船長邁克·桑德森目前正在開普敦指揮船頭的建造工作，同時組織工人搭建船隊基地。為了保證這一核心階段工作的順利進行，邁克船長從新西蘭請來六人專家小組，專門負責(zé)新船頭建造的技術(shù)工作。賽前，六名專家都曾參與了“三亞號”活動船板的建造，對沃爾沃Open70大帆船的構(gòu)造和性能有充分了解。
據(jù)介紹，新船頭的木質(zhì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)建造完成，剩余工作是在木結(jié)構(gòu)外部作出船頭的整流罩。
邁克·桑德森對新船頭和船身的吻合度及一致性非常有把握，但他仍然比較擔(dān)心的是整個修復(fù)工程的時間進度問題。他說：“船身預(yù)計會在28日前后到達開普敦的工作基地，但是萬一運送的貨輪在途中遇到風(fēng)暴天氣，那么可能會將到達時間推遲四到五天”。
“三亞號”的其他10名隊員目前正在休整當(dāng)中，但是在采訪中邁克船長透露，已經(jīng)為隊員們制定了體能保持計劃。他說：“我們必須要確保每名船員歸隊時都身體狀況良好，即使假期很長，但是也不能總躺在沙發(fā)上不停吃垃圾食品”。
“三亞號”是沃爾沃環(huán)球帆船賽38年歷史中的首支中國船隊，由兩屆賽事冠軍、新西蘭著名航海運動員邁克·桑德森領(lǐng)銜，11名隊員中包括一名來自中國的水手。剛剛組建不到四個月的“三亞號”使用的是上屆比賽西班牙電信藍隊的賽船，也是六支船隊中唯一使用改裝船的隊伍。11月5日新一屆賽事第一賽段啟航后的24小時內(nèi)，“三亞號”船頭因為與海上漂浮物發(fā)生碰撞而造成嚴重破損，隨后宣布推出該賽段的角逐。
