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此外，空氣懸掛系統(tǒng)也是本次演示的亮點之一，駕駛員可以通過操控牽引車和側(cè)簾車的空氣懸掛裝置，調(diào)整前后車橋高度，令貨箱地板向后傾斜，使貨物裝卸更加便捷。同時可調(diào)節(jié)的貨箱地板高度意味著側(cè)簾掛車能適應(yīng)不同貨場的平臺高度。
本次活動展示的先進設(shè)備還有貨物緊固帶，貨物緊固帶可以將貨物牢牢固定在車廂內(nèi)，有效避免貨物因路途顛簸而造成的損耗。徐滔稱，“目前，雖然我國仍缺少公路 貨物的固定標(biāo)準，但交通部公路院正在積極地擬定標(biāo)準草案，我們希望相關(guān)的政策法規(guī)可以盡早出臺，因為貨物緊固帶不但可以提高道路運輸?shù)呢浳锿旰寐?，而且還 能降低車輛出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險，使貨運司機的安全出行得到更多保障。”
除了裝卸貨物的高效性外，側(cè)簾掛車還具有極高的經(jīng)濟性。徐滔還表示，側(cè)簾掛車比普通掛車起碼減輕自重4噸以上，從而更好得提高了法定載荷，在節(jié)省燃油的同時 大大增加了車輛的運載能力。“高效物流車的使用，一般年里程數(shù)是25萬公里，減自重4噸，相當(dāng)于每年可以完成1噸貨物100萬公里的運力。”
作為全球領(lǐng)先的商用車輛和物流運輸解決方案供應(yīng)商，斯堪尼亞在此次武漢商用車展通過“高效物流運作”演示，向大家展示了一個快捷、高效的裝載流 程，合法合規(guī)的先進物流運作模式，期望推動中國物流行業(yè)規(guī)范企業(yè)操作流程，進而充分調(diào)動和利用現(xiàn)有資源，提高車輛設(shè)備使用率與運輸效率，做到真正的安全、 高效、低成本。
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