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純電動車or燃油車,新歡舊愛如何選擇?

商用車之家訊:在純電動物流車領(lǐng)域中有一款異常優(yōu)秀的代表,那就是北汽長江純電動物流車。

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       隨著純電動車市場的興起,人們未來出行方式也正在潛移默化的被改變,放眼道路上行駛的車輛,純電動車的身影已經(jīng)不再陌生。那么未來出行上,燃油車和純電動車,一個新歡一個舊愛我們該何去何從?


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       當(dāng)然是選擇純電動車??!因為這是大勢所趨啊!


       據(jù)工信部副部長辛國斌透露,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究,而2017年工信部發(fā)布了8批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄,純電動車達到了714款,占了全部新能源車總數(shù)的99.7%??梢娤聜鹘y(tǒng)燃油車已經(jīng)無處發(fā)力,純電動車出行方式正在向我們走來。


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       正因如此,各行各業(yè)掀起純電動車領(lǐng)域的爭奪戰(zhàn)也無可厚非。但不得不提的是,在純電動物流車領(lǐng)域中有一款異常優(yōu)秀的代表,那就是北汽長江純電動物流車。


       原因有三。


       首先在環(huán)保上,北汽長江純電動物流車沒有傳統(tǒng)燃油車帶來的污染和噪音,其0排放、0污染、0噪音的特點,讓其在對環(huán)境指標要求很高的北京城市,也能來去自如。


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       其次在配置上,電和油相比,純電動車當(dāng)然是更加節(jié)能環(huán)保,并且北汽長江在純電動車最關(guān)鍵的電池能量密度和車輛輕量化上取得了突破性成果。不僅創(chuàng)新研發(fā)了PACK電芯軟連接技術(shù),使能源利用更高效、重量更輕,并且開創(chuàng)了國內(nèi)首家使用21700電芯(特斯拉Model3同款電芯)的潮流,相比傳統(tǒng)的18650電芯,能量密度可提升20%以上,性能更優(yōu)。


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       最后在成本上,相比于傳統(tǒng)燃油車,其后續(xù)維護減少。純電動車沒有內(nèi)燃機,不需要機油、三濾等,況且內(nèi)燃機的零部件這么多,就這一點,純電動車維護費用更少。而在北汽集團強大的支持下,相信未來北汽長江的新技術(shù)也會層出不窮,用車成本還會降低。


       中國發(fā)展純電動車,一是優(yōu)化能源消耗結(jié)構(gòu),減少石油依存度;二是為了減少大氣污染;三是純電動車作為載體,對于自動駕駛、人工智能技術(shù)的應(yīng)用,有很大的潛力來幫助緩解交通擁堵。不僅如此,現(xiàn)在世界范圍內(nèi)純電動車也成為趨勢,歐洲國家更是早已停售燃油車。如此來看,北汽長江把握未來出行主流趨勢、打造北汽長江純電動物流車的表現(xiàn),更是堪稱物流業(yè)的新標桿。而對于企業(yè)來講,新歡舊愛的選擇,還需要思考嗎?!




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