剛剛度過(guò)55歲生日的一汽解放，今年遇到了比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
今年前10個(gè)月解放銷售公司共實(shí)現(xiàn)銷售17.5萬(wàn)輛，距年初制定的銷售目標(biāo)，尚有一段距離。
據(jù)一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理張兵介紹，今年受優(yōu)惠政策退出、物流成本提高、國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化等因素影響，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)不夠景氣，再加上市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)調(diào)整的影響，對(duì)解放的銷售帶來(lái)了很大沖擊。
面對(duì)困難，解放銷售公司果斷采取了一系列措施，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
由表及里，尋求深層次原因
進(jìn)入2011年以來(lái)，全球經(jīng)濟(jì)普遍不景氣，歐洲深陷債務(wù)危機(jī)，美國(guó)失業(yè)率居高不下，日本經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力……而中國(guó)也難獨(dú)善其身，經(jīng)濟(jì)始終運(yùn)行在不確定性和不穩(wěn)定性上升的環(huán)境中，一季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)9.7%、二季度9.5%、三季度9.1%，經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)一條緩慢下行的曲線。
受此影響，今年的汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，有關(guān)專家描述道：1-10月份增長(zhǎng)率只有3.4%，形勢(shì)最好的是乘用車，也僅比2008年情況稍微好一點(diǎn)點(diǎn)；商用車則出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，是近幾年以來(lái)形勢(shì)最不好的。
在這種大環(huán)境下，解放也不可能置身事外。
早在今年初，解放高層在分析今年的形勢(shì)時(shí)，就預(yù)計(jì)到2011年的市場(chǎng)形勢(shì)有很多有利條件，也面臨很多困難和需要解決的問題。有利的條件是：國(guó)家實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，宏觀經(jīng)濟(jì)和卡車市場(chǎng)總體形勢(shì)依然看好，而根據(jù)行業(yè)專家預(yù)測(cè)，2011年卡車市場(chǎng)總需求在110萬(wàn)-120萬(wàn)輛左右，說(shuō)明仍有很大的市場(chǎng)空間和機(jī)遇。不利的條件是：受通貨膨脹、原材料及石油等生產(chǎn)資料價(jià)格上漲、運(yùn)輸成本增加等因素影響，市場(chǎng)有不確定因素，需要積極加以應(yīng)對(duì)。
面對(duì)低迷的市場(chǎng)，解放高層進(jìn)行了深入分析后認(rèn)為，上半年，國(guó)家在基礎(chǔ)建設(shè)上的投資力度不斷增強(qiáng)，拉動(dòng)工程車市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，而油價(jià)上漲、煤電企業(yè)間價(jià)格矛盾導(dǎo)致煤炭運(yùn)量下降、長(zhǎng)途公路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)低迷，造成長(zhǎng)途物流市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩，需求大幅下滑，導(dǎo)致了卡車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大的變化。
而行業(yè)市場(chǎng)的需求結(jié)構(gòu)恰與解放產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)背向而馳，致使解放上半年整體市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。上半年解放僅在以牽引、普通載貨為主的45%的市場(chǎng)中拼搶總量份額，而另外以工程車、專用車為主的55%的市場(chǎng)中份額低。
