中石油江蘇LNG項目由中國石油、香港太平洋油氣、江蘇國信集團(tuán)共同投資建設(shè)，位于江蘇省如東縣西太陽沙海域；主要接收、存儲和氣化來自卡塔爾等國外的LNG，通過外輸管道和冀寧聯(lián)絡(luò)線，與西氣東輸一線聯(lián)網(wǎng)，為江蘇省用戶和西氣東輸管道沿線用戶供氣，同時進(jìn)行LNG槽車充裝外運(yùn)。
該項目創(chuàng)造“五項世界第一”：刷新世界無遮掩外海人工島吹填僅有49%成功率的紀(jì)錄；建成可接卸世界上最大LNG船的專用碼頭；建成世界最長的11.6公里天然氣跨海外輸管線橋；開創(chuàng)了外海無掩護(hù)大潮差環(huán)境下吊裝技術(shù)成功應(yīng)用的先例；在世界上首次采用三岔液壓擠擴(kuò)技術(shù)進(jìn)行LNG儲罐超密集群樁施工，令世界矚目。
該項目配套LNG運(yùn)輸首批采購150臺LNG燃料牽引車，由于項目影響力巨大引得國內(nèi)各中重卡品牌激烈角逐，歐曼大客戶部經(jīng)過前期充分調(diào)研全面掌握關(guān)鍵信息，一方面適應(yīng)項目要求及時調(diào)整技術(shù)配置方案、量身制定服務(wù)保障方案，另一方面對項目縝密安排、周到細(xì)致運(yùn)作，最終戰(zhàn)勝所有競爭對手一舉中標(biāo)。
在生產(chǎn)過程中，由于歐曼LNG產(chǎn)品是新開發(fā) 資源，面臨零部件到位周期長、生產(chǎn)工藝新、調(diào)試經(jīng)驗少等困難導(dǎo)致交貨周期緊張。在歐曼本部的協(xié)調(diào)下，在張偉總經(jīng)理直接指導(dǎo)和部署下，歐曼營銷和工廠通力配合共克難關(guān)，最終如期交付，得到用戶好評。
此次中國石油江蘇液化天然氣項目建成投產(chǎn)儀式上，歐曼150臺LNG牽引車在與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓面前集中亮相、氣勢輝宏，集中展示了福田歐曼的風(fēng)采，大大提升了福田歐曼的品牌形象。目前到位車輛開始運(yùn)營，運(yùn)輸線路以江蘇為中心向華南、華中、山東、華東輻射，屆時歐曼這150臺LNG牽引車將成為一道道亮麗的風(fēng)景線，同時為歐曼進(jìn)一步開拓LNG車輛市場將產(chǎn)生重要的促進(jìn)和傳播效用。
