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從示范運(yùn)營到公交線上批量投放 福田歐輝“氫”實(shí)力征服市場贏贊譽(yù)

商用車之家訊:面向未來,作為氫燃料電池客車領(lǐng)域的佼佼者,福田歐輝在創(chuàng)造了無數(shù)個優(yōu)異成績后,持續(xù)強(qiáng)勢突圍,書寫出一段又一段綠色傳奇。

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       新時代下,中國客車在新一輪產(chǎn)業(yè)革命的浪潮中砥礪奮進(jìn),新能源汽車成為時代發(fā)展的“主旋律”;面向未來,作為氫燃料電池客車領(lǐng)域的佼佼者,福田歐輝在創(chuàng)造了無數(shù)個優(yōu)異成績后,持續(xù)強(qiáng)勢突圍,書寫出一段又一段綠色傳奇。


       如今,這段傳奇再次延續(xù),演繹著新的故事。2018年7月25日,全球首批49輛氫燃料電池城市客車于張家口正式投入公交線路上載客運(yùn)營,車輛采用的正是由福田歐輝精心打造的10.5米氫燃料電池公交車。經(jīng)過3個月實(shí)際線路運(yùn)營反饋,福田歐輝氫燃料電池客車用“高可靠性、高穩(wěn)定性、低氫耗以及長續(xù)航里程”優(yōu)異運(yùn)營表現(xiàn),為中國氫能客車走向商業(yè)化運(yùn)營交上了一份出色的成績單。



【福田歐輝氫燃料電池公交車為張家口市民提供綠色出行服務(wù)】


全球首批,實(shí)際上線運(yùn)營效果良好


       中國氫能客車正在加速從試驗(yàn)階段走向量產(chǎn)化、市場化,而福田歐輝、億華通和張家口市是這一過程的最早推進(jìn)者。


       2018年6月,全球首批最大氫燃料電池公交車訂單正式交付張家口,張家口市的氫能生態(tài)圈構(gòu)建邁向關(guān)鍵一步。福田歐輝10.5米的氫燃料電池客車,加氫時間10—15分鐘、續(xù)航里程可達(dá)400公里以上,能夠滿足一二三線城市公交運(yùn)營的需求。



【整裝待發(fā)的福田歐輝氫燃料電池公交車】


       張家口此次將福田歐輝氫燃料電池公交車并入了正式車輛營運(yùn)環(huán)節(jié),不但實(shí)現(xiàn)了真正意義上的上路使用并承載乘客,而且在運(yùn)行路線上還做了特殊的安排,選擇了張家口市人流量最多的機(jī)場和火車站路線,由此跨出了中國氫燃料電池客車走向商業(yè)化的重要一步,成為世界首批真正投入線上運(yùn)營的氫燃料電池公交車。


     “從7月底正式上線運(yùn)營,如今,張家口在氫燃料電池客車批量商業(yè)化的路上越走越穩(wěn),擁有目前全球數(shù)量占比較高的燃料電池公交車隊。”在實(shí)際運(yùn)營中,張家口引入的49輛福田歐輝氫燃料電池公交車主要投入于23路,33路公交線上,每天運(yùn)營時間超過14小時,單車每天運(yùn)行250公里,首批單車實(shí)際運(yùn)行里程已經(jīng)超過2萬公里,累計運(yùn)營人數(shù)超過300萬人次,百公里氫耗測算6.7kg/100km,完全達(dá)到了最初的預(yù)期效果,贏得了市場的高度贊譽(yù)。



【運(yùn)行平穩(wěn)的福田歐輝氫燃料電池公交車】


     “對于這批福田歐輝氫燃料電池客車3個月以來的實(shí)際運(yùn)營表現(xiàn),我們感到非常滿意?!睆埣铱谑泄挥邢挢?zé)任公司車輛技術(shù)部部長霍俊青表示,無論從實(shí)際運(yùn)營效果,還是提升城市形象考慮,福田歐輝氫燃料電池客車能夠滿足公交線路實(shí)際運(yùn)營需求,助力打造城市公共交通綠色、高品質(zhì)向上的同時,也以全新的綠色科技內(nèi)涵展現(xiàn)出了張家口獨(dú)有的城市公共交通新面貌,在全國樹立起了“氫能”美好城市發(fā)展新典范。



【張家口市公交有限責(zé)任公司車輛技術(shù)部部長霍俊青介紹福田歐輝氫燃料電池客車實(shí)際運(yùn)營情況】


未來盛況可期,氫能實(shí)力助陣2022京張綠色冬奧


       一直以來,福田歐輝始終以綠色科技與祖國同行:從APEC會議到杭州G20峰會,福田歐輝以綠色客車的“品質(zhì)擔(dān)當(dāng)”身份,向世界展示了民族自主品牌的卓越品質(zhì)與風(fēng)采,而氫燃料電池客車走向商業(yè)化的一步步重大突破,更是其企業(yè)實(shí)力不斷壯大的又一有力證明。從福田歐輝氫燃料電池客車護(hù)航2008奧運(yùn)會、電動汽車百人會等重大活動,再到此次49輛氫燃料電池客車成功上線服務(wù),福田歐輝其科技內(nèi)涵和運(yùn)營質(zhì)量成為展示城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)成果的重要窗口。


       2022年,第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會將由北京和張家口聯(lián)合舉辦。張家口作為京津冀領(lǐng)域重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)與國務(wù)院批復(fù)的可再生能源示范區(qū),除了擁有豐富的風(fēng)能和太陽能資源,還有全球最大的風(fēng)電制氫工程、國內(nèi)首個風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目。天時地利人和,為貫徹綠色冬奧核心主題,張家口市提出將致力于率先應(yīng)用我國技術(shù)前沿的氫燃料電池客車,并在規(guī)劃中,不斷加速推動氫能客車批量化商業(yè)化運(yùn)營,用處于行業(yè)前列的氫能產(chǎn)業(yè)示范成果,為2022年冬奧會帶來綠色出行服務(wù),打造綠色冬奧、科技冬奧。


       福田歐輝以科技創(chuàng)新的匠心品質(zhì),以及在氫燃料研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)探索和取得的豐碩成果,正在全力推進(jìn)張家口加速構(gòu)建綠色氫能生態(tài)圈。隨著49輛福田歐輝氫燃料電池客車成功運(yùn)營正在給張家口城市帶來更多的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營信心。



【運(yùn)行在加氫站的福田歐輝氫燃料電池公交車】


       “今后張家口將引入更多的氫燃料電池公交車”,霍部長表示,目前,張家口正在不斷完善包括制氫廠、加氫站等相關(guān)配套設(shè)施,并不斷提升售后維修和服務(wù)保障。隨著福田歐輝氫燃料電池核心技術(shù)上的不斷提升,未來氫燃料電池客車將在交通領(lǐng)域上占據(jù)主導(dǎo)地位,前景非常廣闊。



【張家口處處可見以福田歐輝純電動+氫燃料電池公交車組成的綠色新能源車隊】


       加速推動中國氫燃料電池汽車的商業(yè)化應(yīng)用,助力中國藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。福田歐輝積極聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),以優(yōu)異的運(yùn)營狀況成為張家口市探索綠色交通發(fā)展、布局氫能城市當(dāng)之無愧的主力軍。



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