張兵認(rèn)為：“盡管解放在自卸和專用車產(chǎn)品方面已經(jīng)具備足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，但由于解放在自卸和專用車上較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)沒有作為推廣的重點(diǎn)，用戶對(duì)解放自卸車和專用車的優(yōu)勢(shì)還不甚了解，讓用戶接受還需要時(shí)間，如何讓用戶改變固有觀念是我們需要邁過(guò)去的坎兒。”
另一方面，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域重點(diǎn)加速向西部省份調(diào)整，以新疆、四川、重慶等省份為代表的區(qū)域需求同比增長(zhǎng)較快，解放在這些省份處于相對(duì)弱勢(shì)；而津冀、山東、內(nèi)蒙、山西受電煤運(yùn)量下降的影響，遼寧、江蘇等經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)較好的省份受產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)政策調(diào)整的影響，需求均出現(xiàn)了不同程度的下滑，而這些省份都是解放處于相對(duì)優(yōu)勢(shì)的區(qū)域。
解放高層認(rèn)識(shí)到，這是營(yíng)銷體系存在的核心問題，也是下一步市場(chǎng)拓展工作的重點(diǎn)。
建立“預(yù)防性維護(hù)體系”，提升營(yíng)銷軟實(shí)力
近幾年，解放產(chǎn)品的硬實(shí)力不斷提升，2010年，解放J6重型系列商用車及重型柴油機(jī)自主開發(fā)項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，這是我國(guó)高品質(zhì)的重型車首次登上了國(guó)家最高科技領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。解放品牌成為國(guó)內(nèi)無(wú)形資產(chǎn)增長(zhǎng)最快的自主品牌和國(guó)產(chǎn)汽車第一品牌。在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一。
在做好產(chǎn)品硬實(shí)力的同時(shí)，解放還不斷強(qiáng)化營(yíng)銷體系軟實(shí)力，并把提升營(yíng)銷和服務(wù)能力作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要支撐。
但軟實(shí)力的建設(shè)，絕非一朝一夕之功，而是需要從一點(diǎn)一滴做起，需要長(zhǎng)期持久的努力。張兵說(shuō)：“這些年來(lái)我們一直在服務(wù)保障上做持續(xù)的改善。這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，從來(lái)沒有最高境界，只能做到越來(lái)越好，讓用戶越來(lái)越滿意。”
一直以來(lái)，一汽解放將“打造感動(dòng)服務(wù)品牌、提升服務(wù)保障能力”作為營(yíng)銷事業(yè)的重要工作，秉承“用戶第一”的核心服務(wù)理念，以便捷高效的備品供應(yīng)、全天候24小時(shí)的熱情服務(wù)，為用戶車輛保駕護(hù)航。
張兵說(shuō)，在服務(wù)方面，從2009年起我們就開始做“預(yù)防性維護(hù)體系”，也是解放“新感動(dòng)服務(wù)”的一部分。
據(jù)介紹，一汽解放在行業(yè)內(nèi)率先推行“售前檢查、駐在服務(wù)、三次免檢、一對(duì)一服務(wù)”等舉措，全方位構(gòu)建預(yù)防維護(hù)服務(wù)體系，持續(xù)為廣大解放用戶創(chuàng)造更大的使用價(jià)值，在追求高效運(yùn)營(yíng)的卡車市場(chǎng)上贏得了用戶的青睞。
