旺市之時(shí)，占住市場(chǎng)是機(jī)遇；但旺市過(guò)后，依然能牢牢抓住市場(chǎng)，源于用戶對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可。東風(fēng)卡車產(chǎn)品為何能在逆勢(shì)中抓牢市場(chǎng)？記者深入物流市場(chǎng)采訪用戶，一起探究東風(fēng)中重卡產(chǎn)品的取勝之道。
● 東風(fēng)中卡：動(dòng)力強(qiáng)勁 新老產(chǎn)品皆受寵
作為東風(fēng)商用車的戰(zhàn)略中卡產(chǎn)品，東風(fēng)天錦市場(chǎng)保有量在短短幾年內(nèi)迅速增長(zhǎng)。不論是街頭巷尾常見的市政環(huán)衛(wèi)用車，還是在公路上穿梭的物流用車，東風(fēng)天錦的用戶比比皆是。河北的劉師傅就是其中一位。
劉師傅來(lái)自河北省唐山玉田縣，他的愛車是180馬力 4×2 排半東風(fēng)天錦載貨車。為什么會(huì)選擇購(gòu)買東風(fēng)天錦？劉師傅告訴記者：“我以前在唐山市區(qū)開輕卡，主要是幫自家親戚的超市拉貨，所以對(duì)車輛的動(dòng)力性能和油耗看得比較重。
后來(lái)自己想買輛大車跑中長(zhǎng)途運(yùn)輸，聽之前修理廠的朋友介紹說(shuō)東風(fēng)天錦用的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)、跑得快，而且油耗還不高，所以就買了?，F(xiàn)在開起來(lái)感覺還挺不錯(cuò)，在高速上超車時(shí)，我的車很容易就能超過(guò)去，從北京開回玉田縣用不了兩小時(shí)，很快！我有幾個(gè)朋友準(zhǔn)備買貨車，我給他們推薦的也是東風(fēng)天錦。”
東風(fēng)153
除了東風(fēng)天錦，記者在北京新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)還見到了東風(fēng)153中卡，這款東風(fēng)的老產(chǎn)品同樣也受到了車主的追捧。“我這輛東風(fēng)153才買不久，當(dāng)時(shí)提車大概是12萬(wàn)3千多元。” 來(lái)自山東的尹師傅笑著對(duì)記者說(shuō)道，“這次從山東泰安拉板栗來(lái)北京賣，大約開了10個(gè)小時(shí)。平常我們基本也就拉10多噸的貨，跑起來(lái)跟玩似地，呼啦啦的快。”
“您為什么選擇東風(fēng)153的車？”
尹師傅指了指邊上的人神秘地說(shuō)道：“你問(wèn)老孫！”
尹師傅說(shuō)的“老孫”，40歲出頭，手里拎著一袋剝了皮的板栗。這位孫師傅就是促成尹師傅與東風(fēng)153“姻緣”的介紹人。“四個(gè)月前小尹找我說(shuō)想跑物流，問(wèn)我買什么車比較合適，我就給他推薦了東風(fēng)車。”對(duì)于車輛性能，孫師傅可以算是半個(gè)行家：“我跑物流有六七年了，接觸過(guò)很多品牌的車。總體來(lái)說(shuō)，東風(fēng)車用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性強(qiáng)，尤其在爬坡的時(shí)候效果更加明顯。而且整車底盤不錯(cuò)，剎車效果也好。如果我以后再換車的話，還是會(huì)換東風(fēng)的車。”
● 東風(fēng)天龍：油耗出眾 個(gè)體、公司都滿意
東風(fēng)商用車的另一款主力產(chǎn)品——東風(fēng)天龍，也同樣以自身的優(yōu)異性能贏得不同用戶的好評(píng)。來(lái)自大連長(zhǎng)盛環(huán)宇國(guó)際物流有限公司的劉文元師傅從事物流行業(yè)已經(jīng)有三年多，記者見到他時(shí)，他剛從武漢拉了一車冰鎮(zhèn)毛豆到北京。劉師傅告訴記者：“我以前開斯太爾的車，主要在大連港口園區(qū)里面跑，去年6月份買了東風(fēng)天龍，當(dāng)時(shí)裸車頭31.4萬(wàn)元，掛車車廂后配將近20萬(wàn)元。”
配備雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍
在談到為什么買東風(fēng)天龍這個(gè)問(wèn)題時(shí)，劉文元師傅笑著說(shuō)：“我買這車的原因主要是聽港口園區(qū)的朋友介紹說(shuō)‘東風(fēng)雷諾發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好、省油’，口碑還不錯(cuò)，于是才決定買的。”
劉師傅記者給簡(jiǎn)單算了一下此次行程的費(fèi)用：“我們這次從武漢到北京，一共用了18個(gè)小時(shí)，油錢差不多要3400元左右。整車毛豆，貨主付給我們的運(yùn)費(fèi)是4900元。要是以前斯太爾的車，估計(jì)一趟下來(lái)油錢就要5000多，用這輛（東風(fēng)天龍）車大概省了1600元的油錢。用趙本山小品里的話來(lái)說(shuō)‘大車小輛的還不夠油錢呢’！”據(jù)劉師傅說(shuō)，目前他所在的大連長(zhǎng)盛環(huán)宇國(guó)際物流有限公司共有30輛運(yùn)輸車輛，其中東風(fēng)天龍就有15輛。
在物流市場(chǎng)采訪時(shí)，記者還遇到了一位從山東壽光拉茄子和西紅柿來(lái)北京的個(gè)體戶李師傅。“我自己跑運(yùn)輸將近十年，開過(guò)很多卡車。三年前，我買了這輛東風(fēng)天龍。對(duì)于牽引車，我比較看重車的底盤，經(jīng)過(guò)多方面的比較，才選擇了東風(fēng)天龍這款車。”李師傅對(duì)記者講述著自己的“購(gòu)車故事”。
配備康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍
“整體來(lái)說(shuō)，這輛車不錯(cuò)，到現(xiàn)在也沒(méi)有大修過(guò)。爬坡、剎車性能也都不錯(cuò)。不過(guò)，這輛車讓我最滿意的地方就是它的核心動(dòng)力——康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。這車速度慢的時(shí)候可能不明顯，但是在高速公路上跑到80公里/小時(shí)的時(shí)候，跟其他車的最大區(qū)別就顯出來(lái)了。
以前開其他車跑到80公里的時(shí)候感覺比較費(fèi)勁，車頭有點(diǎn)帶不動(dòng)后面的掛車；（東風(fēng)天龍）這輛車不一樣，跑到80公里/小時(shí)的時(shí)候，很有勁，而且高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候也聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。”李師傅用東北人特有的語(yǔ)言向記者描述說(shuō)，“在跑到80公里的時(shí)候，車的油耗很低，跑得快，又省油，剛剛的！”
當(dāng)記者問(wèn)李師傅如果換車，是否還會(huì)考慮東風(fēng)車時(shí)，李師傅說(shuō)道：“當(dāng)你使用一個(gè)東西順手以后，就很難再接受其他替代品。何況像天龍這款車在動(dòng)力性和燃油性方面都已經(jīng)深入我心，我用天龍車這么久，對(duì)它的構(gòu)造也相對(duì)了解一些，以后換車選二汽的車，那是必須的！”
