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增程式電動(dòng)客車(chē)與插電式混合電動(dòng)客車(chē)的差別，在于后者的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力直接送到變速箱，而不經(jīng)過(guò)發(fā)電―電動(dòng)的轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)。“增程式”能源模式完全可以用于中高檔商用車(chē)，預(yù)計(jì)可用500―800毫升排量的內(nèi)燃機(jī)，100公里耗油可能在3升左右。
根據(jù)現(xiàn)在國(guó)策 插電式汽車(chē)是未來(lái)5年內(nèi)的一個(gè)趨勢(shì) 說(shuō)到優(yōu)點(diǎn)的話(huà)現(xiàn)在比較明顯的優(yōu)點(diǎn)是 不用燃油 環(huán)保 而且現(xiàn)在試點(diǎn)城市買(mǎi)車(chē)政府有補(bǔ)貼最高6W。
隨著福田歐輝BJ6123系列插電式增程電動(dòng)城市客車(chē)的誕生，它是歐輝客車(chē)根據(jù)市場(chǎng)需求變化升級(jí)開(kāi)發(fā)的新一代新能源產(chǎn)品。此車(chē)兼具純電動(dòng)客車(chē)的排放優(yōu)勢(shì)和混合動(dòng)力客車(chē)的成熟、可靠，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際一流水平。（商用車(chē)）