近年來(lái)，解放服務(wù)以“狠抓服務(wù)政策落地，提高服務(wù)時(shí)效性，提升用戶滿意度”為工作主線，施行服務(wù)管理前移，全力構(gòu)建預(yù)防維護(hù)為主導(dǎo)的全新服務(wù)體系。通過(guò)建立長(zhǎng)春、天津、無(wú)錫、西安、成都、廣州六大倉(cāng)儲(chǔ)基地，實(shí)施備品前移，使備品資源更加貼近終端市場(chǎng)。運(yùn)行備品計(jì)劃物流發(fā)運(yùn)時(shí)刻表，增加對(duì)備品中心的訂貨頻次，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化供貨，提高了對(duì)備品中心供貨及時(shí)性；自2011年1月1日起，正式運(yùn)行“服務(wù)商備件網(wǎng)上訂單管理系統(tǒng)”，提高了備件訂貨效率和準(zhǔn)確性。
解放服務(wù)體系的持續(xù)創(chuàng)新，切實(shí)保障了廣大用戶的運(yùn)營(yíng)利益，同時(shí)更為解放的營(yíng)銷拓展與品牌美譽(yù)提供了有力的支撐。
公欲善其事，必先利其器。
近年來(lái)，解放不斷提升營(yíng)銷基礎(chǔ)能力，讓營(yíng)銷策略與手段的科學(xué)性與時(shí)效性不斷增強(qiáng)。通過(guò)建立專業(yè)品系的營(yíng)銷管理模式，解放營(yíng)銷體系對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)的研究更加深入、細(xì)致，對(duì)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、變化趨勢(shì)的把握更加準(zhǔn)確。
去年開始，營(yíng)銷體系由銷量目標(biāo)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)向份額目標(biāo)導(dǎo)向型，各層級(jí)份額目標(biāo)成為衡量營(yíng)銷體系各環(huán)節(jié)工作效果的主要依據(jù)，解放營(yíng)銷體系的各項(xiàng)工作與市場(chǎng)需求、結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)合得更加科學(xué)、緊密。
在提升營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)力方面，解放不斷深化網(wǎng)絡(luò)管理，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)布局：鼓勵(lì)代理商在經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)建立自營(yíng)型二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，促進(jìn)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)由單一銷售、單一服務(wù)，向4S多功能模式轉(zhuǎn)變，引導(dǎo)其構(gòu)建成熟的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，提升經(jīng)銷商的贏利能力。
此外，解放營(yíng)銷體系還通過(guò)開展分層級(jí)的系統(tǒng)化、專業(yè)化培訓(xùn)，銷售、服務(wù)技術(shù)大比武，提升了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)開拓能力、客戶開發(fā)能力和企業(yè)管理能力，營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。
有關(guān)專家認(rèn)為，這些基礎(chǔ)性的工作好比是挖渠，渠道挖好了，才能水到渠成，這對(duì)解放未來(lái)的發(fā)展，可謂利在當(dāng)代，功在千秋。
瞄準(zhǔn)短板，增加空白區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋度
滄海橫流，方顯英雄本色。張兵表示，“夯基礎(chǔ)、搶份額”是解放銷售公司今年的工作主線。
面對(duì)今年以來(lái)的市場(chǎng)考驗(yàn)，解放及時(shí)調(diào)整策略，積極實(shí)施差異化的營(yíng)銷策劃模式，提高營(yíng)銷策劃的針對(duì)性。
據(jù)介紹，自卸產(chǎn)品是解放今年促銷的重點(diǎn)，借助J6產(chǎn)品的推出，針對(duì)重型自卸進(jìn)行了專項(xiàng)促銷，制定并逐步實(shí)施了自卸車營(yíng)銷及推廣策略。從3月起制定并實(shí)施了“購(gòu)解放自卸，贏佳寶微車，體驗(yàn)汽車文化之旅”的主題活動(dòng)，組織全國(guó)各商代處積極開展自卸車終端推廣活動(dòng)，召開產(chǎn)品推介會(huì)，并在當(dāng)?shù)乜ㄜ囐Y源地、集散地等區(qū)域進(jìn)行巡展，全國(guó)代理商共舉辦自卸車座談會(huì)、巡展、交車儀式、購(gòu)自卸抽大獎(jiǎng)等推廣活動(dòng)300多次。5月份結(jié)合集團(tuán)公司對(duì)解放自卸車支持，制定了詳盡的自卸車營(yíng)銷策略。
