最近，許多城市飽受著霧靄等惡劣天氣的困擾，讓人們再次感受到了大氣污染和環(huán)境破壞的危害性和可怕性。于是在今年國家、各個城市都制定出了有效的方案和法則。
近日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究部署進一步加強霧霾等大氣污染治理。更進一步加快了各大城市對環(huán)境的關(guān)注與改善力度。于是各城市推出制定限行、收取交通“擁堵費”等。同時很多城市也在對城市公交車進行著“大換血”。
據(jù)了解，相比傳統(tǒng)的天然氣客車，新能源客車單車節(jié)能效果可達22%，一年可節(jié)約燃氣近萬立方米。那讓我們來看看新能源公交有哪些顯著優(yōu)點呢？
政策對新能源汽車的扶持
政府加大了對新能源公交車輛的扶持力度，鼓勵了客車生產(chǎn)企業(yè)對新能源公交車輛新技術(shù)的研發(fā)工作，制定了促進新能源公交車輛推廣應(yīng)用的政策。中央的政策是大方向，政策一出，地方上馬上就有了反應(yīng)，新能源汽車發(fā)展推廣可謂風(fēng)起云涌。事實上，近年來新能源汽車的各項利好政策都是從中央到地方層層而來。截至本月10日，我國31個省(市、自治區(qū))的政府工作報告已全部公布，其中，21個省份表示今年將重點發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，12個省份將大力發(fā)展新能源汽車。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在治理霧霾、特斯拉示范效應(yīng)等多重因素的推動下，新能源汽車有望成全國兩會的熱議話題。
新能源公交車背后是節(jié)能、環(huán)保理念
與汽油、柴油等傳統(tǒng)燃料相比，液態(tài)天然氣燃料具有熱值高、污染少、運輸方便等優(yōu)點;在排放污染物方面，液態(tài)天然氣燃料發(fā)動機排放的碳氫化合物可減少87.9%、一氧化碳可減少84.4%、氮氧化物可減少14.4%、PM可減少100%。此外，液態(tài)天然氣燃料公交車在運行過程中，不會出現(xiàn)燃油車“打嗝兒”的狀況。據(jù)悉，新能源公交車全部以天然氣為燃料，車身分綠、藍、黃三種外觀顏色，具有豪華、舒適、節(jié)能、環(huán)保等特點。同時，新能源公交車運用集中潤滑、緩速裝置、GPS定位、安全監(jiān)控和自動報站等系統(tǒng)，配置科技含量高、安全性能好。
