五一搞“福利”啦！ 德龍F(tuán)3000自卸車促銷活動(dòng)，僅剩幾十臺(tái)，快快開(kāi)回家啦！
最高降價(jià)3.86萬(wàn)元德龍F(tuán)3000自卸車讓利促銷！連環(huán)驚喜，連環(huán)送！
現(xiàn)有60余輛陜汽德龍F(tuán)3000自卸車在店促銷，目前購(gòu)車分別可享受3.86萬(wàn)元和2.71元不等的優(yōu)惠，數(shù)量有限，欲購(gòu)從速。
優(yōu)惠后再送臨時(shí)牌照，來(lái)店均有精美禮品相送，感興趣的朋友，詳細(xì)信息見(jiàn)下表：
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陜汽德龍自卸車報(bào)價(jià)表 |
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車型名稱 |
陜汽德龍 6X4自卸車 |
德龍F3000 6X4自卸車 |
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車輛型號(hào) |
SX3257DN384 |
SX3257DR384 |
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駕駛室型號(hào) |
德龍中長(zhǎng)平頂駕駛室 |
德龍中長(zhǎng)平頂駕駛室 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/馬力 |
濰柴WP10.290E32/290 EGR |
濰柴WP10.340E32/340馬力EGR |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)三 |
國(guó)三 |
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變速箱型號(hào)/檔位 |
法士特10JSD120/10檔 |
法士特10JSD140 10檔 |
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后橋型號(hào)/速比 |
16T漢德MAM后橋/速比5.92 |
16噸漢德MAM后橋/速比:5.92 |
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貨箱尺寸(m) |
5600*2300 *1170 |
5600*2300*1160mm |
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上裝描述 |
陜汽通力、田字格、兩道縱梁、底10邊8 |
陜汽通力、田字格、兩道縱梁、底12邊10 |
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舉升機(jī)構(gòu) |
國(guó)產(chǎn)Ф180前舉 |
國(guó)產(chǎn)Ф180前舉 |
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顏色 |
20臺(tái)/櫻桃紅 |
20臺(tái)/櫻桃紅 |
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廠商報(bào)價(jià) |
31.15 萬(wàn)元 |
32.5萬(wàn)元 |
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現(xiàn)價(jià) |
27.29萬(wàn)元 |
29.79萬(wàn)元 |
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降價(jià) |
↓3.86萬(wàn)元 |
↓2.71萬(wàn)元 |
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其他配置及說(shuō)明 |
標(biāo)配空調(diào)、電動(dòng)車窗、12.00鋼絲胎 300L鋁合金油箱等 |
標(biāo)配空調(diào)、電動(dòng)車窗、12.00鋼絲胎 300L鋁合金油箱等 |
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活動(dòng)時(shí)間 |
2012年5月1日―2012年5月31日 |
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6X4自卸車
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陜汽德龍自卸車報(bào)價(jià)表 |
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車型名稱 |
陜汽德龍 6X4自卸車 |
德龍F3000 6X4自卸車 |
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車輛型號(hào) |
SX3257DN384 |
SX3257DN384 |
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駕駛室型號(hào) |
德龍中長(zhǎng)平頂駕駛室 |
德龍中長(zhǎng)平頂駕駛室 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/馬力 |
濰柴WP10.310E32/310 EGR |
濰柴WP10.310E32/310馬力EGR |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)三 |
國(guó)三 |
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變速箱型號(hào)/檔位 |
法士特10JSD140/10檔 |
法士特10JSD140 10檔 |
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后橋型號(hào)/速比 |
16T漢德MAM后橋/速比5.92 |
16噸漢德MAM后橋/速比:5.92 |
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貨箱尺寸(m) |
5600*2300 *1170 |
5800*2300*1130mm |
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上裝描述 |
陜汽通力、田字格、兩道縱梁、底10邊8 |
陜汽通力、田字格、兩道縱梁、底10邊8 |
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舉升機(jī)構(gòu) |
國(guó)產(chǎn)Ф180前舉 |
國(guó)產(chǎn)Ф180前舉 |
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顏色 |
20臺(tái)/櫻桃紅 |
20臺(tái)/櫻桃紅 |
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廠商報(bào)價(jià) |
