作為德國權(quán)威的第三方測試，由德國“Trucker（卡車人雜志）”進行的2013歐洲卡車測試于日前順利完成，德國曼TGX EfficientLine歐6卡車以百公里25.2升的油耗，成為各參評歐洲品牌中油耗最低的卡車，并創(chuàng)造最低節(jié)油紀(jì)錄。
為確保此次測試結(jié)果的準(zhǔn)確性與公正性，測試分別在不同情況下進行。在道路選擇上，為了盡可能與實際使用道路情況一致，測試分別在高速公路與鄉(xiāng)村復(fù)雜路面開展，并在車輛滿載、空載以及部分裝載情況下進行。經(jīng)過500公里的測試，德國曼TGX卡車成功站到冠軍的位置上，成為最省油的卡車，這一結(jié)果再一次鞏固了德國曼技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
德國曼卡車以百公里25.2升油耗成為最省油的卡車
總部位于德國慕尼黑的曼商用車輛股份公司是德國曼集團旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運輸方案供應(yīng)商，曼商用車輛股份公司產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國曼發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在曼工作的“RudolfDiesel"發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商，德國曼的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼在中國日漸成熟，2012年銷量更是創(chuàng)下了前所未有的新高，如今，中國已經(jīng)成為德國曼的重要戰(zhàn)略市場。
