當全新Actros在去年7月發(fā)布后，也就意味著歐洲新車爆發(fā)季的來臨。從歐洲媒體不斷曝光的各大歐洲重要級廠商的新車路試新聞就能看出，新一次的換代高峰就要來了。作為執(zhí)業(yè)界牛耳的戴姆勒集團當然不敢掉以輕心。這不，就在昨天，戴姆勒的新一代中重型卡車系列Antos首次曝光，據(jù)悉，這款新車將在今年9月的IAA德國漢諾威國際商用車展上進行全球首發(fā)。
據(jù)悉，新款A(yù)ntos卡車主要針對中短途運輸使用。這款卡車可以有多種車型搭配方式用于滿足不同需求用戶的需要，從駕駛室形式到不同功率的發(fā)動機以及驅(qū)動形式，戴姆勒卡車家族的新成員總是用豐富的產(chǎn)品線系列來占領(lǐng)市場，屢試不爽。 ● 設(shè)計草圖公布 外形偏向全新Actros 雖然這次品牌亮相并沒有全車照片公布，但從設(shè)計草圖中還是可以看出：Antos卡車的外形明顯偏向于它的大哥全新Actros系列，新式的家族式前臉將成為引領(lǐng)未來卡車造型潮流的風向標。 ● 舒適駕駛感受 內(nèi)部空間寬大
駕駛室寬度為2.3米，上市的時候?qū)橛?quot;S"型不帶臥鋪的日間駕駛室以及滿足中短途運輸帶臥鋪的“M”型駕駛室可以選擇。設(shè)計草圖充分反應(yīng)了新車駕駛室內(nèi)部的樣子，一如既往的偏向于全新Actros，但由于不是平地板車型，車內(nèi)空間設(shè)計盡可能的做到簡潔，給人滿足感覺。 ● 眼花繚亂 底盤與發(fā)動機搭配豐富 底盤與發(fā)動機的搭配絕對堪稱是Antos卡車的殺手锏，滿足歐6排放的13種動力段選擇覆蓋了175千瓦（238馬力）到375千瓦（510馬力）的區(qū)間，而多達67個不同選擇的軸距長度更是讓人驚嘆，軸距范圍從最低2650毫米到最大的6700毫米，相當強大。Antos卡車自重約6噸，最大程度的提高有效載荷。
自動變速箱Powershift作為傳遞動力的幫手擁有高度智能化的換擋系統(tǒng)，用戶甚至可以選擇主動制動輔助功能。
