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五菱憑宏光轉(zhuǎn)型 一己之力扭轉(zhuǎn)MPV市場(chǎng)

商用車之家訊:何為冒險(xiǎn)家?簡(jiǎn)單而言哪些敢于為自己的夢(mèng)想去努力、去戰(zhàn)斗者就是冒險(xiǎn)家。

何為冒險(xiǎn)家?簡(jiǎn)單而言哪些敢于為自己的夢(mèng)想去努力、去戰(zhàn)斗者就是冒險(xiǎn)家。

“冒險(xiǎn)家”出征

繼推出寶駿品牌之后,上汽通用五菱憑借“宏光”系列開(kāi)始了在乘用車市場(chǎng)更進(jìn)一步的大冒險(xiǎn)。據(jù)了解,未來(lái),宏光平臺(tái)將被打造成為百萬(wàn)級(jí)的平臺(tái),依靠寶駿和宏光兩條戰(zhàn)線,上汽通用五菱要在乘用車市場(chǎng)中劃定屬于自己更廣闊的版圖。

在公司內(nèi)部會(huì)議上,上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)多次強(qiáng)調(diào):“日后,五菱品牌會(huì)從人們印象中的微車品牌,變成一個(gè)乘用車為主導(dǎo)的汽車品牌。”

自五菱宏光2010年9月開(kāi)辟了緊湊型MPV這一全新的細(xì)分市場(chǎng)以來(lái),一直引領(lǐng)并推動(dòng)該市場(chǎng)的持續(xù)快速擴(kuò)容,并迅速成為中國(guó)月銷量最高的車性,甚至被譽(yù)為“神車”。2013年,在中汽協(xié)的車型統(tǒng)計(jì)中,五菱宏光被正式劃分為MPV車型,雖然是一個(gè)新進(jìn)入者,但五菱宏光超過(guò)86萬(wàn)的用戶(占整個(gè)MPV市場(chǎng)近四成的份額)迅速提升了MPV市場(chǎng)在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中的地位。

今年8月份,五菱宏光S蘊(yùn)勢(shì)而生,憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,強(qiáng)大的產(chǎn)品力和超高的性價(jià)比,迅速受到市場(chǎng)和用戶的歡迎,上市首月就以1萬(wàn)輛的成績(jī)?nèi)〉昧碎_(kāi)門紅。9月份,五菱宏光S與五菱宏光形成的強(qiáng)大產(chǎn)品合力愈發(fā)凸顯,銷量高達(dá)5.1萬(wàn)輛,1-9月,宏光系列累計(jì)銷量達(dá)33萬(wàn)輛,給處于“微增長(zhǎng)”的中國(guó)車市注入了一股新活力。

冒險(xiǎn)家追求的不僅是結(jié)果,他們更加享受過(guò)程中的精彩。

“菜鳥”歸巢

10月18日,上汽通用五菱與來(lái)自全國(guó)的50余家媒體齊聚烏魯木齊,共同見(jiàn)證了穿越亞歐大陸的兩位五菱車主(原來(lái)是三位、中途因個(gè)人事務(wù)退出一位)的凱旋時(shí)刻。

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