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經(jīng)濟(jì)性良好 汕頭陳楚鑫兩年購入2輛大運(yùn)重卡

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 每當(dāng)外人提到汕頭,更多的是想到汕頭的美食,廣東省隨處可見的“潮汕砂鍋粥”、“汕

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       每當(dāng)外人提到汕頭,更多的是想到汕頭的美食,廣東省隨處可見的“潮汕砂鍋粥”、“汕頭牛肉火鍋”等已成為汕頭和潮汕地區(qū)的特色名片。而汕頭經(jīng)濟(jì)特區(qū)的身份被很多人忽視,優(yōu)越的地理位置讓其成為粵東、贛東南、閩西南的商品集散地。


       作為東南沿海重要城市,汕頭港是全國25個沿海主要港之一,開港于1860年的汕頭港緊靠香港、澳門、臺灣,瀕臨西太平洋國際黃金航道,史稱“粵東之門戶,華南之要沖”,與世界57個國家和地區(qū)的268個港口有貨物往來。


選擇大運(yùn)是緣分


       在汕頭經(jīng)營集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年的陳楚鑫有一輛車齡較老的港口牽引車,很不幸被黃標(biāo)。老車黃標(biāo)處理后陳楚鑫需要購入一輛符合新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的牽引車?yán)^續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù),在市場上橫向?qū)Ρ仍S多港口牽引車后始終未能下定主意。


       恰好此時大運(yùn)重卡在汕頭推廣大運(yùn)N6港口牽引車,作為大運(yùn)公司傾力打造的經(jīng)濟(jì)性中卡平臺產(chǎn)品,N6采用頂級設(shè)計軟件和行業(yè)一流的配套商資源,打造出高性價比、高可靠性的優(yōu)質(zhì)中卡牽引車,產(chǎn)品覆蓋馬力段為160~245,主要用于港口集裝箱運(yùn)輸。


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大運(yùn)N6港口牽引車


       抱著試試看的心態(tài),陳楚鑫購入一輛裝配濰柴WP6.245發(fā)動機(jī)的大運(yùn)N6 4x2牽引車,匹配法士特8檔變速器,配置十分適合集裝箱運(yùn)輸。當(dāng)時大運(yùn)重卡剛進(jìn)入汕頭市場,身邊幾乎沒有人使用大運(yùn)重卡產(chǎn)品,為何陳楚鑫會吃這一個“螃蟹“呢?


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陳楚鑫購買的大運(yùn)N6牽引車


     “其實買大運(yùn)也是緣分事?!标惓涡χ鴮Α犊ㄜ囍丫W(wǎng)》說,“剛好要換車的時候大運(yùn)在汕頭推廣,也剛好他們推廣的就是港口牽引車,配置很適合,那就買一臺嘗試一下。”


       汕頭澄海區(qū)是有名的玩具之鄉(xiāng),潮陽區(qū)有繁華的毛衣制造業(yè),汕頭周邊的潮州是陶瓷之都,這些產(chǎn)業(yè)帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,也促進(jìn)了貿(mào)易流通,陳楚鑫的集裝箱業(yè)務(wù)大部分是往返這些地方運(yùn)輸,每天行駛里程200多公里。運(yùn)行至今,陳楚鑫的大運(yùn)N6已經(jīng)跑了快10萬公里,近2年的時間幾乎沒有出現(xiàn)故障,用起來很省心。讓他最滿意的還是大運(yùn)N6的經(jīng)濟(jì)性:“N6的經(jīng)濟(jì)油耗很可以,一百公里油耗才26升,司機(jī)開起來各方面都比較舒適“


