這類車(chē)型的外觀較傳統(tǒng)微車(chē)也有幾個(gè)比較明顯的區(qū)別,比如第二排車(chē)門(mén)轎車(chē)化,側(cè)拉門(mén)取代了滑門(mén)結(jié)構(gòu).因?yàn)榇笕萘枯d客不再是其主要目標(biāo),因此第三排座位的使用率降低,側(cè)拉門(mén)完全能夠滿足乘客上下車(chē)的需求.目前微車(chē)為了提升碰撞安全性,都采用了半長(zhǎng)頭的設(shè)計(jì),但發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)還是位于駕駛席下方.而新的這類MPV定位的高端微車(chē),車(chē)頭更長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全前置,隔音、隔熱性能都得到進(jìn)一步提升.同時(shí)也減小了因前輪拱設(shè)計(jì)而侵占前排腳步空間的情況.
最新曝光的這款力帆MPV也是如此,也就是力帆的高端微車(chē).嚴(yán)格來(lái)說(shuō),這款新車(chē)看上去就是五菱宏光的換標(biāo)車(chē)型,因?yàn)槌诉M(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與五菱宏光不同,以及車(chē)身前后的力帆LOGO,其余車(chē)殼部分都完全是五菱宏光的設(shè)計(jì).
實(shí)際上不完全如此,據(jù)悉,這是力帆的混裝測(cè)試車(chē).用的是力帆自己的車(chē)型平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng),與五菱宏光不同的進(jìn)氣格柵正式最終力帆版MPV的設(shè)計(jì).目前匹配主要是為了測(cè)試是否能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的需求.而后續(xù)會(huì)對(duì)整個(gè)車(chē)體外殼進(jìn)行重新設(shè)計(jì),當(dāng)然整體風(fēng)格會(huì)與五菱宏光比較相似,也是類似的轎廂布局和車(chē)門(mén)結(jié)構(gòu).
