗場和中國汽車技術研究中心協(xié)辦的“第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽”頒獎典禮在北京隆重舉行。作為中國首款城市物流4.0超級輕卡，奧鈴攜CTS超級輕卡2.8L車型而來。憑借過硬的品質和在大賽實地測試中的出色表現(xiàn)，奧鈴CTS在眾多卡車品牌中脫穎而出，蟬聯(lián)“節(jié)油冠軍”。此外，以福田奧鈴為代表的福田汽車各自品牌在大賽中展現(xiàn)的強大技術實力和優(yōu)異油耗表現(xiàn)，讓福田奧鈴成為本屆比賽最耀眼的明星。
節(jié)油冠軍：油耗降低10%
由《商用汽車新聞》舉辦的中國國際卡車節(jié)油大賽素來被國內各大商用車企業(yè)視為產品實力的練兵場。今年的節(jié)油大賽再次與時俱進，首次將物流用車的節(jié)油理念囊括進來，特別設置物流用車推薦車型獎，讓這場比賽在物流行業(yè)中的關注度再次提升。組委會在全國范圍內甄選出一名卡車司機代表在專業(yè)的試車場地內試駕參賽車輛，以便從用戶角度實際檢驗參賽車輛的成熟度、可靠性、操縱便利性和油耗等綜合性能。這也讓這次大賽成績的含金量進一步提升。
福田奧鈴CTS超級輕卡2.8L車型，實現(xiàn)整車油耗降低10%，是這場“練兵”中備受矚目的一員。作為上市以來的第二次參賽，奧鈴CTS更顯得游刃有余，再次拿下所在組別的“節(jié)油冠軍”大獎。福田奧鈴CTS超級輕卡在大賽中完美“試煉”，既證明了自身的實力，也強勢彰示了國內輕卡產品未來10-15年的技術發(fā)展方向。
技術革新：首款4.0超級輕卡
在賽場上練兵，在實戰(zhàn)中發(fā)力，福田奧鈴一直致力于綠色環(huán)保，積極參與節(jié)油大賽，將節(jié)能減排貫徹落實到實踐中。2014年，奧鈴CTX康明斯3.8L柴油動力國Ⅳ輕卡拿下輕卡載貨車組3.4L以上組節(jié)油冠軍。2016年，上市不足三個月的福田汽車第一代互聯(lián)網超級卡車奧鈴CTS 3.8一舉摘得“節(jié)油冠軍”的桂冠。中國國際卡車節(jié)油大賽每一屆都會將所評選出的不同組別的節(jié)油卡車推薦給用戶使用，為物流運輸用戶提供了權威又可靠的數(shù)據(jù)作為參考。此次，奧鈴CTS2.8超級輕卡再獲“節(jié)油冠軍”，勢必會將奧鈴CTS推廣到更深更遠的市場中去，成為物流行業(yè)的首要之選。
在智能化與環(huán)保節(jié)能時代的裹挾下，奧鈴 CTS超級輕卡將中國輕卡推向了高效革新的全新平臺。融合歐美日領先科技，整合全球資源，奧鈴CTS實現(xiàn)了可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率的四大突破，實現(xiàn)油耗降低10%，碳排放降低10%，貨運效率提升30%，大大降低了物流運營成本，將顯著降低中國城市物流運輸成本。
賽不止步：為節(jié)油而戰(zhàn)
從物流行業(yè)層面來看，無論是輕工業(yè)時代發(fā)展帶來的物流進步，還是互聯(lián)網時代電商行業(yè)的興盛，擁有高效安全、動力強勁、環(huán)保節(jié)油的物流車輛都顯得尤為重要。可以說，建立一支綠色高效的物流隊伍已經成為了眾多物流企業(yè)謀求降本增效、升級轉型的制勝法寶。作為物流企業(yè)的重要裝備，輕卡產品的競爭更是日趨激烈。中國國際卡車節(jié)油大賽為卡車行業(yè)提供了一個展示和比拼節(jié)油技術的舞臺，實現(xiàn)了多方交流學習；推動了節(jié)油技術的綜合應用，刷新了節(jié)油最低記錄，推動整個行業(yè)的快速發(fā)展。
作為中國首款超級輕卡，奧鈴CTS超級輕卡蟬聯(lián)中國國際卡車節(jié)油大賽“節(jié)油冠軍”的榮譽，以超級之名全面升級輕卡用戶體驗，也憑過硬的產品實力也為自己贏得了信賴和榮譽。2018年，福田奧鈴（國內）的銷售目標為10.23萬臺，同比增長14.7%，其中奧鈴CTS/TS超級輕卡2.66萬臺。隨著中國國際卡車節(jié)油大賽將奧鈴CTS節(jié)油環(huán)保的優(yōu)勢推廣出去，勢必也將為自己迎來更大的市場突破。
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