公務(wù)車(chē)選定“中國(guó)車(chē)” 打破自主品牌“天花板”
此次消息一公布，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了廣泛討論，廣大網(wǎng)友一致拍手叫好。股市也聞風(fēng)而動(dòng)，自主品牌汽車(chē)股票在發(fā)布第二天也迅速上漲。各界解讀都認(rèn)為，這是對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌的利好政策，對(duì)自主品牌的形象提升作用，遠(yuǎn)大于其實(shí)際的市場(chǎng)效益。
政府、軍隊(duì)的公務(wù)用車(chē)，對(duì)普通公眾和企事業(yè)單位的購(gòu)車(chē)觀一向有著極大的影響力。而之前大批豪華國(guó)外品牌出現(xiàn)在公務(wù)用車(chē)行列，不僅與當(dāng)前“厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)”的政策不符，也讓廣大自主品牌車(chē)企遇到了難以逾越的觀念“天花板”。似乎自主品牌只能在“中低端”打圈圈，而“高大上”和自主品牌沒(méi)有關(guān)系。
安凱寶斯通
寶斯通力扛自主品牌公商務(wù)客車(chē)大旗
在中高端公商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)這種現(xiàn)象尤為明顯，長(zhǎng)期被日系產(chǎn)品所壟斷，國(guó)產(chǎn)自主品牌被限制在中低端市場(chǎng)。同類國(guó)外產(chǎn)品不僅價(jià)格高，而且市場(chǎng)供不應(yīng)求，自主品牌長(zhǎng)期被壓制，被戳上了“山寨”和“仿考”的標(biāo)簽。
這一切，隨著安凱寶斯通的出現(xiàn)而改變。寶斯通客車(chē)是針對(duì)公務(wù)、商務(wù)、旅游、客運(yùn)市場(chǎng)塑造的高端民族品牌，是行業(yè)中切入高端市場(chǎng)最早的產(chǎn)品。從2008年開(kāi)始，安凱寶斯通就以驚人的速度行走在高端中型客車(chē)市場(chǎng)中。不僅如此，安凱寶斯通還出現(xiàn)在我國(guó)各大相關(guān)政府活動(dòng)以及高端商務(wù)活動(dòng)中，為我國(guó)自主品牌的發(fā)展增添了信任度。憑借良好的口碑，寶斯通已經(jīng)覆蓋全國(guó)市場(chǎng)的95%。很多地區(qū)的用戶表示，寶斯通是其在“高鐵威逼、油價(jià)飆升”的困境下仍能取得良好經(jīng)濟(jì)效益的“功臣”。
安凱寶斯通開(kāi)辟了高端公商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)，可以大幅降低公務(wù)用車(chē)的采購(gòu)費(fèi)用，同時(shí)做到“中國(guó)價(jià)格，國(guó)際品質(zhì)”。從解放軍四總部發(fā)布的文件來(lái)看，明確提出了支持“國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)”，讓政策扶植導(dǎo)向更為明確。在全球化時(shí)代，汽車(chē)制造實(shí)現(xiàn)全球設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷(xiāo)售已經(jīng)是世界汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的必然趨勢(shì)。單純“國(guó)產(chǎn)化”的界定，已經(jīng)不能涵蓋當(dāng)前中國(guó)自主品牌的發(fā)展現(xiàn)狀。
以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造 寶斯通堪當(dāng)重任
提起寶斯通客車(chē)，人們首先想到的可能就是它的美觀雅致的外觀。但寶斯通客車(chē)備受公務(wù)車(chē)市場(chǎng)親睞卻更多源自它的內(nèi)涵：整車(chē)采用全沖壓件車(chē)身，結(jié)構(gòu)可靠，自重輕;全車(chē)電泳處理，內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華舒適，多種選裝配置，滿足客戶不同需求。萬(wàn)國(guó)柴油進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油性能好，噪聲低，最大功率可達(dá)到120KW，比國(guó)內(nèi)同類車(chē)型高20%，爬坡時(shí)起步強(qiáng)勁，動(dòng)力澎湃。前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，行駛平順性好，提高乘坐舒適。
寶斯通底盤(pán)配備了前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器、ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、剎車(chē)自動(dòng)間隙調(diào)整臂。并進(jìn)行ABS專業(yè)匹配試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果顯示寶斯通所配置安全控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了剎車(chē)防抱死裝置(ABS)與電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)(EBD)完美匹配。在緊急制動(dòng)的情況下，可防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車(chē)制動(dòng)距離，大大提高了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。
寶斯通與世界同步的汽車(chē)科技，加上中國(guó)的成本規(guī)模優(yōu)勢(shì)，是打造“中國(guó)價(jià)格，國(guó)際品質(zhì)”的重要保障?，F(xiàn)階段在我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)中，寶斯通以安全、節(jié)能、低碳、低噪音等優(yōu)點(diǎn)贏得了客戶的認(rèn)可。此外，寶斯通的出現(xiàn)為我國(guó)自主民族品牌在高端中型客車(chē)市場(chǎng)中取得了杰出的表現(xiàn)，同時(shí)也打破了日系車(chē)在我國(guó)高端中型客車(chē)市場(chǎng)中的壟斷體系，為我國(guó)民族品牌爭(zhēng)得榮耀。
公務(wù)用車(chē)采購(gòu)鎖定“自主品牌”，對(duì)中國(guó)汽車(chē)自主品牌起到極大的提升作用，打破了自主品牌發(fā)展的“天花板”。機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，安凱寶斯通以國(guó)際品質(zhì)在這一機(jī)遇窗口期贏得了發(fā)展先機(jī)。
