作為控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染的重要舉措，今年年底前，京津有望統(tǒng)一車(chē)用汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。近日從天津市環(huán)保局獲悉，年內(nèi)天津?qū)?zhēng)取實(shí)現(xiàn)汽油、柴油“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)，目前已為此制定了油品升級(jí)的具體方案。
“今年年底前，天津也將爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)汽油和柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。”近日，就京津冀三地大氣污染防治舉措和進(jìn)展，天津市環(huán)保局副局長(zhǎng)趙恩海表示，目前天津已做好了油品加速升級(jí)的相關(guān)工作準(zhǔn)備，擬提前實(shí)施國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
“去年10月，天津已升級(jí)為汽油歐四，柴油還是國(guó)三。”趙恩海介紹，為此柴油將“跳級(jí)”，“直接到國(guó)五，不再經(jīng)過(guò)國(guó)四階段了。”
據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車(chē)排放是PM2.5的重要來(lái)源之一，提高油品的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，有助于帶動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)減排。數(shù)據(jù)顯示，歷次油品升級(jí)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放的降低平均可達(dá)15%-20%。
此前，基于對(duì)空氣污染防治的考慮，北京已率先將汽柴油升級(jí)為相當(dāng)于國(guó)五的地方標(biāo)準(zhǔn)，而天津和河北在去年年底才全面供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油。天津的此次升級(jí)意味著，京津兩地實(shí)現(xiàn)“油品統(tǒng)一”有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)此前國(guó)家規(guī)劃，全國(guó)實(shí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油時(shí)間表是2017年。不過(guò)，鑒于京津冀區(qū)域大氣聯(lián)防聯(lián)控的需要，三地正在和相關(guān)部門(mén)、供油單位協(xié)調(diào)，希望京津冀油品統(tǒng)一的步伐加速。在2014年天津制定的機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治方案中，也提及了油品升級(jí)的內(nèi)容。
