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福特F-150系列皮卡擁有龐大的車型體系，從入門級的XL兩驅(qū)版到豪華的Limited頂配車型，種類繁多的各種配置總能滿足消費(fèi)者們的不同需求。而這其中又不乏Tremor這類的特別版，雖然除了獨(dú)特的車身拉花之外看起來同普通的F-150并沒有太大區(qū)別，但是只有真正體會(huì)之后才能見識到它的獨(dú)特之處。
由于2014款F-150 Tremor屬于限量發(fā)行，因此能夠得到此次試駕機(jī)會(huì)也非常幸運(yùn)。福特為其準(zhǔn)備了FX2和FX4兩種版本，我們所試駕的后者搭載了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且氙氣大燈等配置也包含在內(nèi)。
除此之外，Tremor車主們還會(huì)得到FX外觀套件，包括管狀踏板、真皮運(yùn)動(dòng)座椅、20英寸定制輪輞以及獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。另外，車主們還可以根據(jù)自己的需求選裝價(jià)值1995美元的Tremor Plus套件，包括導(dǎo)航、倒車影像、尾門踏板等配置。這樣一來，F(xiàn)-150 Tremor的售價(jià)就達(dá)到了有些過分的46325美元（約合人民幣288882元），讓身在福中不知福的米國人民感到十分難以接受。
同普通的F-150相比，Tremor會(huì)給人留下更深刻的印象，車身拉花讓人不禁想起極富傳奇色彩的Boss 302 Mustang，冷峻的啞光黑輪輞更是為其增添了幾分威嚴(yán)之勢。福特此次只為其提供了單排座椅版本，與近年來駕駛室一再拉長的潮流完全不符。不過，正是這樣的特立獨(dú)行讓F-150 Tremor看上去干凈利落，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。
另外，它的后廂長度達(dá)到了近兩米，并且具有足夠的車廂深度，因此載貨空間非同一般。車主可以花費(fèi)475美元（約合人民幣31462元）就能為后廂加上一層保護(hù)墊，既能防止車廂內(nèi)劃痕，又在一定程度上起到了防銹的作用。如果今后福特能將此作為標(biāo)配就再好不過了。
