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有錫柴陪伴 漫漫長路不再提心吊膽

商用車之家訊:進入卡車圈工作后,接觸的東北用戶越來越多,是否全是“活雷鋒”不敢說,但絕對清一色的“一根筋”,因為他們眼中解放就是最好的車,錫柴就是最佳的選擇。

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       夾小包,穿小貂,開個捷達,喝小燒……


       正如歌中唱的那般,無論走到哪里,這才是哈爾濱人的生活節(jié)拍。確切地說,在東北人的心中,永遠都熱愛著屬于這片白山黑水間的生活、事物與態(tài)度。


       曾幾何時,雪村的一曲《東北人都是活雷鋒》傳遍大江南北,“活雷鋒”算是我對東北人的第一印象。進入卡車圈工作后,接觸的東北用戶越來越多,是否全是“活雷鋒”不敢說,但絕對清一色的“一根筋”,因為他們眼中解放就是最好的車,錫柴就是最佳的選擇。


品質(zhì)傳承 值得擁有


     “我跑運輸幾十年了,拉過煤炭,馱過鋼材,翻過秦嶺,到過新疆,如今以食品運輸為主,陪著哥們兒的,唯有一汽解放?!碧崞鹨酝慕?jīng)歷,劉富超滔滔不絕。25歲入行,如今已過不惑之年,作為地地道道的哈爾濱人,他對一汽的情結(jié)怕是再也難以割舍。


       據(jù)了解,劉富超入行算是子承父業(yè),用他的話講,當初算是接過老子的“槍”,開著解放奔前方。漫漫長路,心里慌不慌? 


       真的慌!


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       劉富超告訴記者,第一次單獨上路是前往天津,雖然路途并不遙遠,但心里一直懸著雜念。那個時候,企業(yè)服務(wù)半徑有限,出門全靠經(jīng)驗,萬一服役多年的“老解放”掉了鏈子,該怎么辦?


       事實證明,他的擔心過于杞人憂天,直到3年后,“老解放”被變賣,搭載的那臺錫柴發(fā)動機也沒鬧過情緒,表現(xiàn)足以令人放心。


     “自那以后,我先后置換了5輛車,無一例外全是解放,動力選擇更是認準了錫柴。因為通過十余年的運營,錫柴動力已用品質(zhì)、實力和服務(wù)證明了它的價值,證明了它值得我信賴?!眲⒏怀f。


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       如今,鑒于新國標的實施,以及國五排放的升級,劉富超購買了搭載一汽錫柴6DM3 500馬力的解放J6P 6×4車型。對于自己的選擇,他表示,認準的事物就要堅持下去,何況錫柴配解放早已經(jīng)歷了市場的檢驗,絕對值得擁有。


動力強勁 安全可靠


       500馬力,對于食品運輸而言,動力是不是有些過剩?盲目地追求大馬力,是否應(yīng)該?


       顯然,劉富超有著自己的見解。


     “首先,食品運輸注重時效性,也就是說對于時間的把控要恰到好處。當然,動力越好、跑得越快,時效性的掌握也就越準確。”劉富超指出,“其次,食品運輸對車輛的平順性也有著一定的要求,動力越充沛,車輛在各種路況中的表現(xiàn)就越平穩(wěn)。況且錫柴發(fā)動機采用直齒鼓形齒輪傳動系統(tǒng)、全浮式氣缸蓋罩等多種先進設(shè)計,對噪音和震動有著很好的抑制,車輛開起來又快又平順?!?/span>


       隨后,劉富超繼續(xù)補充說,購車之前,他已向朋友打聽了這款錫柴動力的油耗表現(xiàn)。根據(jù)個人駕駛習慣和使用環(huán)境的不同,油耗各有差異,但總體而言,還是相對省油的。購車后,通過實際運營使他發(fā)現(xiàn),車輛的油耗與此前使用過的420馬力車型基本一致??梢哉f,這款搭載錫柴最新技術(shù),經(jīng)過輕量化設(shè)計的動力產(chǎn)品在燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)很是令人滿意。


       眾所周知,凌厲的寒冬是每個東北用戶都要面臨的嚴苛考研。行駛在長下坡、冰雪路面上,車輛的制動性能與駕駛者的安全息息相關(guān)。在6DM3上,錫柴采用了國內(nèi)首創(chuàng)的獨立搖臂式制動,制動效率在原固鏈式制動基礎(chǔ)上進一步提升了30%,使得車輛下坡制動更有效,減速制動更給力,應(yīng)付起冰雪路面更加得心應(yīng)手。


       劉富超坦言,高安全性也是他執(zhí)著于錫柴動力的關(guān)鍵。此外,這款發(fā)動機還擁有著超長的換油周期和150萬的B10壽命等,這些都可有效降低車輛的維修、養(yǎng)護成本,幫助用戶賺取更多利潤。


       如今,再問劉富超,漫漫長路,心里慌不慌?他的回答既洪亮又干脆,“不慌!因為咱開的是解放,用的是錫柴!”



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