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長安旗下的長安之星，可以說是一個傳奇品牌。它是國內(nèi)微車歷史上最具代表性的車型，創(chuàng)下了無數(shù)個經(jīng)典與傳奇。15年來不斷推陳出新，持續(xù)保持熱銷狀態(tài)。憑借皮實、耐用、省油的優(yōu)勢，長安之星成為中國汽車消費者眼中的最好面包車。過往的歷史，長安之星是光榮的。
而新長安之星在該平臺上誕生，在同類市場中空間雖不最大，但因其實合理的設(shè)計達到了黃金空間油耗比例。這意味著用戶不因空間過大而承擔不必要的費用。未來的發(fā)展，新長安之星肩負著實現(xiàn)開啟微車新時代夢想的重擔。
新長安之星凝聚了長安汽車“五國九地”全方位研發(fā)力量，該款車型歷時三年研發(fā)，采用目前全球最先進的研發(fā)理念和制造工藝，由國際技術(shù)團隊傾心打造的重量級產(chǎn)品。
五大顛覆性突破，行業(yè)中難以逾越的高度
新長安之星采用了高強度車身設(shè)計，有利提高車身剛性，安全性超越同級微車。側(cè)圍為一體式?jīng)_壓而成，鈑金工藝一流。其前后車門內(nèi)，均加有防撞鋼梁，達到了6根之多，超出普通車輛的4根。除此之外，新車大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成，底盤橫梁達到10根，增強了行駛穩(wěn)定性。在內(nèi)部空間上，新長安之星以最大化提升空間利用率為目的，車內(nèi)各尺寸設(shè)計考究，達到黃金比例。同時，此種黃金比例空間設(shè)計，有效控制了因尺寸過大造成的購買成本、油耗等浪費。
新長安之星采用了傳承自金牛星的3H底盤技術(shù)，最大承載重量可達600kg，并且抗扭性出色。其地板橫梁鋼材厚度也達到了1.4mm，超出普通車輛0.4mm，這使得新長安之星行駛更穩(wěn)定。另外，新長安之星采用14寸加大型鼓式制動盤，該制動盤大于傳統(tǒng)微車，散熱效果更好，制動效果明顯提升，下雨天的表現(xiàn)更為明顯。
新長安之星的“芯臟”是長安汽車自主研發(fā)的E-Power系列的E12發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過五國九地共同開發(fā)設(shè)計而成，無論是動力還是油耗表現(xiàn)都超越了同級別微車，可幫助用戶輕松實現(xiàn)多拉快跑，省時省力省錢的目的。E12發(fā)動機動力非常充沛，雖然排量僅為1.2Ｌ，但是最大功率達到72kW,最大扭矩是119N.m，這已經(jīng)超過了1.5L左右排量的合資品牌轎車水平。
經(jīng)測試，新長安之星時速0-100提速時間僅需15.3s，時速最高可達130Km/h，這些技術(shù)都是同級別微客中最好的,除了充沛的動力和優(yōu)異的品質(zhì)，新長安之星搭載E12發(fā)動機后百公里僅為6.5L的超低油耗，更大大節(jié)省了用戶的使用成本。
傳承了長安之星經(jīng)典傳奇的新長安之星，有著15年歷史和文化沉淀的基礎(chǔ)，憑借“時尚之星”、“動力之星”、“安全之星”、“駕乘之星”、“品質(zhì)之星”的“五星標準”，再次將最好微車標準推向了一個難以逾越的高度，從而獲得了消費者的認可，并在行業(yè)內(nèi)樹立起了新標桿。
微車作為生產(chǎn)工具，空間和油耗上的表現(xiàn)最讓用戶關(guān)注。能裝又省油的車型能提高營運效率又能降低營運成本，絕對是消費者的首選產(chǎn)品。而新長安之星完美的將這些融合，勢必會開啟微車的全新時代。
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