在剛結(jié)束的2012年北京車展上，眾多不同品牌的商用車齊聚一堂，共同演繹了一場(chǎng)精彩奪目的商用車秀。作為世界級(jí)的國(guó)際車展，北京車展不僅是新車的發(fā)布平臺(tái)，技術(shù)的交流平臺(tái)，更是各大汽車企業(yè)展露其未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)難得的舞臺(tái)。 在北京車展上，廣汽日野攜8×4車型產(chǎn)品驚艷亮相，包括8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車、8×4廂式運(yùn)輸車、8×4自卸車。上世紀(jì)90年代，二手日野8×4載貨車開始進(jìn)入人們的視線，至今很多人對(duì)它仍然津津樂道。這次廣汽日野推出8×4系列車型，更具有針對(duì)性的戰(zhàn)略意義，對(duì)整個(gè)商用車市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。 質(zhì)量第一 確?？蛻衾孀畲蠡?/strong> 廣汽日野秉承日野百年造車經(jīng)驗(yàn)，不斷吸收融合日野先進(jìn)技術(shù)的結(jié)晶；采用先進(jìn)的新技術(shù)、新材料、新工藝，整體提升了該車型的安全、舒適、環(huán)保等方面的技術(shù)含量。整車采用日野重卡的全套生產(chǎn)及品質(zhì)監(jiān)控技術(shù)，保證其品質(zhì)與世界級(jí)同步。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮、電控液壓傾翻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正的駕駛舒適性和操作便利性。后橋減速齒輪、差速齒輪、縱梁等重要部件均從日野原裝進(jìn)口，保證強(qiáng)勁的承載能力與耐久性。整車性能優(yōu)良，故障率低，出勤率高，可確保客戶利益最大化。廣汽日野整車采用日野重卡的全套生產(chǎn)及品質(zhì)監(jiān)控技術(shù)，堅(jiān)定不移的貫徹"品質(zhì)第一"的宗旨，對(duì)每個(gè)生產(chǎn)流程嚴(yán)格把關(guān)，最大限度地實(shí)現(xiàn)零缺陷的產(chǎn)品目標(biāo)，保證其品質(zhì)與世界級(jí)同步。 客戶至上 專為中國(guó)客戶而造 廣汽日野產(chǎn)品針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)和開發(fā)，充分結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用戶的需求進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性技術(shù)開發(fā)。本屆車展展示的8×4廂式貨車，配置上海日野11升 P11C發(fā)動(dòng)機(jī)，350馬力，最大扭矩1454Nm，節(jié)油轉(zhuǎn)換開關(guān)使空重車更得心應(yīng)手，大馬力低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，保證油耗發(fā)揮在穩(wěn)定狀態(tài)。德納后橋搭配原裝日野差速器總成，保證日系車的可靠性品質(zhì)，同時(shí)日常維護(hù)，更換制動(dòng)摩擦片等作業(yè)更加方便，經(jīng)濟(jì)省錢。另外，該車型還配置法士特12檔變速器，換擋手柄重新設(shè)計(jì)，更符合亞洲人的操作手感。車輛的貨箱由用戶自行選擇，滿足用戶的多樣化需求，進(jìn)一步降低購(gòu)買成本?；赝^(guò)去幾年，廣汽日野一步一個(gè)腳印，在引進(jìn)日野先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，不斷吸收，融合，改進(jìn)，為國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)適用性越來(lái)越強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)型越來(lái)越高的產(chǎn)品，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的技術(shù)升級(jí)革新帶來(lái)極大的推動(dòng)作用。 可以預(yù)見，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我國(guó)的重卡整體技術(shù)水準(zhǔn)將獲得飛速的提升，隨著廣汽日野不斷獲得用戶的認(rèn)可，在市場(chǎng)上的不斷取得突破和成功，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)將迎來(lái)又一個(gè)技術(shù)升級(jí)的高潮，而作為這個(gè)浪潮中先行者的廣汽日野，將成為影響我國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局的重要力量之一。
