日前，從中國(guó)南車(chē)株洲所獲悉，由該所下屬湖南南車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)有限公司研制的首批TEG6129SHEV型油電混合新能源公交客車(chē)，將在巴西世界杯主辦城市之一的巴拉那州首府庫(kù)里蒂巴市，正式上線運(yùn)營(yíng)。這是我國(guó)最早在巴西世界杯市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)。
據(jù)了解，經(jīng)過(guò)7輪在當(dāng)?shù)氐膶?shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)南車(chē)新能源汽車(chē)與該市現(xiàn)有某歐洲品牌同類(lèi)型汽車(chē)油耗對(duì)比，可多節(jié)油10余個(gè)百分點(diǎn)，其油耗節(jié)約率普遍達(dá)40%以上，達(dá)到歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)大量采用了中國(guó)南車(chē)株洲所在高鐵動(dòng)車(chē)組上成熟的系統(tǒng)控制技術(shù)，如整車(chē)CAN總線控制技術(shù)、電機(jī)矢量控制技術(shù)、IGBT變頻控制技術(shù)、整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)故障自診斷技術(shù)等，使整車(chē)控制性能更精確、平穩(wěn)、安全，達(dá)到軌道交通“高鐵級(jí)”水平。該車(chē)還采用了低地板車(chē)門(mén)流行設(shè)計(jì)、輕量化、緊湊型的大部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新型環(huán)保內(nèi)飾材料，行駛噪音低于70分貝，車(chē)內(nèi)空間較鋰電池新能源汽車(chē)增加了五分之一以上，可有效滿足世界杯期間高負(fù)荷的運(yùn)營(yíng)需求。
采購(gòu)方巴西公交車(chē)運(yùn)營(yíng)商GULIN家族表示，這是他們截至目前采購(gòu)的最好的新能源汽車(chē)，后續(xù)將在車(chē)輛采購(gòu)、研發(fā)合作、項(xiàng)目投資等方面進(jìn)一步加深合作。截至目前，中國(guó)南車(chē)已開(kāi)發(fā)節(jié)能與新能源汽車(chē)插電式、混合式、增程式等10余款。截至2013年年底完成整車(chē)銷(xiāo)售4000余臺(tái)，電機(jī)系統(tǒng)、充電機(jī)等關(guān)鍵部件銷(xiāo)售4000余臺(tái)（套）。按照傳統(tǒng)客車(chē)百公里30升油耗計(jì)算，目前該公司新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)節(jié)油超過(guò)3600萬(wàn)升。
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