解放自卸產(chǎn)品今年的市場(chǎng)表現(xiàn)，一方面表明以J6為核心自卸產(chǎn)品已經(jīng)逐步被市場(chǎng)和用戶認(rèn)可，更重要的是5月份開始實(shí)施的重型自卸營(yíng)銷策略起到了較好市場(chǎng)效果。1-10月自卸車銷量1.62萬(wàn)輛，同比去年解放自卸銷售繼續(xù)保持上升趨勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。
在專用車產(chǎn)品中，解放分別在南京、石家莊等7個(gè)地區(qū)召開了針對(duì)全國(guó)60多家重點(diǎn)經(jīng)銷商的“解放經(jīng)銷商攪拌車銷售業(yè)務(wù)推進(jìn)會(huì)”，以水泥攪拌車為重點(diǎn)的聯(lián)合推廣策劃等專項(xiàng)營(yíng)銷策劃方案，逐步得到了廣大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)可和支持，同時(shí)隨著J6產(chǎn)品的成熟，已經(jīng)樹立了解放水泥攪拌產(chǎn)品的良好口碑，取得了較好的市場(chǎng)效果，拉動(dòng)解放專用產(chǎn)品市場(chǎng)份額提升。
在區(qū)域促銷方面，解放針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)的重點(diǎn)產(chǎn)品，進(jìn)行了有目的、有選擇的差異化市場(chǎng)切入促銷，均取得了較好的市場(chǎng)效果，市場(chǎng)份額和銷量均有所提升。
組織全國(guó)營(yíng)銷技能大比武
解放在“搶份額”的同時(shí)，時(shí)刻沒有忘記“夯基礎(chǔ)”，夯實(shí)營(yíng)銷基礎(chǔ)是今年的一項(xiàng)重要工作。
從2010年初開始，一汽解放公司在集團(tuán)公司品牌戰(zhàn)略的支持下，對(duì)解放銷售體系內(nèi)不同環(huán)節(jié)的相關(guān)人員開展了系統(tǒng)的培訓(xùn)項(xiàng)目，從銷售流程、人員管理、客戶管理等方面進(jìn)行了分層次的培訓(xùn)，并對(duì)24家經(jīng)銷商實(shí)施了到店輔導(dǎo)。上半年，解放公司深入一線，完成了300家服務(wù)商服務(wù)技能培訓(xùn)以及14個(gè)省份的服務(wù)政策理解與貫徹培訓(xùn)。下半年，將繼續(xù)完成其余服務(wù)商的服務(wù)技能培訓(xùn)，并開發(fā)J6維修手冊(cè)、建立網(wǎng)上服務(wù)培訓(xùn)平臺(tái)、開發(fā)核心總成的電子課件，為服務(wù)商業(yè)務(wù)能力的提升提供支持。同時(shí)，從7月份開始，舉辦了“銷售服務(wù)流程及行為規(guī)范種子講師”培訓(xùn)，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)的管理水平提升。
為了檢驗(yàn)代理商內(nèi)部培訓(xùn)效果，今年從年初到10月間，解放在全國(guó)330余家解放網(wǎng)員單位、622家解放服務(wù)站中，組織開展了“解放2011年?duì)I銷技能大賽”，經(jīng)過(guò)了全國(guó)范圍內(nèi)的海選、初選、復(fù)賽及決賽，有約近萬(wàn)名銷售和服務(wù)代表參賽，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)技術(shù)比武參賽人員最多、水平最好的紀(jì)錄。
算上本屆大賽，一汽解放已經(jīng)連續(xù)舉辦了兩屆，本屆大賽不僅能夠讓解放的營(yíng)銷人員在為用戶服務(wù)的過(guò)程中更加標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化，更讓解放率先在商用車行業(yè)形成為用戶提供運(yùn)營(yíng)解決方案的有效章法。通過(guò)大賽的培訓(xùn)、考核，一汽銷售和服務(wù)代表將全面提升技能，可以更專業(yè)地為用戶提供更高效服務(wù)和保障。舉辦首屆解放銷售精英技能大賽就是為了鞏固培訓(xùn)成果，擴(kuò)大培訓(xùn)影響，使解放營(yíng)銷培訓(xùn)機(jī)制日趨完善的成熟，從而達(dá)到解放品牌營(yíng)銷能力的提升。