32.29萬(wàn)元 |
32萬(wàn)元 |
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現(xiàn)價(jià) |
29.59萬(wàn)元 |
29.29萬(wàn)元 |
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降價(jià) |
↓2.7萬(wàn)元 |
↓2.71萬(wàn)元 |
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其他配置及說(shuō)明 |
標(biāo)配空調(diào)、電動(dòng)車窗、12.00鋼絲胎 300L鋁合金油箱等 |
標(biāo)配空調(diào)、電動(dòng)車窗、12.00鋼絲胎 300L鋁合金油箱等 |
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活動(dòng)時(shí)間 |
2012年5月1日―2012年5月31日 |
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2012“馳久版II代”德龍F(tuán)3000自卸車分為加強(qiáng)版（含6*4和8*4）以及公路運(yùn)輸用輕量化8*4自卸車。
2012“馳久版II代”德龍F(tuán)3000加強(qiáng)版自卸車全面標(biāo)配油浴式空濾器和加強(qiáng)傳動(dòng)軸。油浴式空濾器具有噪聲低，濾塵效率高及進(jìn)氣阻力小、維修保養(yǎng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效減少在惡劣工況下發(fā)動(dòng)機(jī)部件的早期磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，降低油耗。另外，通過(guò)采用新結(jié)構(gòu)消聲器和油箱以及對(duì)整車部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效提高了離地間隙，大大增加了自卸車在各種復(fù)雜工況下的通過(guò)性。改進(jìn)型駕駛室懸置等部件的應(yīng)用，匹配漢德16噸級(jí)MAN技術(shù)鑄造橋（國(guó)內(nèi)承載力最大的重卡車橋）、新結(jié)構(gòu)四騎馬螺栓的SIS工程強(qiáng)化懸架系統(tǒng)，使得后懸掛系統(tǒng)可靠性極高。6×4自卸車更是標(biāo)配了國(guó)內(nèi)承載能力最強(qiáng)的9.5噸前軸和160mm寬蹄片的鼓式制動(dòng)器、加強(qiáng)型前板簧總成和懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的可靠性和安全性，使車輛無(wú)論從事土方、砂石料、渣土運(yùn)輸，還是大容積重載中長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送，都能夠最大程度滿足用戶需求；加強(qiáng)傳動(dòng)軸的應(yīng)用，可進(jìn)一步提高車輛可靠性。
2012“馳久版II代”德龍F(tuán)3000輕量化8×4自卸車在繼承原有輕量化自卸車可靠性的基礎(chǔ)上，通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)選國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度輕量化材料，采用新結(jié)構(gòu)車架、MAN技術(shù)5.5噸前軸、STR技術(shù)13噸雙級(jí)橋、輕量化傳動(dòng)軸、高強(qiáng)度貨箱等一系列專利技術(shù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了自重的大幅降低，特別適合在計(jì)重收費(fèi)、嚴(yán)厲查處超限超載運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境下車貨總重在40噸以下的煤炭、沙石料等高效公路運(yùn)輸。
陜汽聯(lián)合濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋等黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員通過(guò)實(shí)車油耗測(cè)試和近千次的不同動(dòng)力匹配在不同實(shí)際使用環(huán)境中的油耗對(duì)比試驗(yàn)，確定了以下經(jīng)濟(jì)性動(dòng)力匹配方案，用戶可根據(jù)車輛使用環(huán)境進(jìn)行選擇。
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配置 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
變速器 |
驅(qū)動(dòng)橋 |
主減速比 |
輪胎型號(hào) |
山區(qū)國(guó)道及省道 |
工地及礦區(qū) |
經(jīng)濟(jì)車速 |
備注 |
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自卸車 |
加強(qiáng)版 |
WP10.336 |
10JSD140 |
16T MAN鑄造橋 |
5.92 |
12.00R20 |
適合 |
適合 |
40～55 |
50T級(jí) |
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WP10.340 WP10.380E32 WP12.380E32 |
12JSD160T |
16T MAN鑄造橋 |
5.92 |
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適合 |
適合 |
40～55 |
70T級(jí) |
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輕量化版 |
WP10.270 WP10.270E32
WP10.290 WP10.310E32 |
9JS119 |
13T斯太爾雙級(jí)橋 |
4.06 |
11.00R20 |
適合 |
較適合 |
55～75 |
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WP10.336 WP10.340E32 |
9JS135 |
13T斯太爾雙級(jí)橋 |
4.06 |
|
適合 |
較適合 |
55～75 |
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購(gòu)陜汽重卡，將財(cái)氣好運(yùn)帶回家！
萬(wàn)千次選擇，都是源于您的信賴，萬(wàn)千次的信賴，都是我們用心的承諾。
銷售熱線 :18686400862 李顧問(wèn)
活動(dòng)地址：長(zhǎng)春市長(zhǎng)沈路1000號(hào)
QQ：244459201
