回顧2011年，物流用車需求的變化最為值得關(guān)注。這一年，國家連續(xù)出重拳整頓物流市場，從“國八條”的實(shí)施，到交通部、發(fā)改委、財(cái)政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦等部門聯(lián)合開展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作，再到《公路安全保護(hù)條例》的實(shí)施，逐步從法律層面建立了車輛超限治理的長效機(jī)制，直接導(dǎo)致舊有的物流模式走到盡頭，也促生了新的物流用車商機(jī)。
對(duì)此，陜汽重卡自然注意到了這一市場需求結(jié)構(gòu)的變化，并深刻分析了行業(yè)用車的未來走勢。其認(rèn)為，產(chǎn)品的輕量化、經(jīng)濟(jì)性、車速及可靠性成為新的關(guān)注點(diǎn)和需求點(diǎn)。市場上對(duì)輕量化產(chǎn)品需求將迅猛增長，并使得通過采用各種輕量化總成件和輕量化技術(shù)的應(yīng)用對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行瘦身，成為各大重卡企業(yè)又一輪競爭的熱點(diǎn)。
基于此，作為國內(nèi)知名重卡企業(yè)，陜汽在輕量化產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品改進(jìn)過程中展開行動(dòng)。在不降低車輛承載能力和安全性的情況下，通過調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，聯(lián)合德國MAN、美國康明斯、濰柴動(dòng)力等黃金產(chǎn)業(yè)鏈資源，按照國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)開發(fā)流程，采用國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)開發(fā)軟件科學(xué)分析，合理地為重卡產(chǎn)品降重，在達(dá)到用戶輕拉快跑、省油高效需求目的之余，推出了安全可靠的輕量化產(chǎn)品。
比如在剛剛結(jié)束的陜汽重卡2012商務(wù)年會(huì)上，陜汽正式發(fā)布了德龍M3000。該車切合物流行業(yè)需求，作為重卡市場輕量化產(chǎn)品中的新星，以整車輕量化設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全可靠完美平衡的品質(zhì)，全面彰顯2012年陜汽重卡產(chǎn)品馳久“瘦身”、馳久節(jié)油、馳久可靠、馳久價(jià)值的特點(diǎn)，更依托陜汽“天行健”車聯(lián)網(wǎng)全生命周期”服務(wù)及貼心服務(wù)“6F”立體尊享的支持，為用戶贏利提供更大幫助。
此次推出的M3000的系列車型，覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等各種類型，并提供倉柵、廂式、罐式等各種改裝底盤。針對(duì)高速標(biāo)載工況，通過應(yīng)用特種鋼材、塑料等輕質(zhì)新材料，依托國際領(lǐng)先整車智能模擬、分析、試驗(yàn)和優(yōu)化軟硬件平臺(tái)，使重卡在確保一定級(jí)別安全的輕量化條件下，整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加優(yōu)化、更加合理，從而達(dá)到整車輕量化、燃油效率和安全完美平衡。
陜汽借助國際先進(jìn)的CRUISE軟件，對(duì)M3000的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配，并結(jié)合了法士特鋁殼大中心距變速箱和MAN技術(shù)單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。如此一來，整車動(dòng)力傳輸衰減大幅下降，動(dòng)力傳輸效率提高30%，自重更輕、油耗更低。而在動(dòng)力上，由于搭載了濰柴藍(lán)擎二代WP7和WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性提高，大修期突破120萬公里，可靠性等技術(shù)指標(biāo)在國內(nèi)同功率柴油機(jī)中居領(lǐng)先水平。
M3000有著高效的安心系統(tǒng)，通過歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，國內(nèi)加裝獨(dú)有的窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS制動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到減重不減安全，有效保護(hù)人身安全，可選差速鎖，保證用戶能適應(yīng)各種惡劣的工況環(huán)境。為此，有業(yè)內(nèi)人士說，隨著全國治超治限的力度不斷加大，油價(jià)持續(xù)高漲，運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷，輕自重、低油耗、高速、高可靠性的輕量化重卡，如M3000必將更受青睞。
當(dāng)然，此次年會(huì)上，還須關(guān)注陜汽打造的“天行健”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)融合智能化、電子化、信息化尖端科技，以海量數(shù)據(jù)挖掘，3G無線物聯(lián)與智能遠(yuǎn)程控制為手段，實(shí)現(xiàn)“人-車-路-貨”智能整合管理，通過車載智能終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心三大子系統(tǒng)，提供智能配貨、安全保障、車隊(duì)精細(xì)管理、車友互聯(lián)、重卡專用導(dǎo)航等十大類168種移動(dòng)增值服務(wù)和互動(dòng)服務(wù)。
陜汽重卡相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為用戶提供一流的重載移動(dòng)解決方案，為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值是陜汽的責(zé)任與使命。產(chǎn)品在重卡產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化趨勢日益嚴(yán)重，只有服務(wù)創(chuàng)新，服務(wù)再次增值，才能實(shí)現(xiàn)用戶最大的滿意度和忠誠度。陜汽推出的天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，旨在通過智能化的服務(wù)新舉措，引領(lǐng)中國重卡實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)營新變革，助力用戶實(shí)現(xiàn)在管理、效益和安全上的全方位價(jià)值體現(xiàn)。”
該負(fù)責(zé)人還進(jìn)一步告訴記者，陜汽開創(chuàng)天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，為中國重卡行業(yè)帶來具有領(lǐng)航意義的多項(xiàng)技術(shù)變革。車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)采用世界先進(jìn)的重卡安防技術(shù)、遠(yuǎn)程防盜技術(shù)、高清遠(yuǎn)程圖像采集技術(shù)等，有效避免駕駛員的疲勞駕駛和超速行車等安全隱患。該系統(tǒng)能提供800多項(xiàng)車輛故障檢測，安全隱患檢出率高達(dá)99.8%，實(shí)現(xiàn)了全面人、車安全護(hù)航。
此外，該系統(tǒng)強(qiáng)大的配貨功能、海量的貨運(yùn)信息將使運(yùn)輸頻率提高20%以上，全球首創(chuàng)的卡車專用導(dǎo)航技術(shù)，能精確顯示貨車限行及實(shí)時(shí)交通信息，同時(shí)提供特色維修站自動(dòng)導(dǎo)航、車友導(dǎo)航等功能，運(yùn)輸效率全面提升。另據(jù)介紹，系統(tǒng)還采用智能燃油測算管理技術(shù)、應(yīng)用身份識(shí)別、行駛區(qū)間偏離識(shí)別、駕駛行為分析技術(shù)及多通道車輛在線搜尋等先進(jìn)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)重卡運(yùn)輸車隊(duì)的精細(xì)化、智能化管理。
