而此次徐州引進(jìn)的則是來(lái)自于海格的氣電混合動(dòng)力客車，據(jù)有關(guān)人士介紹，徐州一次性投放209輛氣電混合公交車，用于城市的各大重要線路。此次引進(jìn)的氣電混合動(dòng)力客車在擁堵線路上節(jié)能的效果更好，此外，海格還對(duì)該地區(qū)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)，而且還在該地區(qū)設(shè)置了多個(gè)售后服務(wù)站，以保證能夠迅速的解決車輛出現(xiàn)的問(wèn)題。不僅如此，該車也深受各駕駛員的喜愛，據(jù)有關(guān)駕駛員介紹，海格氣電混合公交車駕駛起來(lái)不僅僅舒服，而且整車環(huán)境也非常好，操控臺(tái)也更加的簡(jiǎn)潔，而且能夠?qū)崟r(shí)顯示車輛運(yùn)行的狀態(tài)，從而方便他們更加的了解車輛。
此外，據(jù)徐州公交的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次引入的海格氣電混合擁有五大特色：第一，在車輛低速或怠速情況下能量能夠回收一些；第二，該車采用ATS（智能冷卻系統(tǒng)），以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能達(dá)到最佳狀態(tài)；第三，擁有獨(dú)有G-BOS智能管理系統(tǒng)，從而使得車輛的管理更加的智能化；第四，該車的制動(dòng)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)進(jìn)行了改革，使得車輛在運(yùn)行過(guò)程中更加的平穩(wěn)、舒適；最后，則是該公交的無(wú)級(jí)變速，它能夠使得車輛的整體性能有所提高，從而幫組駕駛員減輕工作量。而這些獨(dú)有的特色，不僅為海格引的了客戶的認(rèn)可，同時(shí)也為海格以后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
