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每天深夜，不少超載冒尖的渣土車在夜幕下飛奔，沿途泄漏遺撒，是北京市治理揚(yáng)塵、改善市容環(huán)境衛(wèi)生的一塊絆腳石。記者昨日了解到，北京市《建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》已由市質(zhì)監(jiān)局審定通過。今年財(cái)政將投入2.8億元用于渣土車改造更新，市市政市容委最快明天將發(fā)布渣土車改造、更新的具體實(shí)施辦法。7月1日起，北京市渣土運(yùn)輸車輛必須符合這一新的地方標(biāo)準(zhǔn)。
市市政市容委2014年財(cái)政預(yù)算中，單獨(dú)列出“渣土車改造更新2.8億元”。據(jù)了解，具備改造條件的渣土車，每輛將獲補(bǔ)貼1.5萬元，約占改造費(fèi)用的50%。企業(yè)及個(gè)人購置新型渣土車，給予每輛5萬元的新舊車型差價(jià)補(bǔ)貼。具體的渣土車改造更新實(shí)施辦法，最快將于明天出臺。
渣土運(yùn)輸企業(yè)按照實(shí)施辦法，在3個(gè)月的緩沖期內(nèi)盡快改造更新舊型渣土車。7月1日起，北京市范圍內(nèi)行駛的渣土運(yùn)輸車輛須符合《建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求》，不合規(guī)渣土車或?qū)⒚媾R更嚴(yán)格查處。
針對渣土運(yùn)輸亂象，日前北京市公布《2014年建筑垃圾運(yùn)輸專項(xiàng)治理行動方案》，副市長張延昆任行動領(lǐng)導(dǎo)小組組長。除了日常監(jiān)管執(zhí)法，4月和9月兩個(gè)建筑施工高峰期，各相關(guān)部門須至少分別組織4次整治行動。
“重點(diǎn)治理期間北京市將開展全城執(zhí)法行動，讓違法渣土車寸步難行。”市市政市容委環(huán)衛(wèi)處處長謝國民介紹，違法違規(guī)的建設(shè)施工單位、運(yùn)輸企業(yè)和車輛將面臨停工、暫停投標(biāo)資格、吊銷資質(zhì)等系列處罰，并被列入查處名單，每周曝光一次。
對7種嚴(yán)重違法行為責(zé)任人，執(zhí)法部門將一改“一事不二罰”的罰后即放行管理，移送相關(guān)部門進(jìn)行雙重或多重處罰。包括渣土運(yùn)輸違規(guī)，車輛未辦理建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)許可證，企業(yè)未辦理道路運(yùn)輸許可、渣土運(yùn)輸許可，施工單位未辦理消納證等。能追溯到建筑工地責(zé)任的，住建部門將依法處理，如情節(jié)嚴(yán)重，暫停施工單位投標(biāo)資格。
新型渣土車三大特點(diǎn)：
1、北斗定位：時(shí)速不得超30公里，一旦超速或未密閉將被車載電腦自動控制減速。
2、全密閉貨箱：貨箱棚布蓋可自動開合。
3、遠(yuǎn)程監(jiān)控：后臺監(jiān)管平臺對車輛實(shí)時(shí)定位。
釋疑：
渣土運(yùn)輸為何被“重點(diǎn)照顧”？
副市長掛帥，開展專項(xiàng)整治行動；出臺新的地方標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格規(guī)范渣土運(yùn)輸車輛。這些都預(yù)示著，北京市渣土運(yùn)輸管理力度將進(jìn)一步升級。違法違規(guī)運(yùn)輸渣土行為，究竟會帶來哪些壞的影響，而被北京市各級管理部門列為重點(diǎn)查處對象？最重要的原因，無疑是因?yàn)閾P(yáng)塵是北京市空氣污染物的主要來源之一。其次，肆意遺撒的渣土給道路環(huán)衛(wèi)作業(yè)帶來不小難度。
根據(jù)市環(huán)保部門的數(shù)據(jù)，北京市全年P(guān)M2.5源解析的結(jié)果為，區(qū)域傳輸和機(jī)動車排放約各貢獻(xiàn)四分之一的PM2.5，燃煤貢獻(xiàn)16.7%，工業(yè)和揚(yáng)塵則各占15%左右。因此，“降塵”被列為北京市清潔空氣行動計(jì)劃四項(xiàng)主要任務(wù)之一。
官方數(shù)據(jù)顯示，目前全市建筑施工和拆遷的開復(fù)工面積約達(dá)到2億平方米。施工工地產(chǎn)生大量待運(yùn)輸?shù)耐练健⑸笆?，因此帶火了渣土運(yùn)輸行業(yè)。市市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于監(jiān)管難度較大，目前北京市渣土運(yùn)輸行業(yè)仍較為混亂，因此需要日益加大力度進(jìn)行整治。
渣土車改造更新要花多少錢？
北京市現(xiàn)存的數(shù)千輛甚至上萬輛渣土車，哪些具備改造條件？具體改造哪些部件，費(fèi)用幾何？運(yùn)輸企業(yè)購置新車，要花多少錢？
目前，北京市柴油車已實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。歐曼汽車公司北京大區(qū)經(jīng)理鄧?yán)谙虮鼻鄨?bào)記者介紹，國IV排放的渣土車本身配備車載電腦，可控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，只要車輛的貨箱沒有明顯扭曲、損壞，便具備改造條件。其改造一是加裝北斗定位系統(tǒng)，價(jià)格約兩萬余元，二是在貨箱加裝導(dǎo)軌和棚布蓋，以及控制其自動開合的傳感器，花費(fèi)數(shù)千元，因此改造費(fèi)用總計(jì)約3萬元。申請到財(cái)政補(bǔ)貼1.5萬元，車主自費(fèi)1.5萬元即能完成改造。
如購置新車，鄧?yán)诮榻B，目前兩個(gè)主推車型ETX和GTL價(jià)位分別為36萬元和39萬元。而舊型渣土車的價(jià)格，普遍在30萬至33萬元之間，同檔次的新舊車型差價(jià)約在5萬元左右。這5萬元差價(jià)，將由財(cái)政予以補(bǔ)貼。因此，運(yùn)輸企業(yè)或個(gè)人購置新型渣土車，將自費(fèi)約31萬至34萬元。——商用車
