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亞星 “星標準”,駕馭客車最新潮流

商用車之家訊:自從亞星與濰柴結(jié)緣就一直期待著一種迸發(fā)的力量.2013年10月10日終于迎來了這一天.當日,亞星客車作為山東重工·濰柴動力長三角戰(zhàn)略發(fā)布的一部分,推出令人矚目的"星標準"客車——維特思達(WERTSTAR).
   自從亞星與濰柴結(jié)緣就一直期待著一種迸發(fā)的力量.2013年10月10日終于迎來了這一天.當日,亞星客車作為山東重工·濰柴動力長三角戰(zhàn)略發(fā)布的一部分,推出令人矚目的"星標準"客車——維特思達(WERTSTAR).
 
  仔細分析維特思達的外文名稱,不少人都在琢磨著字面后面所能反應的含義.實際上把WERTSTAR拆分成兩個單詞——"WERT+STAR"的話,我們就很容易就理解了其中的含義,其中WERT是德語"價值"的意思,而大家都能知道STAR就是"星"的意思,連貫起來就是"價值之星"的含義了.有了這個理解,我們就非常容易去理解亞星的 "星標準"了.
 
  現(xiàn)在決定商用車價值無非從車輛的設計、制造工藝、動力和車聯(lián)網(wǎng)四大板塊來衡量,亞星的 "星標準"正是恰恰圍繞著上述四項來定義的.
 

維特思達-YBL6128G

  "星設計",體現(xiàn)歐洲最新設計潮流
 
  "維特思達"豪華客車融合了歐洲最新的豪華客車設計理念,無論是公交車還是公路客車的外觀設計都趨于完美.比如,維特思達YBL6128G公交車的外觀體現(xiàn)一種自然簡約實用的設計思路.干凈利落的車身線條,兩側(cè)寬幅玻璃令車身美觀大氣、視野開闊明朗,而單體三門的設計不但能提升乘客上下車的效率,中后門的雙塞拉門令整車線條更為美觀,而且車門在開啟時的噪音大大降低.而"維特思達"豪華客車無論是前臉的線條,還是車身腰線均體現(xiàn)了一種豪華質(zhì)感.
 
  此外,"星設計"還體現(xiàn)了一種模塊化的設計理念.比如,公交車系列車型的頂部空調(diào)護圍實現(xiàn)可拆卸,可將頂部空調(diào)隱藏起來,不僅減少了風險,而且讓車身更加流暢."星設計"還引進了一些卡車設計的理念.比如,"維特思達"格柵下面的保險杠可實現(xiàn)部分開啟,既可以方便檢修和保養(yǎng),而且也可以作為一個臺階,在擦洗前風擋時更加容易.而12米級的豪華公路客車的尾部擾流條與車身下部的線條完美銜接更是沖擊人們的視覺.前大燈是整車的點睛之處,大燈形體的設計來源于人們?nèi)粘I钪凶钕矏鄣氖称?-杏仁為原型,能給人非常親切的視覺感受.
 
  對于內(nèi)部色調(diào)的處理,也是體現(xiàn)奢華的理念.黑色與白色被視為永久的流行色,黑色具有現(xiàn)代感、功能性和洗練美,象征著權(quán)利、魅力和高貴.與黑色相比,白色代表單純、正直、包容和淳樸,具有積極的象征意義.在整體空間的色彩應用上,以白色為主體色,黑色作為點綴,整體效果顯得奢華簡潔、格調(diào)高雅.
 
  就車內(nèi)空間而言,"星設計"在全面考慮合理利用空間的同時更加關注特殊人群的需求.比如母子座就是專為帶小孩的乘客設計,進而騰出更多的站立空間;車廂中部(中門直對)設計了寬大的殘疾人座椅及特殊通道,貼心照顧殘疾人的乘車需求.
 
  駕駛艙設計的歐洲標準被體現(xiàn)得淋漓盡致.目前國內(nèi)設計的駕駛中控臺還基本保持在歐洲上一代的大圓弧式設計,而"維特思達"則采用了歐洲最新設計的模塊化程度、棱角分明的駕駛中控臺,大大減少了中控臺一些控制按鈕,真正實現(xiàn)了司機的觸手可及.此外,在確保司機駕駛艙的獨立性方面,"星設計"也考慮的相當周全,無論是公交車還是公路客車的駕駛艙都實現(xiàn)了相對獨立的設計.
 

高強度滲鋅方鋼車身骨架更安全

  "星工藝",應用最新結(jié)構(gòu)與材料
 
  "‘維特思達’的車身主體材料和車身殼體全部采用了全新材料.它就像一個籠子,保護車身."一位參與研發(fā)的工程師如是說.
 
