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紅巖杰獅自卸車濟(jì)南露崢嶸 重汽大本營硝煙漸起

商用車之家訊:鳳凰涅槃,方能浴火重生。 如今,其導(dǎo)入濟(jì)南市場不久的“工程之王”紅巖杰獅C500自卸車,也開始大展鋒芒。

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       2017年,經(jīng)歷企業(yè)內(nèi)部股權(quán)調(diào)整的上汽紅巖煥發(fā)出了新的活力,不僅開啟了每月均超100%的“翻倍式”增長模式,整車年銷量也超過4萬臺,增幅高達(dá)157.9%,實現(xiàn)了產(chǎn)銷量大爆發(fā),2018年1-2月銷售增幅行業(yè)繼續(xù)領(lǐng)先。正所謂,鳳凰涅槃,方能浴火重生。 如今,其導(dǎo)入濟(jì)南市場不久的“工程之王”紅巖杰獅C500自卸車,也開始大展鋒芒。

 

       2018年3月25日,以“縱行天下 誠贏未來”為主題的上汽紅巖汽車交車儀式暨客戶見面會于濟(jì)南杰獅汽車銷售服務(wù)有限公司隆重舉行。在當(dāng)?shù)囟嗉椅锪鬟\輸企業(yè)的見證下,首批上汽紅巖杰獅C500 8×4自卸車成功交付濟(jì)南客戶。


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       通過講解產(chǎn)品知識、展示產(chǎn)品和現(xiàn)場交流,上汽紅巖的自卸車產(chǎn)品得到了與會人員一致肯定,眾多用戶也對這款同步歐洲產(chǎn)品品質(zhì)的杰獅C500自卸車有了更深度的認(rèn)識,加快了上汽紅巖品牌在濟(jì)南重卡市場的進(jìn)一步拓展。

 

       濟(jì)南杰獅汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理單同新對本次交車儀式發(fā)表了講話。他表示,上汽紅巖是我國第一個全面引進(jìn)歐洲整車技術(shù)的重卡制造企業(yè),也是借助同步歐洲的先進(jìn)科技與近半個世紀(jì)的重卡制造經(jīng)驗,以多款技術(shù)先進(jìn)、實用、安全和具有成本優(yōu)勢的紅巖汽車走向全球的國際重卡品牌。

 

       依托上汽集團(tuán)的深厚背景,上汽紅巖以強(qiáng)大的品質(zhì)與技術(shù)實力,緊跟時代潮流,不斷引領(lǐng)國內(nèi)重卡行業(yè)創(chuàng)新升級,以杰獅為代表的“紅巖”品牌重型車,其產(chǎn)品體系更是領(lǐng)先國內(nèi)其他重卡,達(dá)到國際一流水平,且全面滿足了國際、國內(nèi)市場的需求。

 

       “安全重于泰山,誰敢挑戰(zhàn)?紅巖汽車以其過硬的品質(zhì)、良好的口碑受到世界各地用戶的歡迎,我們以事實證明一切,以品質(zhì)證明一切,因為一款有安全保障的車,才能讓用戶幸福安康,賺錢無憂。”活動現(xiàn)場,單同新如此說道,“在這里,我要感謝上汽紅巖以及廣大的濟(jì)南重卡用戶,上汽紅巖的產(chǎn)品讓我們有機(jī)會走到了一起,你們的信任讓濟(jì)南杰獅有信心開啟濟(jì)南市場的征程!”

 

       此外,作為山東省的政治、文化、教育、經(jīng)濟(jì)、交通和科技中心,素有“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”美譽的“泉城”濟(jì)南,不僅交通發(fā)達(dá)便利,區(qū)域內(nèi)的礦產(chǎn)資源也十分豐富。近幾年,隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,濟(jì)南市在礦山、修路、樓房建設(shè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)對自卸汽車用量的需求不斷增加,因此它也成為了上汽紅巖的重點目標(biāo)銷售區(qū)域之一。

 

       不過,由于使用路況復(fù)雜,自卸車產(chǎn)品對車輛的動力性、平衡性等要求也更為嚴(yán)苛。濟(jì)南杰獅汽車銷售服務(wù)有限公司銷售總經(jīng)理何鵬認(rèn)為,上汽紅巖杰獅C500自卸車引進(jìn)歐洲意大利IVECO TRUCK領(lǐng)先重卡技術(shù)平臺,搭載IVECO技術(shù)的科索系列發(fā)動機(jī),動力性能強(qiáng)勁,爬坡力更足。其中,CURSOR 11發(fā)動機(jī)最大扭矩可達(dá)2100牛.米,發(fā)動機(jī)B10壽命可達(dá)150萬公里,擁有行業(yè)最高的最大爬坡度(37%)以及領(lǐng)先的加速性能,0-40km/h加速時間僅24秒。

 

       同時,上汽紅巖杰獅C500自卸車底盤采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),加強(qiáng)型四騎馬平衡懸架,標(biāo)配加強(qiáng)型、前寬后窄整體車架,整車穩(wěn)定性更強(qiáng),可靠性更高,整車的前橋更是采用鍛壓工字梁,通過了70萬次疲勞試驗,軸荷大、承載能強(qiáng),大幅度提高抗拉強(qiáng)度。而且車輛外型上沿用了杰獅家族化的前臉,不僅擁有全鋼鳥巢結(jié)構(gòu)駕駛室,鋼板最厚還可達(dá)1.5毫米,比國內(nèi)重卡厚20%,為駕乘人員提供了全方位的呵護(hù),內(nèi)飾工藝更是承襲杰獅C500車型特有的人性化空間設(shè)計,確保駕乘工作環(huán)境低噪音靜謐。

 

       “目前,上汽紅巖杰獅C500自卸車已經(jīng)通過3年120余項中國化適應(yīng)性改進(jìn),主要零部件也經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)度測試,確保了車輛的高可靠性,高二手車殘值以及低維修費費用,用戶購買使用都可以更放心、更省心?!焙矽i解釋道。

 

       活動最后,濟(jì)南杰獅汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理單同新登臺給某運輸公司總經(jīng)理秦燕交付了金鑰匙。對于為何批量采購上汽紅巖杰獅C500自卸車的原因,秦燕也表達(dá)了自己的觀點:一方面是品質(zhì),一方面是服務(wù)。

 

       “杰獅C500自卸車的外觀好看,質(zhì)量也很不錯,把它和其他車放在一起對比,簡直不是一個檔次,而且通過一段時間的試乘試駕以后,發(fā)現(xiàn)這款車的舒適性也比我想象中的好很多,因此肯定最受公司車隊里的司機(jī)歡迎。”秦燕坦言,“最主要的是,杰獅C500自卸車的售后服務(wù)及時,配件供應(yīng)也很充足,在全國自卸車市場都有良好的用戶口碑,所以用它的產(chǎn)品我放心。”




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