說(shuō)到海格，相信大家對(duì)其都不陌生。的確，海格客車(chē)在客車(chē)領(lǐng)域排名第二，但在新能源客車(chē)方面，海格一直未能成為領(lǐng)軍者。不過(guò)，2013年，海格新能源客車(chē)共銷售940輛，增長(zhǎng)速度行業(yè)領(lǐng)先。那么，海格的這940輛客車(chē)都銷往了何處呢？是什么讓它銷量增長(zhǎng)如此迅速呢？
為了解決這個(gè)疑惑，知道其核心競(jìng)爭(zhēng)力是關(guān)鍵。商用車(chē)之家的小編們經(jīng)過(guò)調(diào)查了解到，2013年海格的940多輛新能源客車(chē)主要是由大訂單構(gòu)成，雖然現(xiàn)在很多地方的客車(chē)發(fā)展受到地方保護(hù)主義的約束，但海格不僅在蘇州推廣的新能源客車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng)，還以更快的速度搶灘國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的新能源市場(chǎng)。海格銷售的940輛新能源車(chē)包括徐州的200多輛，山東鄒平100輛，昆明100輛，還有江西、湖南等外省大訂單。通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑是給海格獲得了大量的訂單，從側(cè)面也能反映出，海格新能源客車(chē)有自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
優(yōu)勢(shì)一，動(dòng)力足，爬坡容易
動(dòng)力足，爬坡容易，是海格新能源客車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，小編經(jīng)過(guò)了解發(fā)現(xiàn)，很多品牌的新能源客車(chē)，無(wú)論是混合動(dòng)力車(chē)型還是純電動(dòng)車(chē)型都存在動(dòng)力不足、爬坡困難的現(xiàn)象。但海格在這方面采用與其他品牌不同的技術(shù)路線，很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。
優(yōu)勢(shì)二，技術(shù)保護(hù)好，安全性高
海格插電式ISG混合動(dòng)力客車(chē)，采用高壓防護(hù)、漏電保護(hù)、高低壓電路分路控制，在車(chē)?yán)飶堎N顯示標(biāo)簽，并且采用整車(chē)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)解決問(wèn)題。另外，海格采用了一系列的檢測(cè)試驗(yàn)手段，很好的保證了新能源客車(chē)整車(chē)及各部件的安全性能。在現(xiàn)階段，很多乘客對(duì)新能源客車(chē)的安全一直存在著擔(dān)憂，但海格通過(guò)自己的技術(shù)改進(jìn)，很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，在安全性方面也相對(duì)有保證。
隨著海格更進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，在海格未來(lái)的新能源客車(chē)發(fā)展領(lǐng)域，相信其未來(lái)的發(fā)展會(huì)更好，優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。