  近幾十年來,中國從歐洲市場上引進了諸多客車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和材料,其中最有名的是"全承載"技術.說得通俗一點就是把車身骨架用鉚釘相連,避免了焊接點在重大沖擊力下的撕裂. "星工藝"則是車輛采用了全承載車身骨架,配以進口U型梁并采用了高強度滲鋅方鋼,這無疑使得車身骨架在任何事故中的承受力更強,最大限度保證車身強度,為乘客保存最大的安全空間.
 
  通常情況下,有相當一部分涉及客車的事故出現(xiàn)前后撞擊現(xiàn)象,所以增加車身撞擊的伸縮功能就顯得尤為重要.比如目前重卡駕駛室在發(fā)生撞擊時可以整體向后移動數(shù)十毫米,而"星工藝"則在車身上采用了吸能管柱防潰縮結(jié)構(gòu),將有效降低碰撞強度.而車內(nèi)的螺母對抱式堅固座椅,則可以防止碰撞時座椅脫位情況的發(fā)生.
 
  從整車的工藝來看,"星設計"將普遍采用意大利第二大的游艇制造商法拉帝的游艇內(nèi)飾設計,其內(nèi)飾的舒適和豪華彰顯得恰到好處.這里更為關鍵的是車內(nèi)使用了高性能阻燃填充材料,只收縮不燃燒,安全更有保障.
 
  由于"星設計"采用了大量高強度復合材料(HSC)和鋁合金材料,整車不僅實現(xiàn)無鉚釘強力粘貼,而且重量還減輕了1噸,達到了歐洲一流車身的水準.
 

濰柴"3+1"黃金動力總成

  "星動力",黃金動力總成,精心匹配
 
  對于國內(nèi)客車來說,能匹配濰柴動力的車型幾乎都比較高端,而"維特思達"旗下車型將黃金動力總成作為標準配置提供給客戶,因為這樣的配置能實現(xiàn)將發(fā)動機、變速器以及車橋等多方面、多維度的最佳的匹配.以YBL6128G城市客車為例,動力系統(tǒng)由濰柴10升270馬力發(fā)動機和采埃孚6AP1402B黃金匹配而成.
 
  節(jié)能降耗是當前最為熱門的話題."星動力"為相關車型匹配了多功率省油開關,司機可以根據(jù)載客量和路況情況來調(diào)整發(fā)動機所需的輸出功率,從而實現(xiàn)了最佳的油耗和動力匹配.此外,由于發(fā)動機匹配了最新一代的電子風扇離合器,使得發(fā)動機一直處于恒溫狀態(tài)下工作,發(fā)動機的工作效率更高,耗油更低.
 

星云·智控系統(tǒng)

  "星智慧",云計算實現(xiàn)海量信息處理
 
  "車聯(lián)網(wǎng)"絕對是近幾年中最為熱門詞匯.包括交通運輸部在內(nèi)的行業(yè)主管部門正在積極推動這一系統(tǒng)的建設和規(guī)范化.交通運輸部于2011年發(fā)布的《全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)運行維護與考核管理辦法》將車聯(lián)網(wǎng)提到了一個全新高度.隨著包括"云計算"等技術的普遍應用,車聯(lián)網(wǎng)技術也正日益提高他們的應用水平.
 
  亞星在維特思達上應用的"星智慧"車聯(lián)網(wǎng)客車運營管理系統(tǒng)正是基于獨創(chuàng)云計算研發(fā)而成的."星云·智控"系統(tǒng)讓客車運營管理更加輕松高效,充分彰顯了亞星客車的"星智慧".實時監(jiān)控、報警事件、調(diào)度信息、上報信息、照片查詢、定時定區(qū)域查車、電子圍欄等調(diào)度管理功能,實現(xiàn)了調(diào)度全覆蓋;車輛油耗報告、油耗曲線、加油記錄、油箱油量等能耗管理功能,讓能耗不再是一筆"算不清的賬";駕駛評分報告、不良駕駛匯總、不良駕駛報告、不良駕駛明細、行駛記錄查詢、駕駛操作記錄等駕駛管理功能,成為駕駛員的最稱職"秘書";車輛運營管理、公司運營分析、運營分析報告等運營管理功能,為客戶提前籌謀;車輛基本信息、發(fā)動機工作狀態(tài)、部件報警記錄、車輛狀態(tài)查詢等機務管理功能,讓客戶對車輛狀況一目了然.
 
  理念創(chuàng)新更能引導全新價值鏈
 
  目前,中國是全球客車產(chǎn)銷量最大的市場,不缺少客車企業(yè),更不缺少用戶,但是與國際市場上的巨頭相比,我們的客車依然很弱,很初級.縱觀亞星"維特思達"推出的"星標準"理念,我們感受到了亞星客車設計車、制造車、運營車的全新理念.亞星客車期望通過"星標準"理念,傳遞一種全新的客車價值,希望這種理念和價值的創(chuàng)新,能為中國市場以及走出國門的中國客車樹立起更為高端的形象,從而為中國客車的全新價值奠定基礎.
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關鍵詞: 亞星 星標準
 

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