東風雷諾有望產MPV 產品線將進一步豐富
雷諾在1994年與中國三江航天集團在華組建了三江雷諾合資公司,但由于各種原因其在2004年停產至今(股權關系一直保留),而雷諾與東風集團在華組建合資公司正是由于借殼三江雷諾才能實現(xiàn)雷諾在華國產.值得注意的是,東風雷諾目前僅擁有生產SUV和MPV的資質,所以除了生產熱銷的SUV外,鑒于產品類型較少,要想豐富產品線投產MPV車型也是現(xiàn)階段最行之有效的方法.
根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年國內共銷售MPV車型近127.8萬輛,相比2012年的93.4萬輛增長36.8%.在此大的背景下各大車企也是在MPV領域展開了激烈的競爭,而在中大型MPV市場中,主要是以合資車企車型為主,而雷諾未來有望在華投產的中型MPV也將參與這一細分市場的競爭.
東風雷諾汽車有限公司總裁達業(yè)先生表示:"在中國這樣一個大的市場中間,必須把產品線豐富起來."此外,他還表示:東風雷諾將推出多款全新車型,新產品將來自于雷諾以"人生階段"為主題的概念車系列,這其中則包含一款MPV造型的Initiale Paris概念車.據(jù)了解,最新雷諾中型MPV借鑒了上述概念車的設計元素,未來這款正在測試中的雷諾中型MPV也將有望在華投產.
新車采用CMF平臺打造 車長將達4.8m
東風雷諾未來投產的MPV車型不僅可以豐富在華產品線,同時其相應的平臺技術也會引入中國市場.據(jù)了解,雷諾-日產聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF模塊化平臺,可支持從傳統(tǒng)轎車到SUV車型的研發(fā),未來推出的全新中型MPV也將基于此平臺打造.另外,新車的車身長度有望達到4.8m,這與國內的主流中型MPV的尺寸也不相上下.
