縱觀國際汽車市場，跨國汽車企業(yè)幾乎都建立了金融服務(wù)公司，并且成為公司的一大業(yè)務(wù)。在國內(nèi)自主品牌車企中，僅奇瑞一枝獨(dú)秀。目前，國內(nèi)重卡企業(yè)主要是通過與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作開展汽車金融服務(wù)，但這往往受制于銀行的信貸規(guī)模。
記者近期走訪市場時，某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人就向記者反映，銀行不單獨(dú)給物流企業(yè)貸款，而廠家又沒有金融信貸的業(yè)務(wù)，這為公司購車帶來了很大的麻煩。"如果廠家開辦了按揭的業(yè)務(wù)，我們肯定會優(yōu)先考慮。"該負(fù)責(zé)人說。
上汽依維柯紅巖相關(guān)人士表示，對于重卡營銷來說，金融服務(wù)應(yīng)該成為一種基本的營銷手段。"以前我們主要采用全款購車，用戶的金融按揭、經(jīng)銷商的融資支持做得都不夠深入，現(xiàn)在我們的金融服務(wù)是全方位的。相當(dāng)于我們?nèi)鲩_了一張大的營銷網(wǎng)絡(luò)，有現(xiàn)金、沒現(xiàn)金的客戶都可以進(jìn)來，這為他們提供了充分的選擇空間。特別是對于作為生產(chǎn)資料的重卡而言，用戶買它是用來賺錢的，就應(yīng)該增加資金的流動性，通過錢來生錢。"