張兵說(shuō)，舉辦營(yíng)銷技能大賽，這是一汽解放應(yīng)對(duì)市場(chǎng)練兵的需要，也是標(biāo)準(zhǔn)化售前和售后服務(wù)流程的需要。解放有強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力，必須也要有過(guò)硬的營(yíng)銷軟實(shí)力與之匹配才能獲得更大成功。
創(chuàng)新營(yíng)銷管理工具
為適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，解放營(yíng)銷系統(tǒng)幾年前在銷售工作中引入“4P+2S”管理工具，提高營(yíng)銷技術(shù)管理水平。
在市場(chǎng)營(yíng)銷分析中，總體競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及策略制定是重要的指標(biāo)，為做好科學(xué)的評(píng)價(jià)，解放營(yíng)銷系統(tǒng)應(yīng)用“4P+2S”營(yíng)銷理論指導(dǎo)公司的營(yíng)銷活動(dòng)。4P+2S是指在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)可控因素為產(chǎn)品（Product）、價(jià)格（Price）、促銷（Promotion）、渠道（Place）、服務(wù)（Service）、備件（Spare），企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及策略制定過(guò)程中只要把握住這六個(gè)方面的內(nèi)容，即可掌握市場(chǎng)先機(jī)，處于競(jìng)爭(zhēng)的主導(dǎo)地位。
針對(duì)解放公司產(chǎn)品和經(jīng)營(yíng)的具體實(shí)際，將“4P+2S”細(xì)化成33個(gè)要素，對(duì)解放細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行4P+2S評(píng)價(jià)，找到了企業(yè)的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，為制定科學(xué)合理的營(yíng)銷政策及日常的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的支持。他們先后制定了4P+2S評(píng)價(jià)表，評(píng)價(jià)圖、4P+2S問卷、評(píng)價(jià)辦法、培訓(xùn)材料等。目前“4P+2S”已經(jīng)成為公司中高層領(lǐng)導(dǎo)及市場(chǎng)分析人員的必備工具。
為了提高解放營(yíng)銷體系市場(chǎng)分析及推進(jìn)能力，今年解放在營(yíng)銷體系內(nèi)持續(xù)推進(jìn)“4P+2S”工具的應(yīng)用。目前，代理商對(duì)“4P+2S”工具的理解逐步深入，部分商代處和代理商已經(jīng)逐步應(yīng)用該工具分析市場(chǎng)，制定和調(diào)整營(yíng)銷策略，切實(shí)起到了提升市場(chǎng)份額的作用。
下一步，解放公司還將重點(diǎn)加強(qiáng)代理商工具應(yīng)用的指導(dǎo)，選擇試點(diǎn)代理商，根據(jù)掌握程度的差異，有針對(duì)性的制定培訓(xùn)計(jì)劃，分層次、分步驟的開展培訓(xùn)，并通過(guò)試點(diǎn)代理商“4P+2S”工具應(yīng)用能力的提升以及在商會(huì)平臺(tái)的示范效應(yīng)，拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)其他網(wǎng)絡(luò)對(duì)工具的逐步掌握及應(yīng)用。
開啟汽車文化之旅
在提升營(yíng)銷體系軟實(shí)力的過(guò)程中，解放還十分重視解放品牌文化的塑造，始終把“用戶第一”作為一條主線貫穿整個(gè)品牌文化傳播過(guò)程中，使解放品牌文化更加深入人心。
今年8月起，來(lái)自全國(guó)各地的500多名解放自卸車用戶，分四批來(lái)到長(zhǎng)春，暢享解放組織的汽車文化之旅活動(dòng)。
“汽車文化之旅”主打“解放”品牌文化，邀請(qǐng)用戶及他們的家屬來(lái)到解放的“家”，感受解放厚重的品牌歷史，親眼見證解放實(shí)力的高速增長(zhǎng)，增強(qiáng)了對(duì)解放產(chǎn)品的信心。
