11月26日，2014中國卡車年度車型評選結(jié)果在北京裕龍國際酒店揭曉，并舉行頒獎典禮。全程參與并見證評選過程的專家評委都悉數(shù)到場。
本次評選結(jié)果包括年度微型車、年度輕型車、年度重型載貨車、年度國產(chǎn)牽引車、年度進(jìn)口牽引車，分別由時代馭菱（BJ1032V5JV5-X1）、時代康瑞H3（BJ1043V9JEA-N1）、凱普特XL（DFA1130L15D7）、廣汽日野700系列6×4牽引車、沃爾沃 FH480獲得。此外，南京依維柯超越C500（NJ1131ZNDDWZ）和東風(fēng)股份凱普特N300（EQ1040S9BDD）也獲得了獎項。
已成功舉辦七屆的中國卡車年度車型評選在中國汽車工程研究院的技術(shù)專家、中國工程院院士、研究所高級研究員、大學(xué)教授、汽車業(yè)界權(quán)威專家、學(xué)者和物流公司高層組成的評審團(tuán)參評下，已經(jīng)成為國內(nèi)商用車行業(yè)里具有較大品牌影響力和較強(qiáng)市場引導(dǎo)力的重要風(fēng)向標(biāo)。這個評選平臺的基本戰(zhàn)略目標(biāo)，是通過專業(yè)且公開、公正的評選，肯定優(yōu)秀的卡車產(chǎn)品、幫助優(yōu)秀產(chǎn)品獲得公正的市場評價，并依據(jù)科學(xué)嚴(yán)密的測試數(shù)據(jù)和專家專業(yè)觀點(diǎn)，指出產(chǎn)品存在的不足，敦促其技術(shù)提高，最終實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。
主辦單位《中國汽車報》社社長李慶文表示，評選的最終目的是著眼于行業(yè)發(fā)展，將存在的問題反饋給企業(yè)，推動企業(yè)品牌發(fā)展。同時李慶文也強(qiáng)調(diào)，評選過程公開、公平、公正，但評選機(jī)制仍需進(jìn)一步細(xì)化，只有通過不斷完善來推動評選的權(quán)威性，才能使評選更好地推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
中國汽研檢測中心副主任兼整車試驗(yàn)研究部部長阮廷勇表示，今年的評選標(biāo)準(zhǔn)在新制標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上有所修訂，他們還會根據(jù)今年的測試過程進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，并吸收企業(yè)的相關(guān)建議，力圖以更加科學(xué)的測評標(biāo)準(zhǔn)來為企業(yè)把關(guān)。參與評選的各位專家針對評選也都為評選獻(xiàn)計獻(xiàn)策，他們認(rèn)為，評選不斷完善是對企業(yè)負(fù)責(zé)，更利于行業(yè)發(fā)展。
2013年在商用車國四排放新標(biāo)準(zhǔn)和綠色環(huán)保的發(fā)展背景下，商用車的排放技術(shù)升級成為企業(yè)研發(fā)重點(diǎn)，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為考量企業(yè)技術(shù)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。2014中國卡車年度車型評選也根據(jù)這一變化設(shè)置了“年度節(jié)能車型”獎項，意在鼓勵參評企業(yè)向發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品不斷推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“綠色升級”。最終，這一獎項由東風(fēng)股份凱普特N300（EQ1040S9BDD）斬獲。
各參評企業(yè)紛紛表示，通過此次評選看到了企業(yè)間，尤其是與國際品牌之間的差距，在技術(shù)研發(fā)、零件配套、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都還有提升空間。通過現(xiàn)場科學(xué)檢測和權(quán)威專家親自指點(diǎn)，不僅讓企業(yè)認(rèn)識到產(chǎn)品存在的不足，同時，通過這個平臺，更促進(jìn)了企業(yè)間相互交流學(xué)習(xí)?？嗑殐?nèi)功、自我提升已經(jīng)成為各企業(yè)下一步的發(fā)展計劃。評選的積極意義得到了參與企業(yè)的肯定。