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陳楚鑫購買的大運(yùn)N6牽引車


       據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解,大運(yùn)N6低油耗和高可靠性并不是偶然,產(chǎn)品設(shè)計之初就做了許多努力。駕駛室外形經(jīng)過空氣動力學(xué)分析設(shè)計,風(fēng)阻低;使用的濰柴WP6發(fā)動機(jī)具有皮實耐用、動力強(qiáng)勁、燃油效率高、能量損失少的優(yōu)點,標(biāo)配的法士特8檔變速箱質(zhì)量穩(wěn)定、故障率低,使用國內(nèi)著名廠商生產(chǎn)的卓越品質(zhì)車橋,技術(shù)成熟,性能可靠,承載能力強(qiáng)。


時隔一年再購一臺


       時隔一年,陳楚鑫購入了第二輛大運(yùn)重卡,這次選擇的是大運(yùn)N8牽引車,使用濰柴WP10 350馬力發(fā)動機(jī),四氣門整體缸蓋、BOSCH公司先進(jìn)的高壓共軌電控技術(shù)以及噴油器中置設(shè)計,擁有燃燒效率高,性能優(yōu)越,實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出的特點。


       如果說買第一輛大運(yùn)是碰運(yùn)氣和嘗試,那第二輛車再次選擇大運(yùn)絕對是經(jīng)過深思熟慮的決策,第一輛大運(yùn)重卡用的不滿意是不會再選擇第二次購買的。陳楚鑫的話也證實了這一觀點:“因為第一臺大運(yùn)車經(jīng)濟(jì)性好,跑運(yùn)輸賺到錢,所以再嘗試大運(yùn)另一款車,看看表現(xiàn)會不會更好?!?/span>


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陳楚鑫購買的大運(yùn)N8牽引車


       果然第二臺大運(yùn)N8沒有讓他失望?!艾F(xiàn)在跑了5萬多公里,機(jī)械素質(zhì)很好,故障率低,基本上沒維修費。在大數(shù)據(jù)的幫助下,即使有零件需要更換,只要上報原廠零件編號就服務(wù)站能把零件準(zhǔn)備好,過去就能直接維修,不用耽誤維修時間?!?/span>


       一個品牌要開拓新市場最難解決的就是售后問題,出現(xiàn)故障等待配件維修的每一天都會導(dǎo)致直接的經(jīng)濟(jì)損失。雖然陳楚鑫沒有經(jīng)歷過這種維修,但通過一件事讓他對大運(yùn)在汕頭的售后服務(wù)和零件供應(yīng)很放心滿意。


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陳楚鑫購買的大運(yùn)N8牽引車


     “當(dāng)時訂這輛350馬力大運(yùn)N8的時候后橋速比配置選的不合理,最初計劃買這個車跑長途,在后橋速比選擇上判斷失誤,給大運(yùn)報的比較小。車子回來之后跑了2趟感覺燃油經(jīng)濟(jì)性不理想,油耗偏高,和前一輛大運(yùn)不一樣?!绷私獾竭@個信息之后,當(dāng)?shù)氐拇筮\(yùn)售后根據(jù)陳楚鑫的用車情況訂了一套速比更大的后橋齒輪換上,并且沒有耽誤正常運(yùn)營?!芭浼o我預(yù)約好到貨時間,前后相差不會太久,比較準(zhǔn)時,配件到了之后不到一天時間就更換完成?!备鼡Q后橋速比之后的大運(yùn)N8燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)明顯變好,節(jié)油效果明顯。


       俗話說“金杯銀杯不如用戶的口碑”,看到陳楚鑫第一年敢為人先買了一輛大運(yùn)重卡,第二年還敢再買一輛,身邊的朋友對大運(yùn)重卡也有了興趣,主動詢問大運(yùn)重卡的使用情況,然后嘗試著購買大運(yùn)重卡。在陳楚鑫這樣的用戶影響之下,大運(yùn)重卡在汕頭的口碑已經(jīng)傳開,碼頭上大運(yùn)重卡的身影變得多了起來,大運(yùn)用品質(zhì)贏得了更多信賴。只要堅持做好產(chǎn)品,大運(yùn)重卡就會獲得更多用戶的贊譽(yù)。




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