——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務
7月16日，先飛達在并購廣東「菠菜網」近半年以后，再次公開發(fā)布了一次大動作。在這一天，華南地區(qū)八大二級分撥聯動廣佛省際分撥中心同步開通。
1深耕華南區(qū)域
據先飛達公開資料表示，先飛達和廣東「菠菜網」于今年1月份就已經達成了并購重組協議，先飛達出資控股廣東「菠菜網」，對廣東「菠菜網」系統、品牌、物流金融、業(yè)務模式、管理等進行全面轉型升級。
先飛達董事長 黃結業(yè)
先飛達董事長黃結業(yè)表示，能夠實現對其100%控股，這是先飛達當初選擇廣東「菠菜網」的原因之一。廣東「菠菜網」分撥場地靠近廣州中心，符合先飛達在華南地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略；其次廣東「菠菜網」無任何負債，在當地擁有較好的影響力和知名度，而且「菠菜網」非常支持先飛達改革升級。這些條件都非常符合先飛達對合伙企業(yè)的選擇標準。
黃結業(yè)對《運聯傳媒》介紹了此次分撥中心開通聯動的具體情況，即在省際核心分撥區(qū)塊上建設東莞、深圳等區(qū)域八大二級分撥中心。
二級分撥建成后，先飛達將運用「如來系統」對廣東區(qū)域的運力、貨量進行自動匹配，實現區(qū)域短聚快運分撥，區(qū)域直發(fā)直達。各大二級分撥可依據自身貨量在短距分撥區(qū)間快速的整合、自由調配、也可交付系統自主匹配，以減縮空載。
此次分撥中心開通聯動后，針對廣東市場先飛達再次調整了原有的次日達產品，執(zhí)行5公里內免費配送服務，同時承諾次日必達，不達免費；代收貨款24h自動返還，72h免手續(xù)費。兩廣專線作為先飛達「菠菜網」的拳頭產品，次日達服務可做到12公里免費配送，次日必達，不達免費。（運聯傳媒：tucmedia）
2起網「三步走」
兩廣專線是現在先飛達網絡的拳頭產品，也是當初黃結業(yè)在物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)的起點。
1992年，黃結業(yè)第一次創(chuàng)業(yè)，當時做的是小家電批發(fā)，因為市場上物流服務很難滿足銷售需求，黃結業(yè)自己開始慢慢地做起了物流專線。1997年，黃結業(yè)開通了第一條專線，從廣州到廣西專線，后來又慢慢地把廣西省內線路拉了起來，最終成為廣西省內網絡前三甲「兩天一達」之一。
打造全國網絡平臺的想法是黃結業(yè)在2013、2014年左右萌生的，黃結業(yè)對《運聯傳媒》笑道，在那之前的幾年他幾乎已經進入了退休狀態(tài)。在確定了搭建全國網絡平臺的想法后，先飛達為了磨合平臺和模式，迎合各個省區(qū)不同的區(qū)域文化，不斷地測試各種各樣的模式，為此做了三年的準備。
2016年11月份，先飛達總部搬至上海，網絡平臺正式起航。
先飛達和壹米滴答模式有相似之處，即同樣以區(qū)域網絡為切入點，但在具體模式上又有很大的不同。具體來說，先飛達起網模式分為三個步驟：
第一步：與合伙企業(yè)簽訂合作協議后，先飛達會先對區(qū)域網絡企業(yè)在系統、品牌、物流金融、業(yè)務模式、管理等方面進行全面轉型升級。據黃結業(yè)表示，轉型升級的周期通常在3到6個月。
第二步：對區(qū)域網絡企業(yè)進行升級打造后，再做區(qū)域間的連接，打造點點直達。例如，此次分撥中心開通聯動即為打造區(qū)域內的點點直達。
第三步：在完成基礎鏈接之后，先飛達會推出聯盟合伙人模式，推動區(qū)域網絡企業(yè)之間的深度合作。同時，黃結業(yè)表示在聯盟合伙人模式中先飛達總部依然會占據主導地位。
黃結業(yè)還對《運聯傳媒》首次公布了合伙企業(yè)的選擇標準：
貨源結構匹配
時效達到標準
擁有自有車輛
在當地的網絡覆蓋率在50%以上
2017年6月29日在中國國際物流節(jié)上啟動「先飛達全國聯盟」，截止目前，先飛達已經在三十個聯盟省份實現了全國80%以上的縣市覆蓋，核心區(qū)域已經達到鄉(xiāng)鎮(zhèn)級覆蓋，全國聯盟一二級分撥中心100多個。
3兩項舉措
在自建網絡的窗口期關閉后，大部分起網方式都采取了平臺的模式，在關于模式中一個經常被討論的話題是，如何保持對合伙企業(yè)的控制管理？
據黃結業(yè)表示，先飛達主要有兩種措施來保障平臺的控制度：
第一、靈活運用聯盟、整合、并購、加盟多種方式。先飛達在起網過程中借鑒了行業(yè)內的經驗，在聯盟體系的互動磨合中篩選出優(yōu)秀聯盟企業(yè)投資入股實施并購，實現了資產和資源優(yōu)化配置。但黃結業(yè)也表示，在具體情況中方式是靈活多變的，具體采取哪種方式，會根據實際情況調整。
第二、核心省份和核心區(qū)域先飛達必須做到控股，據黃結業(yè)透露目前已經對七八個省區(qū)實現控股。
不過黃結業(yè)認為平臺最好的控制力就是「成就」，幫助會員企業(yè)成長，團隊得到成長，競爭力不斷提升，貨量不斷增加，這也是先飛達起網中第一個步驟的主要用意。
以并購廣東「菠菜網」為例：并購完成后，先飛達總部派駐團隊進駐廣東「菠菜網」，考察調研廣東「菠菜網」網絡發(fā)展的縱深空間，追加資金新建廣佛分撥及配送中心，輔助「菠菜網」原有站場，帶動聯盟企業(yè)跨省對流業(yè)務與廣東「菠菜網」原有運力、站場、網點高效銜接。
以「先飛達菠菜網物流」品牌聯動策略，快速布局廣東全境，加速大珠三角（含港澳）地區(qū)與全國各大聯盟省份的貨物快速對流。
最后，在談及先飛達接下來的發(fā)展目標時，黃結業(yè)說：
第一、首先是做「強」，也就是做好網絡深度，然后是做「大」，加速網絡廣度布局。
第二、加深與東盟國家的跨國物流合作。先飛達從廣西起家，而廣西正是東盟的核心地帶，先飛達之前已經有一些簡單的跨境物流合作，黃結業(yè)表示從明年開始先飛達就著手打造聯通東盟國家的網絡。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