在這次不尋常的汽車文化之旅中，解放的新、老用戶和他們的家屬，共同了解和重溫了55年前的那天，12輛墨綠色的解放卡車駛出了裝配線；55年后的今天，解放年產(chǎn)量翻了30倍，年產(chǎn)值突躍30億元，成為世界中重卡單一品牌銷售冠軍。在回首解放品牌55年輝煌發(fā)展的歷程中，這些選擇解放、信賴解放的用戶仿佛也看見了自己創(chuàng)業(yè)、致富的經(jīng)歷。用戶們來(lái)到解放卡車的生產(chǎn)線參觀，亞洲最長(zhǎng)的卡車裝配線，采用大量焊接點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人的焊裝線，使用戶嘆為觀止，駐足不前，深深感受到一汽解放在產(chǎn)品、工藝和管理的雄厚實(shí)力。技術(shù)人員還向用戶介紹解放針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)的自卸車，幫助用戶根據(jù)不同地區(qū)的使用工況正確選擇和購(gòu)買產(chǎn)品。在一汽集團(tuán)公司的正門，在毛主席親自題名的紀(jì)念牌前，用戶們紛紛合影留念。
通過(guò)體驗(yàn)、傳播“解放文化”，給用戶帶來(lái)的不僅是經(jīng)濟(jì)效益，更有社會(huì)效應(yīng)。此次解放新、老用戶相聚一起，交流經(jīng)驗(yàn)，達(dá)成了對(duì)解放品牌的口碑傳播效果，使越來(lái)越多的用戶選擇解放、信賴解放、依靠解放。
啟動(dòng)商用車融資租賃
窮則思變，變則通。
今年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)受國(guó)家經(jīng)濟(jì)放緩、優(yōu)惠政策退出、銀根緊縮、物流成本提高等影響，使得銀行在發(fā)放貸款方面比較謹(jǐn)慎，用戶貸款購(gòu)車或者分期付款的難度加大，影響了卡車的銷售。針對(duì)這種情況，解放銷售公司積極尋求解決辦法，他們和金融租賃公司合作，在全國(guó)范圍內(nèi)推出這款面向解放卡車的融資租賃產(chǎn)品。
該產(chǎn)品是租賃公司根據(jù)解放銷售公司的推薦與解放經(jīng)銷商的綜合資質(zhì)情況，從經(jīng)銷商處購(gòu)買車輛，并租賃給用戶使用，用戶分期向租賃公司支付租金，租金支付完畢后，用戶只需支付每臺(tái)車100元的名義價(jià)款，車輛就歸用戶所有。這種銷售模式可以為用戶解決融資困難，提供企業(yè)運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵生產(chǎn)工具，同時(shí)為經(jīng)銷商提供更優(yōu)質(zhì)的金融產(chǎn)品選擇，促進(jìn)汽車銷量并及時(shí)回籠資金，并對(duì)客戶關(guān)系起到積極的維護(hù)作用。
因?yàn)檫@種金融服務(wù)模式的“門檻”更低——相對(duì)按揭來(lái)說(shuō)，用戶不用付出較高的首付款，只需少量資金就能拿到車。而且租賃期限可長(zhǎng)可短、方便靈活，一經(jīng)推出就收到了良好的市場(chǎng)反饋。在廣西等地，許多用戶開始選擇租賃的方式購(gòu)買解放卡車。
這種“我提供車，你只用付租金”的方式，在目前國(guó)家銀根緊縮、企業(yè)資金流收緊、營(yíng)運(yùn)困難的情況下，對(duì)商用車企業(yè)和用戶來(lái)說(shuō)，確是久旱甘霖，對(duì)癥良藥，對(duì)用戶具有較大的吸引力。
為在解放營(yíng)銷體系推廣運(yùn)用這種靈活的融資方式，解放銷售公司還對(duì)東北等地的重點(diǎn)解放經(jīng)銷商進(jìn)行租賃業(yè)務(wù)的系列培訓(xùn)，邀請(qǐng)租賃公司的人員，介紹該產(chǎn)品的業(yè)務(wù)合作模式、管理手段以及風(fēng)險(xiǎn)控制等，后期還將陸續(xù)對(duì)西部、南部等地的解放經(jīng)銷商進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，盡快在全國(guó)范圍內(nèi)推廣這種銷售融資產(chǎn)品，促進(jìn)解放卡車的銷售。
詩(shī)人說(shuō)，冬天到了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
雖然面臨種種困難，但解放公司對(duì)自己的未來(lái)依然充滿信心，因?yàn)樗麄兯鞯呐?，不僅將會(huì)改變解放的今天，更會(huì)為解放的明天奠定新的起點(diǎn)。
