2011年9月，陜汽集團(tuán)公司“增程式純電動重型商用車開發(fā)”入圍“863”項(xiàng)目，這不僅是國家對陜汽集團(tuán)公司新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目的充分肯定，更有利于陜汽戰(zhàn)略發(fā)展中新的增長點(diǎn)盡快形成。
2011年6月29日，由陜汽牽頭的《中國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟公約》發(fā)布，陜汽天然氣重卡被譽(yù)為“中國低碳重卡時(shí)代科技節(jié)能領(lǐng)袖”。 2011年，“第七屆中國品牌影響力頒獎(jiǎng)典禮”上，陜汽重卡榮獲“中國綠色新能源重卡自主創(chuàng)新領(lǐng)先品牌”榮譽(yù)證書及獎(jiǎng)牌。陜汽是重卡行業(yè)唯一獲此殊榮的企 業(yè)。
2010年7月16日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在陜汽集團(tuán)視察時(shí)，對陜汽寄予厚望。他說：“陜汽的希望就在于它積極開發(fā)新的產(chǎn)品。特別是節(jié)能環(huán)保和新能源汽車，這些都給企業(yè)開辟了新的市場，陜汽的希望就在于質(zhì)量、新產(chǎn)品和市場。”
為什么是陜汽取得如此驕人的成績？
有著44年歷史的陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司，原是一家名不見經(jīng)傳的三線軍工企業(yè)，如今已發(fā)展成為國內(nèi)五大載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，更是目前唯一集 三大中國名牌和四大中國馳名商標(biāo)于一身的重卡企業(yè)，甚至成為新能源重型商用車領(lǐng)域的先鋒角色，陜汽并不是偶然。作為國內(nèi)最早取得新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品 準(zhǔn)入的陜汽，為在低碳經(jīng)濟(jì)中贏得先機(jī)，企業(yè)不斷加大新能源汽車的研發(fā)力度，以此來謀求新的增長點(diǎn)。用董事長方紅衛(wèi)的話說：“以企業(yè)規(guī)模實(shí)力而言，陜汽并無 太多過人之處，關(guān)鍵是我們在新能源汽車研發(fā)方面起步早并且堅(jiān)持不懈地做下來了。”
早在10年前，陜汽就已意識到天然氣在未來新能源格局中的重要性，率先把發(fā)展天然氣重卡作為重要戰(zhàn)略，并一直持續(xù)至今。陜汽早在“九五”期間， 就率先承擔(dān)了國家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃專題《大型公交車用柴油、天然氣雙燃料發(fā)動機(jī)》。2005年，陜汽成功開發(fā)了我國首款單一燃料純天然氣的重型商用車。隨 后，陜汽又先后承擔(dān)了《單一燃料CNG汽車城市間運(yùn)行考核》等多項(xiàng)國家863計(jì)劃的重大項(xiàng)目，奠定了陜汽在CNG節(jié)能重卡領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，并成功開發(fā)出液 化天然氣（LNG）和壓縮天然氣（CNG）燃料大馬力重卡和客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局。長期的科研 與實(shí)踐，使陜汽擁有了一批天然氣重卡方面的技術(shù)人才。萬事俱備的陜汽集團(tuán)借著國家大力發(fā)展新能源的東風(fēng)，一躍成為
國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)跑者
在國內(nèi)重卡企業(yè)，大家都把天然氣重卡看作新的增長點(diǎn)，但陜汽的推廣力度和商業(yè)化進(jìn)程似乎更為迅速，一直保持該領(lǐng)域占有率第一的位置，德龍 F3000天然氣車更是遠(yuǎn)銷海外，出口量名列行業(yè)首位。目前，陜汽天然氣重卡已涵蓋210馬力—380馬力的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公 路礦用車等，續(xù)駛里程也從200公里—300公里增加到了2070公里。2009年4月，陜汽在上海宣布成立國內(nèi)首個(gè)“重卡新能源實(shí)驗(yàn)室”，并發(fā)布了中國 重卡行業(yè)第一個(gè)宣言——《2009陜汽重卡綠色宣言》。由此，陜汽拉開了打造世界綠色新能源自主品牌重卡的帷幕。2011年6月29日，由陜西重汽牽頭， 聯(lián)合新疆廣匯、中石油等七家單位共同發(fā)起的《中國綠色經(jīng)濟(jì)新能源重卡聯(lián)盟公約》在西安發(fā)布，其核心就是鏈合優(yōu)勢資源，促進(jìn)新能源重卡的商業(yè)化應(yīng)用。
2010年，陜汽售出2000多輛天然氣重卡，銷量取得歷史性突破。目前，累計(jì)銷量已突破5000輛。2011年，陜汽天然氣重卡的保有量已接 近1萬輛。當(dāng)年前9個(gè)月，銷量比上年同期翻了一番，特別是在新疆、山西、陜西、河北、內(nèi)蒙古、河南、山東等地區(qū)，天然氣重卡得到越來越多用戶的認(rèn)可。“十 二五”期間，陜汽集團(tuán)規(guī)劃天然氣重卡產(chǎn)銷目標(biāo)為5萬輛，如今已在全國規(guī)劃5個(gè)新能源專用車生產(chǎn)基地，其中兩個(gè)基地近日已投產(chǎn)，主要生產(chǎn)天然氣重卡產(chǎn)品。同 時(shí)，除天然氣外，煤氣、甲醇也已成為開發(fā)的重點(diǎn)，近期陜汽被國家選定為試點(diǎn)單位，將率先批量推出柴油/甲醇混合燃料重卡投放市場。
由于陜汽高度重視新產(chǎn)品的研發(fā)，不僅贏得了市場，還收獲了榮譽(yù)：德龍F(tuán)3000重卡榮獲“影響中國2009-2010年度綠色物流推薦用車”、 CNG系列重型卡車研究與開發(fā)項(xiàng)目榮獲第十九屆全國發(fā)明展覽會金獎(jiǎng)。“2011亞洲品牌500強(qiáng)排行榜”上，陜汽重卡位列其中，榮膺“中國品牌價(jià)值冠軍” 大獎(jiǎng)，董事長方紅衛(wèi)榮獲“亞洲品牌十大領(lǐng)軍人物”。
站在2012的新起點(diǎn)，方紅衛(wèi)激情四溢地描繪了陜汽的新規(guī)劃：“陜汽重卡要重點(diǎn)發(fā)展高價(jià)值含量的產(chǎn)品、高經(jīng)濟(jì)型的天然氣產(chǎn)品和高附加值的服務(wù)產(chǎn) 品，培育新的增長點(diǎn)。新能源汽車作為朝陽產(chǎn)業(yè)必將引起高度重視，我們要順應(yīng)潮流，大膽嘗試，把以天然氣為代表的新能源重卡的事業(yè)推向新高度。”
